Мотоблок МБ-90 и его модификации.

Ацетон написал : да там есть люфт и между барабаном и цапфой должны стоять демпфирующие пружины

спасибо, и в самом деле какие-то пружины есть! счас бы я их заклепал. никогда бы не подумал, что у него всё как у настоящего :-)

кстати, аппарат мне достался с родными книжечками по движку ДМ-1 и по самому блоку.
там даны чертежи и разрезы, правда, качество печати так себе. если кому-то поможет - могу выложить.

iLexa написал : кстати, аппарат мне достался с родными книжечками по движку ДМ-1 и по самому блоку. там даны чертежи и разрезы, правда, качество печати так себе. если кому-то поможет - могу выложить.

Выложите, пожалуйста, книжечку по мотоблоку. Заранее, спасибо.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, подходят ли почвофрезы от "Агроса" и МТЗ на МБ-90 ?

almas написал : Выложите, пожалуйста, книжечку по мотоблоку. Заранее, спасибо.

тут: http://ifolder.ru/31102649 архив рар, 292.77 Мб, 5% на восстановление. фото листов книжек. чертежи как общим планом, так и отдельными частями.

iLexa написал : фото листов книжек. чертежи как общим планом, так и отдельными частями.

Спасибо! То, что надо.

не подскажет ли уважаемый народ длину тяги, которая соединяет рычаг регулятора оборотов и заслонку карбюратора? проволочная загогулина.

в мм по центрам отверстий.

двигатель ДМ-1, карб. КМБ.

iLexa написал : не подскажет ли уважаемый народ длину тяги, которая соединяет рычаг регулятора оборотов и заслонку карбюратора?
проволочная загогулина.

в мм по центрам отверстий.

120мм

Rinat 82 написал : 120мм

сапасибо, однако :-)

Дошли у нас руки и до МБ-90. Помаялись с родным движком ДМ-1, поездили немного, пришли к выводу - как не крути, а требуется ему капитальный ремонт: дымит, компрессии, считай, нет - на холодную заводится нормально, горячий - требует танцев с бубном. Отправили его на пенсию, мол будет время, восстановим и решили купить китайца. Прежде чем покупать, поездил я по магазинам с линейкой и штангенциркулем, измеряя посадочные места на двигателях, дабы избежать больших переделок на мотоблоке - по-проще хотелось.. Почти идеально подошел "Champion" G-390F -13 китайских лошадиных сил... Чего он там чемпион - неведомо, но внешне выглядит солидно, даже красиво - литье, краска и все остальное. При установке потребовалось выточить кольцо-переходник, расточить на четыре десятки посадочное отверстие ведущего барабана муфты сцепления, слегка изменить шпонку и шпильки крепления, и прорезать канавку под стопорное кольцо, что и сделал Ринат, практически за день. Если кого-то заинтересуют подробности, спрашивайте - отвечу..

фотографии в пояснение.

Если кого заинтересует,есть родной двигатель,практически не работал,т.к. сразу произошла замена на УД25,в общем лежит теперь без дела.

evo написал : Добрый день! Подскажите пожалуйста, подходят ли почвофрезы от "Агроса" и МТЗ на МБ-90 ?

Тожеть интересен этот вопрос.