Мото-фреза или мото-блок с глубиной рыхления не менее 25см?

тёма написал : надолголи хватит редуктора с этими фезами и с такой мошностью двигателя .у меня каскад тяпки на второй не тянет начинает гореть римень нагрузка приличная

тёма, а как же тогда понимать вот это: "По сравнению с 2002 годом улучшилась: цепкость, устойчивость, сбалансированность, маневренность. А также, отсутствие налипание и собирание растительности, что делает работу легкой, неутомительной. Во время вспашки почвы, разность резкого перехода почвы с мягкой в более твердую не ощущается. Нагрузка на двигатель, трансмиссию уменьшилась. Тяга вперед и производительность улучшилось в 1.5 раза.", и далее " По сравнению с фрезами 2008 года произошло увеличения производительности и значительное снижение нагрузки на трансмиссию мотоблока. При работе мотоблоком значительно повысилась легкость в управлении, сбалансированность, устойчивость, что послужило увеличить ширину захвата до 1650 мм" У Вас ремни горят, а Великанов пишет, что нагрузка из года в год снижается.

Shihan написал : Нагрузка на двигатель, трансмиссию уменьшилась.

Противоречий не наблюдаете

Shihan написал : Тяга вперед и производительность улучшилось в 1.5 раза.

из ничего ничего не бывает

Shihan написал : тёма, а как же тогда понимать вот это: "По сравнению с 2002 годом улучшилась: цепкость, устойчивость, сбалансированность, маневренность. А также, отсутствие налипание и собирание растительности, что делает работу легкой, неутомительной. Во время вспашки почвы, разность резкого перехода почвы с мягкой в более твердую не ощущается. Нагрузка на двигатель, трансмиссию уменьшилась. Тяга вперед и производительность улучшилось в 1.5 раза.", и далее " По сравнению с фрезами 2008 года произошло увеличения производительности и значительное снижение нагрузки на трансмиссию мотоблока. При работе мотоблоком значительно повысилась легкость в управлении, сбалансированность, устойчивость, что послужило увеличить ширину захвата до 1650 мм У Вас ремни горят, а Великанов пишет, что нагрузка из года в год снижается.

привет шихан .мне самому интересно когда осенью пробовал треугольники небыли заточены и сварочные швы не зачистил может поэтому такая нагрузка .

у т-200 есть запас мощьности и четыре передачи

тёма написал : Привет.у меня вопрос надолголи хватит редуктора с этими фезами и с такой мошностью двигателя .у меня каскад тяпки на второй не тянет начинает гореть римень нагрузка приличная

Когда поставил Денисовы фрезы, решил по-максималке испытать КРОТовский редуктор(благо есть запасной). Через 10 метров целины фрезы стали превращаться в большой травяной ком, но продолжали грести вперёд! Дальше уже двигателю Т-200 (даже на 1 передаче) становится тяжеловато, нужно чистить. Так старый советский редуктор выдержал все испытания и сезон пахоты... А вообще, мечтаю заказать у Дениса фрезы диаметром 520 мм, сделать сам мотоблок по конструкции Великановых, хочется уйти от цепи в закрытом редукторе...В прошлом году у знакомого на НЕВЕ из-за порыва цепи размолотило редуктор, хотя пахал родными фрезами.

тёма написал : привет шихан .мне самому интересно когда осенью пробовал треугольники небыли заточены и сварочные швы не зачистил может поэтому такая нагрузка .

С каждым сезоном Великановы на практике доводят геометрию фрез..,Бог им в помощь ! Пусть и дальше делятся с нами своим опытом.

тёма написал : У Вас ремни горят, а Великанов пишет, что нагрузка из года в год снижается.

• с изменением фрез уменьшается убийственная (особенно для цепных редукторов) ударная нагрузка врезания ножей в почву. Чем "мягче" идут фрезы, тем легче и двигателю и трансмиссии.

есть хвост-редуктор (конические шестерни,корпус дюраль) от такой электрофрезы. Похвалитесь, пожалуйста, опытом переделки в мотоблок.

gena_fe, ИМХО, у Великановых отличный МБ, только сделан малость не в ту сторону ;)

gena_fe написал : С каждым сезоном Великановы на практике доводят геометрию фрез..,Бог им в помощь ! Пусть и дальше делятся с нами своим опытом.

• с изменением фрез уменьшается убийственная (особенно для цепных редукторов) ударная нагрузка врезания ножей в почву. Чем "мягче" идут фрезы, тем легче и двигателю и трансмиссии.

насчёт врезания ничего немогу сказать .твёрдой почвы в огороде нет весна покажет

отличный МБ, только сделан малость не в ту сторону

у них мотофреза! И развесовка сделана под фрезы - работу с фрезами. она (МФ), и не была задумана, под использование навесок, какие все видели у заводских МБ! у них, костыль, а не крепёж/сцепка. А, использование, смещения веса, это - кому что надо, от от МБ...

sanda написал : у них мотофреза!

Такие затраты и только под одну функцию?

Мощный движок, отличный редуктор - все задатки для отличного МБ.

все задатки для отличного МБ.

того мало! нет ВОМа, не усилен под увеличение-довеса грузом, нет крепежа под навеску (желательно заводскую - многим бы, это упростило пользование), руль не адаптирован к поворотам-развороту.... это - мотофреза!

sanda написал : того мало! нет ВОМа, не усилен под увеличение-довеса грузом, нет крепежа под навеску (желательно заводскую - многим бы, это упростило пользование), руль не адаптирован к поворотам-развороту.... это - мотофреза!

Добавлю- для шабашек,профрезеровал,а там(на огороде) хоть потоп!

привет всем . там про огород ничего не написано .все зделано чтобы хорошо вспахать землю .всё остальное втечении лета зделают хозяева

тёма написал : всё остальное втечении лета зделают хозяева

А если хочется всё остальное моторезировать? По мне, так не уневерсал не имеет смысла... А чисто как мотофреза - аппарат достойный.