Как это делается?

Flier написал : Где Вы это вычитали? Самолёты нынче даже до полосы от перрона рулят при помощи тяги собственных двигателей...Тягачи остались фактически в пршлом...А уж разгоняютмя то они исключительно за счёт тяги собственных двигателей,при чём всё...Ни у одного нет никаких двигателей которые бы вращали колёса...

Как и нет двигателей, прячущих шасси в корпус (пардон, фюзеляж) и нет исполняющей команды, в зависимости от скорости, которая есть зависимость от датчиков давления и температуры, "выпустить шасси".

MK написал : Как и нет двигателей, прячущих шасси в корпус (пардон, фюзеляж) и нет исполняющей команды, в зависимости от скорости, которая есть зависимость от датчиков давления и температуры, "выпустить шасси".

Есть гидроприводы которые это делают... А шасси убирают вручную после набора так называемой "безопасной высоты".На практике практически сразу после взлёта...Были прецеденты когда убирали не успев оторватся,и были прецеденты когда забывали убрать вовремя... А скорость на уборку-выпуск не влияет никак,главное чтоб она была в пределах допустимой...На то когда выпускают влияет этап захода...Ну или бывает так что надо погасить лишнюю скорость ,тогда выпускают пораньше...Или наоборот,сейчас во многих местах серьёзные ограничения по шуму,потому предписывают их выпускать как можно позже...

Все, друг мой, простите за несдержанность, я дальше обсуждать не буду. Свое мнение я высказала - "не взлетит" и как могла его аргументировала. Если недостаточно.., то как говорил один уважаемый мной препод по "электрическим машинам и механизмам" в ХАИ: "Идите в кулуары... читать первоисточники.." )))

Flier написал : вручную

Закат солнца вручную! ))

И последний вопрос на засыпку: Сколько крыльев у самолета? ))

MK написал : Все, друг мой, простите за несдержанность, я дальше обсуждать не буду. Свое мнение я высказала - "не взлетит" и как могла его аргументировала. Если недостаточно.., то как говорил один уважаемый мной препод по "электрическим машинам и механизмам" в ХАИ: "Идите в кулуары... читать первоисточники.." )))

Собственно я не против...Есть только одно но...Знание то как работают приборы в самолёте отнюдь не означает знание того как он летает... То что Вы говорили о разгоне до определённой скорости для включения двигателей говорит лишь о том что Вы просто это прдставляете весьма смутно. Я тоже не семи пядей во лбу,для меня это всего-навсего хобби... Однако рискну предположить что всё-таки пойти почитать првоисточники в кулуары стоит нам минимум обоим))) Я тоже как мог пытался оторвать Вас от шаблонных мыслёй по этому поводу... К сожалению у Вас просто ошибочные представления о том как вообще самолёт летает. Вы почему-то считаете что никакого воздуха он отбрасывать назад не может имея нулевую скорость... Так вот чтоб Вы представляли как ошибаеиесь скажу Вам что одно из первых что вдалбливают на аэродроме это то что никогда нельзя обходить самолёт с работающим двигателем сзади,это чревато...Спереди собственно тоже надо осторожно,но вот сзади ни в коем случае. А по поводу этой задачи...Так драли люди глотки имеющие знаний поболее чем у нас с Вами,задачка эта старая... Тут пока не вникнешь тоже кажется что не взлетит...Пока не отбросишь мысли о трении так и лезут в голову картинки разгоняющихся до бесконечности и отлетающих колёс... Просто надо вникнуть и всё становится на свои места..

MK написал : Закат солнца вручную! ))

В ручную я имел в виду не в смысле руками, а в смысле том что нет автоматики которая бы это делала.

MK написал : И последний вопрос на засыпку: Сколько крыльев у самолета? ))

Построенного по какой схеме?

MK написал : Сколько крыльев у самолета? ))

"Пять" (с) (Буратино)

Flier написал : Прочитали много раз и видят только то о чём уже говорилось...Белые люди не желают абстрогироватся от стереотипов и зацикливаются на наличии трения ...Ещё раз говорю,в который раз,у самолёта скорость вращения колёс это функция от скорости,в отличии от автомобиля у которого скорость функция от оборотов колёс...Просто как уже не раз предлагалось рассматривайте две системы как тут есть а не одну как вам кажется... В системе самолёт -воздух при наличии тяги самолёт будет двигатся так как есть тяга... Система колёса-лента тоже прийдёт в движение...Но ...Скорость ленты зависит от количества оборотов колёс,но вот количество оборотов колёс ни коим образом не влияет на скорость самолёта относительно воздуха,это не автомобиль,ещё раз говорю.. Таким образом для простоты представления мы вообще можем эти колёса выкинуть,сделать упрощение поместив самолёт мысленно на воздушную подушку,а так как скорость вращения колёс это функция от скорости движения самолёта,а скорость ленты это в свою очередь функция от скорости колёс мы можем смело мысленно заставить ленту отслеживать не количество оборотов колёс а скорость движения самолёта относительно воздуха.

теперь забыли все, что только что прочитали и прочитали внимательно 84-е сообщение белые люди.

Flier написал : Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна.

Для МК :)

В условии задачи специально расставлены капканы:)

Давайте логически подумаем:

1. О какой скорости идёт речь? Если бы речь об угловой скорости - то не ясно, как можно соотносить угловую скорость круглого колеса с линейной скоростью не круглого транспортёра :) Значит говорим о линейной скорости. (Если бы речь шла о скорости полотна относительно оси колеса, то не было бы слова "вращения" и мы могли бы просто говорить о скорости полотна относительно корпуса самолёта - ну тут тоже бред получается :))
2. Колёса самолёта не проскальзывают по полотну, значит линейная скорость покрышки колеса равна скорости линейной скорости ленты транспортёра.

Всё остальное разжевано выше, в том числе и то, что самолёт "отталкивается" двигателем от воздуха, и ему по барабану как крутятся его колёса, если конечно пилот не давит на педали и не тормозит. (Увы, не столь давние события с ЯК-42 остались в памяти....)

MK написал : "не взлетит"

Всем практикам, коими мы с Вами являемся, понятно, что не взлетит, а теоретики выдумывают всякие не осуществимые фантастические отмазки, что б осуществить чудо-полет ...хе-хе!