Мотоблок МБ-90 и его модификации.

Саня написал : наложить бандаж

попрще наверно будет

Да, кстати, бандаж... У 2-х мастеров был, говорят - варить бесполезно, сварной шов по чугуну нагрузку не держит, про бандаж я не подумал и мне не предложили.Там есть ,конечно, сложности, но в любом случае уже не тупик! Спасибо за идею!

С бандажем так и не получилось. На чулке есть для жесткости, из за нее бандаж можно зацепить только с одной стороны, в общем настаивать не стал, так как был запасной вариант. На Авито купил фрезу неизвестно от чего, внешне похожа на агросовскую или от МТЗ. Сегодня получил, привез домой, померил, резюме: фрезы близнецы братья- все посадочные размеры на корпусе привода, ведомая шестерня, расстояние между шестернями в приводе совершенно одинаковые, отличия в ширине захвата и длине ножей(фрез). Буду переставлять привод с своей фрезы на эту.

Снова в строю владельцев МБ-90!Вчера еле завел приобретенный МБ.Пришлось поставить карбюратор от Голдони(благо на полке ждал своего часа),причем из трех отечественных ни один не согласился работать,а итальянец сразу и ровно, без копоти.В планах установка фрезы и косы от Голдони,больние колеса на 13" с Луазовской резиной....

Ацетон написал : Вот мой МБ-90 после легкой модернизации

Я хочу спросить у кого-либо инструкции по мб-90 скинте пожалуйста не скачать не получается не найти, а двигатель уд-1 он подойти сможет хочу купить но боюсь что не подойдёт, да и какое масло куда заливать в каробку двигатель Калуга лошадей незнаю сколько все надписи стёрты, скоро весна надо подготовить к пахоте.

Пенза58 написал : двигатель уд-1 он подойти сможет

Вообще подойдет люббой,но нужны токарные и сварочные работы,проще поставить Лифан от 9 л.с. и выше,меньше мороки,НО.... УД-1 прослужит дольше....

Пенза58, вчера перепутал немного, названия тем похожи, но здесь тоже есть что почитать ;) Руководство в 6 сообщении темы http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=123342&p=2078890&highlight=#post2078890

Уважаемые форумчане могли бы вы написать как себя ведёт двигатель чемпион на мотоблоке мб-90. Очень интересно знать так-как являюсь обладателем такого-же зверя. И по истечению 8 лет бурной эксплуатации двигло на этом аппарате начинает подходить к концу. Вот пересмотрел кучу информации в инете. И только тут нашел толковые рассуждения и доработки этого мотоблока. Если можно поточней укажите пожалуйста модели двигателей установленные на мб-90. У меня вот такой девайс. Да и если можно фото. Буду признателен.

Привет Максим. Я поставил Чемпион G-390 на свой МБ-90. Делал всё по инструкции от almas ( http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=164298&page=2 ). Токаря выточили переходное кольцо размером 110 на 98 мм , шпонку, 4 шпильки и расточили корзину до 25.4 мм. Фотки поищу, но не уверен, что сохранились. Поставилось на ура. Движок хороший, мощный. Целину пахал легко. Двигатель заводится сейчас с четвертого раза, надо свечу поменять. Еще поставил фильтр тонкой очистки от мопеда. Кстати, если кому нужен родной движок ДМ-1 (разобранный), отдам даром. Пишите.

Приветствую. Спасибо за ответ. есть ещё пара вопросов про двигатель. Если не трудно напишите на каком расстоянии от конца вала вы прорезали канавку под стопорное кольцо? и двигатель у вас держится на 4 шпильках и всё? или сделали какие нибудь подпорки т.к. он весит 30 кг. не отвалится? там ведь алюминиевый корпус.

А да и забыл спросить какое масло льёте в двигатель и сколько?

Привет Максим, фоток не нашел, извините. Канавку прорезал слесарь на запущенном движке болгаркой. Примерно 1 см от конца вала. А масло лью для 4 тактных движков хороших фирм, последнее было Ликви Моли. Двигатель специально не крепил, держится только на шпильках. А фотки у Almas очень хорошие (2 стр.), я по ним все делал, один в один. Только переходное кольцо 110 на 98.

Мотоблок в Российском триколоре....

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i434/1507/3b/7d2de1159033.jpg[/IMG][/URL]

ВОТ:

Ацетон написал : ВОТ:

Крысота!