Калина универсал 111730

Микаэл написал : Главное здоровье близких и себя лично .

СПАСИБО вам!!!

Вам и вашей семье я так же от души желаю ЗДОРОВЬЯ.

Но вернемся к теме. Из меня предприниматель ни какой, мои мозги и руки скорей заточены под ключи да отвертки.... Как я понимаю у вас мозги работают несколько иначе. Давайте я вам опишу чуть подробней ситуацию, а вы, как предприимчивый человек сделаете выводы опираясь на предоставленные цифры и условия.

Мне правда интересно ваше мнение!

И так - раз в три-четыре года я могу себе позволить поменять машину. По сегодняшним доходам, бюджет (с учетом продажи имеющегося авто) 500 т.р. В эту сумму нужно включить стоимость всего необходимого для автомобиля - коврики, зимние колеса, ОСАГО и т.д. Известно, что годовой пробег авто 35-40 т.км. За четыре года эксплуатации можно прогнозировать пробег 160 т.км. Я могу, умею и имею возможность сам ремонтировать авто. Кредит прошу не рассматривать, доход от использования машины я не могу выразить в цифрах, а значит считаем авто НЕкоммерческим. Автомобили в кузове седан не рассматриваются.
Наличие подушек безопасности (хотябы фронт. водитель + пассажир), АБС, кондиционера - обязательно. Нужно помнить, что через макс. четыре года авто желательно выгодно продать.

Пожалуйста, ваше мнение.....

Неужели Калины не будет в вашем списке? :) Где-то выше я писал про свою Калину. Если кратко - в 09 году купил за 290, на данный момент пробег за 140, на поддержание в исправном состоянии ушло порядка 30-40 т.р., если сейчас начну продавать, то продам за 230-250

UV написал : СПАСИБО вам!!!

И вам того же .

UV написал : Из меня предприниматель ни какой, мои мозги и руки скорей заточены под ключи да отвертки

Я тоже не за столом сижу ,руками и горбом зарабатываю .

UV написал : Известно, что годовой пробег авто 35-40 т.км.

Стыдно сказать ,но за всю свою автомобильную жизнь ни разу не удосужился посчитать . Но езжу наверное чуть меньше .хотя если суммировать общий километраж на нескольких авто ,то так и будет может быть .

UV написал : Нужно помнить, что через макс. четыре года авто желательно выгодно продать.

Если покупаете новый так и надо наверное делать ,Я уже писал что нулевый покупать больше не буду ,нет смысла .

UV написал : Кредит прошу не рассматривать

и это тоже очень правильно .

UV написал : Неужели Калины не будет в вашем списке?

:aжена тогда разведётся со мной .Да и сам как то смотрю в эту сторону .У меня маленький ребёнок ,и безопасное авто это главное .

UV написал : Если кратко - в 09 году купил за 290, на данный момент пробег за 140, на поддержание в исправном состоянии ушло порядка 30-40 т.р., если сейчас начну продавать, то продам за 230-250

Нормально видимо . Это точно может сказать мой друг который держит автосалоны "ВАЗ".Я в авто ценах не силён , и все покупки своих авто осуществлял практически спонтанно .

Микаэл написал : Я уже писал что нулевый покупать больше не буду ,нет смысла .

Нет смысла говорите? А если посчитать?

Первый хозяин накатал на авто 150 т., машина верой и правдой служила ему 4 года. Вы..., ну ладно, я, купил у него эту машину и к его 150, за 4 года добавил еще 150 пробегу.

Итого: имеем авто возрастом 8 лет и с пробегом 300 т.

Скажите, куда вы денете современную Камри с пробегом в 300 т.км. ?

ИМХО, разумный человек не купит такую машину и место ей у забора, ждать пока пионеры приду.

Спросите у своих знакомых про ресурс современного автопрома. К сожалению, надежные машины выпуска начала 90-х прошлого века уже слишком стары, от них осталась лишь былая слава про миллионные ресурсы....... Естественно, все эти слова не про ТАЗ.

Микаэл написал : У меня маленький ребёнок ,и безопасное авто это главное .

Умоляю вас! Берегите своих детей! И Не обманывайте себя!

Безопасность машины в первую очередь зависит от ее массы! Это аксиома и даже не пытайтесь оспорить основные постулаты законов физики. Если мы боремся за безопасность, то в первую очередь нужно максимально увеличить массу авто в сравнение с другими машинами.

Все остальные прибамбасы макс. +5% к безопасности. Правда раздутые до всех 500% бессовестными продажными менеджерами.

Допустим "идеальную" ситуацию: Мы останавливаем тело человека без удара о что либо, просто моментально снижаем скорость до 0
Если тело двигалось со скоростью 30 км/ч, то неизбежны травмы. Если 60 км/ч то выжить практически не реально. Сердце удариться об ребра, мозг о череп.....

Все разговоры о безопасности иномарок с массой примерно равной 1.5 т., в сравнении с Калиной, ни о чем.

Доброго дня ,только что приехал с работы на обед . сделал сегодня на работе несколько фото .Как раз в тему .

UV написал : Безопасность машины в первую очередь зависит от ее массы! Это аксиома и даже не пытайтесь оспорить основные постулаты законов физики.

Вот эта белая крыша на переднем плане и черненький с релингами это мои авто . Как они вам на фоне НИвы и Калины ? Я Думаю массы достаточно .

UV написал : Нет смысла говорите? А если посчитать?

Первый хозяин накатал на авто 150 т., машина верой и правдой служила ему 4 года. Вы..., ну ладно, я, купил у него эту машину и к его 150, за 4 года добавил еще 150 пробегу.

Я не покупаю с таким пробегом ,как то раз покупал трехлетку с пробегом 15000 . И знаю авто с пробегом за 10 лет 8000 км . Кто ищет тот найдёт . У моего чёрного авто например пробег в год мизерный может 6-8 т км .

UV написал : Безопасность машины в первую очередь зависит от ее массы!

я с вами не согласен это только в случае удара а до него? а до него есть ABS и ESP которая сокращает вероятность попадания в дтп со смертельным исходом на 56% а в дтп связаное с заносом авто на 80%

Микаэл написал : Как они вам на фоне НИвы и Калины ?

Хороши коняки! Я к сожалению не могу себе позволить иметь такие авто, не зарабатываю я на них. Если да же и напрячься, купить, то цена содержания мне окажется не по карману.... Да что там....Подозреваю, что цена комплекта зимних колес на черненького = цене поддержания Калины в рабочем состоянии на 4 года и 140 т. км. :)

Микаэл написал : ,как то раз покупал трехлетку с пробегом 15000

Я думаю, что таких машин не бывает :) Ну или встречаются редко и при этом я поверю в такой пробег только при условии личного наблюдения за машиной в течении этих трех лет.

У нас во дворе есть Шевроле которая практически не ездит, так ее за 5 лет стояния уже так ободрали со всех сторон, что выглядит она похуже передвигающихся машин

maks1 написал : в случае удара а до него?

Не знаю где вы добыли цифры....... Не расслабляйтесь! Эти фишки созданы для удобства повседневной езды, очень сильно помогают домохозяйкам и неопытным водителям. Опытному и не спящему водителю они скорей помешают удержать авто в необходимой ему траектории движения. Все же при ДТП людям плохо от удара! А помогут фишки избежать удара или помещают..... наверно как карта ляжет?

UV написал : Не знаю где вы добыли цифры.......

http://www.tdiservice.ru/technology/esp/ пример работы системы и без неё на видео По словам депутатов Европейского парламента, согласно статистике, автомобили с противозаносной системой имеет намного меньше шансов попасть в аварию на дороге. По данным компании Bosch, которая создала первую такую систему еще в 1995 году, ESP способна спасти автомобиль от аварии при возникновении заноса в 80% (!) случаев. http://auto.mail.ru/search.html?q=esp&search=%CD%E0%E9%F2%E8

UV написал : Опытному и не спящему водителю они скорей помешают удержать авто в необходимой ему траектории движения.

врятли водитель сможет конкурировать с электроникой она явно быстрее и датчики точняк намного чувствительней пятой точки:D

Я бы все же не относил данные фишки к системам безопасности :) Бесспорно ABS и ESP функции полезные, но они всего лишь помогают человеку УПРАВЛЯТЬ автомобилем и их отношение к безопасности косвенно, с таким же успехом сюда можно притащить за уши любую деталь авто...... Например зеркало заднего вида :)

maks1 написал : ESP способна спасти автомобиль от аварии при возникновении заноса в 80% (!) случаев.

Ну -ну :)

Каким образом в 80% случаев ESP поможет на скользкой дороге, когда мозг, опыт и чувствительность пятой точки водителя отключены и все колеса потеряли сцепление с дорогой? Она лишь попытается предотвратить осевое вращение авто - подаст тормозящий импульс на нужное колесо..... а будет ли толк если нет сцепления с дорогой?

При этом в 90% случаев, черненький Микаэла явно растопчет Калину и причина тому не наличие ABS и ESP, а вдвое превосходящая масса черненького :)

А что это мы в этой теме про ABS и ESP?

У Калины уже давно есть АБС. Вроде к Калине2 обещают и ЕСП прикрутить, в крайнем случае этому ни что не мешает, так как АБС выполнен на Бошевском блоке. Только нужны ли эти функции авто, которое вроде как должно стоить минимальные деньги? ИМХО, не надо!

UV написал : Ну -ну

вы видео посмотрите мало кто из водителей сможет так

UV написал : А что это мы в этой теме про ABS и ESP?

сдесь уже обовсем

UV написал : вдвое превосходящая масса черненького

с этим я не спорю все верно

UV написал : Я бы все же не относил данные фишки к системам безопасности

а к чему тогда:confused: