Мотоблок МБ-90 и его модификации.

umnyi написал : Вообще прежде чем что то выкидывать, надо подумать - зачем и для чего это сделано именно так?

Совершенно верно. Просто, прежний владелец все на проволочках прикручивать видимо любил, я и подумал, что трубка эта из той же песни.

almas написал : я и подумал, что трубка эта из той же песни.

Вдоль этой трубки снизу сделать скобу сцепления, как у Клеща и Элвиса - будет очень удобно, особенно в транспорте! Иногда при крутом повороте направо, ручка сцепления оказывается не доступна и рулим обеими руками за правый огрызок руля ;) Это все из практики :o

umnyi написал : Это все из практики

А при моем росте-160 с вершком при развороте на короткой сцепке ручки приходится поднимать чуть ли не на уровень головы,а если зту трубку опустить ещё ниже ручек,то будет легше.Позтому и заинтересовался.

umnyi написал : рулим обеими руками за правый огрызок руля

У меня проблема наоборот-при повороте влево тяжело дотягиватся до ручки газа(мотоциклетная),хотелось бы поставить манетку как на всех мотоблоках,но мотор без регулятора(мото Минск).Вот если бы как-то обьединить манетку и мотоциклетную ручку газа? Извините,что засоряю тему.

umnyi написал : Иногда при крутом повороте направо, ручка сцепления оказывается не доступна и рулим обеими руками за правый огрызок руля Это все из практики

У меня на тележке сидение широкое и под ногами площадка, если еду один, то с угла на угол шмыгаю на поворотах - вроде дотягиваюсь. А так, да - на поворотах рук не хватает..

vova6601 написал : У меня проблема наоборот-при повороте влево тяжело дотягиватся до ручки газа(мотоциклетная),хотелось бы поставить манетку как на всех мотоблоках,но мотор без регулятора(мото Минск).Вот если бы как-то обьединить манетку и мотоциклетную ручку газа? Извините,что засоряю тему.

Когда-то, давненько уже, строил я мотоблок с туловским движком, и после нескольких вариантов ручки газа, остановился на гашетке от бензопилы "Дружба" (или "Урал"). Показалось, что так удобнее всего.

vova6601 написал : .Вот если бы как-то обьединить манетку и мотоциклетную ручку газа

Ну поставить мотоциклентую крутилку штатную между ручек как раз на этой штанге поперечной если только?) Хотя мотоциклетные движки, особенно одноцилиндровые ижевские очень "эластичные" в смысле Газа, с низов тянут. У меня инвалидка с Планетой, я до сих пор по хорошему в восторге, как этот движек по "дизельному" на самых низах тянет и не глохнет :) Пых-Пых-Пых почти глохнет но едет :)

Поставте монетку без пружины от обогатителя со старых ижей. На мотоблоке, конечно не удобно постоянно газовать.

almas написал : Как хоть он в эксплуатации - не очень вредничает?

Мотоблок отличный,но редкий,отсюда нет комплектующих.Фрезу колхозил от Кутаиси,родной двиг не потянул ее,отчего пришлось ставить УД-25,с ним стало веселей.Вообще по паспорту скорость вращения должна быть одинаковой,что у Кутаиси и у МБ90,а на практике у МБ в три раза больше,не 330об/мин,а 1000 об/мин.Вот так вот,так что в паспорте не все верно написано.............

Подскажите, пожалуйста, как устроена фиксация для регулировки рукояток на колонке. Чего-то заводского в этом узле не хватает.

Ацетон написал : Вообще по паспорту скорость вращения должна быть одинаковой,что у Кутаиси и у МБ90,а на практике у МБ в три раза больше,не 330об/мин,а 1000 об/мин.Вот так вот,так что в паспорте не все верно написано.............

У Кутаиси ВОМ зависимый, у остальных мотоблоков независимый,отсюда и проблемы с фрезой и приходится кулибиничать.

добрый день знатокам!

собстна, вопрос. достался мне сей агрегат сильно б/у. затеял техобслуживание. снял движок и вижу, что барабан сцепления, тот что со стороны движка, имеет ОЩУТИМЫЙ ЛЮФТ относительно, как это сказать, цапфы? в общем, той железки, что сидит непосредственно на валу движка на шпонке, и к которой этот самый барабан приклёпан трубчатыми заклёпками.

вопрос - такой люфт сделан специально или всё же заклёпки разболтались?

подскажите кто щупал эти детали!

iLexa написал : вопрос - такой люфт сделан специально или всё же заклёпки разболтались?

да там есть люфт и между барабаном и цапфой должны стоять демпфирующие пружины