ЗУ для шуруповерта

to AV_B

Чего-то фигня какая-то. 2.7 А для шуруповертного аккумулятора _очень_ много, перегрев практически неизбежен. Если при таком токе напряжение было 11.4 В, значит, аккумулятор был сильно разряжен. По идее, напряжение прямо на глазах должно было расти - по мере заряда. А вот 5 А при 6.9 В, при условии достоверных измерений (впрочем нагрев, косвенно говорит о достоверности), вероятнее всего означет, что аккумулятору каюк. Видимо, часть банок закоротило. Аккумулятор надо вскрывать и измерять напряжение на каждой банке.

Главный вопрос остается - АКБ или ЗУ?

to AV_B

Сейчас уже однозначно АКБ. А вот что было изначально - вопрос. Зарядка часовая? Можно попробовать подцепить на зарядку вместо АКБ резистор сопротивлением около 15 Ом большой мощности (ватт 10 минимум, лучше 20). И померить ток и напряжение на резисторе. Если ЗУ покажет, что "аккумулятор" битый, надо прицепить резистор любой мощности и сопротивлением 6-10 кОм между общим (минусом) и контактом термодатчика. Вот только в идеальном варианте смотреть параметры надо бы осциллографом.

IS написал : to AV_B

Чего-то фигня какая-то. 2.7 А для шуруповертного аккумулятора _очень_ много, перегрев практически неизбежен. Если при таком токе напряжение было 11.4 В, значит, аккумулятор был сильно разряжен. По идее, напряжение прямо на глазах должно было расти - по мере заряда. А вот 5 А при 6.9 В, при условии достоверных измерений (впрочем нагрев, косвенно говорит о достоверности), вероятнее всего означет, что аккумулятору каюк. Видимо, часть банок закоротило. Аккумулятор надо вскрывать и измерять напряжение на каждой банке.

Скоростные ЗУ заряжают аккумуляторы бльшим током. См.фото. Так что 2,7А это немного.

у меня в боше gsr 10.8 v-li ЗУ на 3 ампера, зарядка полчаса.

to Alex___dr

Скоростные ЗУ заряжают аккумуляторы бльшим током. См.фото. Так что 2,7А это немного.

Есть принциальная разница. То-ли умное ЗУ, которое дает большой ток, но при этом контролирует температуру, зарядный ток и напряжение на аккумуляторе. И ток подает не непрерывно, а импульсами, в соответствии с хитрыми алгоритмами. То-ли с внешнего источника врублен на полную катушку непрерывный ток, вдвое превышающий номианльную емкость, да еще и без всякого контроля состояния аккумулятора.

2AV_B
Какое ЗУ у Вас?? См.фото.

Хорошо бы разобрать аккумуляторный блок и проверить все банки. Действительно, если есть КЗ в некоторых из них, то мощности ЗУ может нехватать для "подъёма" такого аккумулятора...
Не сосвсем понял про манипуляции, когда напряжение было 11,4В и 6,9. Косвенно КЗ можно определить таким образом: при заряде напряжение достигло величины 12В (или около того), но при отключении зарядки напряжение на глазах падает. При установившемся процессе оставшееся напряжение делим на 1,2 и получаем количество годных банок.
P.s. Сколько лет аккумулятору, и как эксплуатировался?

2AV_B Вы же в Москве - съездили бы давным давно в бошевский сервис со своими ЗУ и аккумуляторами, там бы Вам в две секунды определили в чем дело. Воткнули бы заведомо исправные аккумуляторы в Ваш ЗУ, а в заведомо исправное ЗУ Ваши аккумуляторы и сразу бы стало всё ясно. Или хочется поэксперементировать?

Вы что, это слишком просто, мы не ищем лёгких путей :)))))))

Alex___dr написал : 2AV_B
Какое ЗУ у Вас?? См.фото.

Внешний вид как у первого, только модель AL60DV, ток 1.1 А.

Rosta написал : Не сосвсем понял про манипуляции, когда напряжение было 11,4В и 6,9.

Я сам не понял почему так получилось, но это факт. Просто сначала было 11.4, а после отсоединения ЗУ для замера тока и последующего присоединения стало 6.9 и ток увеличился. Я думаю, что грамотный электрик легко это объяснит.

OlegCh написал : Вы же в Москве - съездили бы давным давно в бошевский сервис со своими ЗУ и аккумуляторами, там бы Вам в две секунды определили в чем дело. Воткнули бы заведомо исправные аккумуляторы в Ваш ЗУ, а в заведомо исправное ЗУ Ваши аккумуляторы и сразу бы стало всё ясно. Или хочется поэксперементировать?

Вы еще верите в СЦ? Ну-ну... Прямо вижу как мне там все это втыкают-перетыкают... Ага... Предложат купить всё новое и все дела.

The_mad_pirate написал : Вы что, это слишком просто, мы не ищем лёгких путей

И это тоже, ибо самый легкий путь не всегда самый короткий и правильный.

Форум, кстати, как раз призван решать подобные проблемы и помогать друг другу.