Мотоблок МБ-90 и его модификации.

Добрый день! Где можно найти инструкцию по МБ-90? Ссылка на одной из первых страниц не действует.

geka-1, добрый день! Очень нужна инструкция к МБ-90, не могли бы выслать и мне? sonado@mail.ru

sent79 написал: geka-1, добрый день! Очень нужна инструкция к МБ-90, не могли бы выслать и мне? sonado@mail.ru

sent79, Каталог http://kadvi.ru/katalog_mb90.htm Инструкция. (сам не скачивал) http://angulon.ru/motoblok-mb-90m-instrukcija/

Jesha, Кадви каталог я видел, там же не будет информации по эксплуатации мотоблока. Выше ребята говорили, что есть сканированная инструкция. По указанной ссылке ничего не получится.

sent79 написал: Jesha, Кадви каталог я видел, там же не будет информации по эксплуатации мотоблока. Выше ребята говорили, что есть сканированная инструкция. По указанной ссылке ничего не получится.

sent79, Однако.. Нет инструкции.

Есть у меня родная инструкция на мотоблок и отдельно на мотор и карбюратор, сканер тоже есть но глючит компьютер-не знаю когда смогу выложить и главное-я не умею архивировать данные со сканера чтоб они выходили по порядку книжкой и можно листать листы. Как смогу-выложу тут, многим нужно.

hanter написал: Есть у меня родная инструкция на мотоблок и отдельно на мотор и карбюратор, сканер тоже есть но глючит компьютер-не знаю когда смогу выложить и главное-я не умею архивировать данные со сканера чтоб они выходили по порядку книжкой и можно листать листы. Как смогу-выложу тут, многим нужно.

hanter, Сфотографировать. Зазипировать. На Яндекс диск положить. Ссылку сюда.

hanter, Могу предложить свой абсолютно исправный с американским карбюратором(запуск с пол шнурки) но цена будит увы для вас неприемлимой, ну а так скорее всего по весне выставлю в продажу ибо тяжеловат для меня возьму модель полегче, ну либо приобрету культиватор к нему, посмотрим что произойдет быстрее.

vnl64t написал: hanter, Могу предложить свой абсолютно исправный с американским карбюратором(запуск с пол шнурки) но цена будит увы для вас неприемлимой, ну а так скорее всего по весне выставлю в продажу ибо тяжеловат для меня возьму модель полегче, ну либо приобрету культиватор к нему, посмотрим что произойдет быстрее.

vnl64t, Судя по всему у вас хороший вариант но вы правы-не для меня.... У меня кроме сломанных деталей вся механика минимального износа, отлаженный двигатель, установлен глушитель последней модели... Мне нужен мотоблок в идеале-с запоротым мотором но целым редуктором и без сельхоз-насадок "в нагрузку"... Я такие видел в интернете но не везёт, приемлимые варианты все очень далеко а отправлять транспортной компанией продавцы отказывались, мол "приезжайте и забирайте сами" хоть я и предлагал доплату за хлопоты. В общем пока не везёт.... Сразу напишу про Культиватор, это Почво-фреза и насколько я знаю-оригинальная для МБ-90 (могу ошибаться) когда у меня обломило зуб на шестерне редуктора мне ответили в ремонтной мастерской что изделие мелкосерийное и нет вообще ничего и не будет.

боюсь запоротый мотор это не проблема ибо мотров какраз придостаточное количество и запчастей к ним тоже, а вот все остальное действительно сложно, да попадаются МБ90 в продаже по приемлемой цене как правило разукомплектованные, но это столь редкое явление(как собственно и рабочие экземляры) что мне кажется проще сесть с измерительным инструментом и создать чертежи того что вышло из строя.

Добрый день! Может кому поможет моя идея с переделкой вом на мб-90 мул. Шестерни обломал в 2005 году на вом и на фрезе.На фрезу выточили на одном заводе нашего города а на вом я подобрал от кпп мотоцикла.Сейчас у меня стоит не три,как на заводском а две шестерни.Вал на выходе стал вращаться против часовой стрелки.Переставив вал на фрезе на 180 градусов ,фрезы вращаются как положено.

vnl64t, Разумно, но я точно не смогу-знаний не хватит и измерительного инструмента. Тут мне подсказали что через интернет можно найти инженера завода работающего, отослать ему запчасти повреждённые а он после составления чертежей обьявляет точную цену за 2-3 комплекта деталей. Интересный путь.

Николай_K, Интересное предложение но хотелось бы обороты узнать-такие же остались? И главное-кроме почво-фрезы у меня ещё косилка Заря и Снегоуборщик, всех их переделывать на обратное вращение я не потяну. Но ваш вариант вполне интересен.

Обороты на вом остались те же,так как шестерни подошли одинаковые по количеству зубьев.У меня только почво-фреза и я не стал заморачватся с тремя шестернями.Заводских запчастей я не мог найти уже 2005 году.

Николай_K написал: Обороты на вом остались те же,так как шестерни подошли одинаковые по количеству зубьев.У меня только почво-фреза и я не стал заморачватся с тремя шестернями.Заводских запчастей я не мог найти уже 2005 году.

Николай_K, Действительно интересная рационализация, у меня правда хуже-обломан кончик вала от которого приводится ВОМ прямо по плоскости подшипника так что как ни крути а вал придётся заказывать.... У вас поломка обошлась дешевле-вал уцелел...

Здраствуйте подскажите вперед едет назад нет на любых скоростях

денис32 написал: Здраствуйте подскажите вперед едет назад нет на любых скоростях

денис32,
Начнём с простого-рычаг реверса нормально переключается? У МБ-90 есть прикол, конструктор не стал делать нормальную фиксацию штоковым переключением и шариковый фиксатор а не мудрствуя лукаво применил внешний пружинный фиксатор из пружинной стали который быстро ломается-я лично эти фиксаторы из сварочных электродов гнул сам. Попробуйте включить скорость и перевести рычаг реверса в положение заднего хода и придерживая рукой отпустите сцепление-что будет? Если не двигается то гляньте на фиксацию рычага на оси и надо снимать крышку редуктора и смотреть почему реверс не включается.

снял крышку верхнею обнаружил первичный вал лопнул

денис32 написал: снял крышку верхнею обнаружил первичный вал лопнул

денис32, Печально..... :( Теперь как и меня встаёт острый вопрос-где его брать... Деталь довольно простая но....

Что нибудь буду думать

Здравствуйте, при регулировке карбюратора сбил настройку центробежного регулятора, как примерно должен располагаться его вал относительно рычага с тягой?

Проблема с регулировкой вроде решена, теперь на очереди следующая: почему-то из бака через карбюратор вытекает бензин (если краник открыт), может весь вытечь. Карбюратор ДМ 1.08.100.

sent79 написал: Проблема с регулировкой вроде решена, теперь на очереди следующая: почему-то из бака через карбюратор вытекает бензин (если краник открыт), может весь вытечь. Карбюратор ДМ 1.08.100.

sent79, Смотрите иглу и пружинку под язычком. Язычек гнуть, только в после проверки удержания иглы и наличия пружинки. Если давнишний, может мембрана состарится и стать не эластичной. А по регулировке ЦР вот, хотя может и с опозданием.

Это для ДМ1, но принцип одинаков.

rz3ge, снегоуборщик ещё у вас?) народ нужен снегоуборщик на МБ-90 не подскажете где найти?

Осилил все 18 страниц. Выводы для себя:МБ хорош, но Goldoni и японцы явно лучше по качеству, а запчастей на всех эти мотоблоки фиХ найдешь. Будем искать агро или мтз там с этим попроще https://www.youtube.com/watch?v=HLfsF9OHpOI