21.07.2012 в 22:59:56
Виталий С написал : При движении по трассе на скорости 100 км/ч, используется только 15-20 процентов максимальной мощности, то есть около 10 кВт.
полностью с вами согласен... об этом я не подумал...
СПЕЦ написал : Другое дело что в нормальном кондее компрессор не вращается постоянно, он отщелкивается от электромуфты при резком качке газа
незнаю как на остальных машинах, но у меня кондей отключается только в режиме кикдаун.... по паспорту на 15 секунд вроде он так и есть...
22.07.2012 в 01:13:45
Ну не знаю на автомате не ездил, говорю про то что имею!:)
22.07.2012 в 08:05:46
Russo написал : лучше бы он не языком чесать учился, а школьным предметам.
крепко жму вам руку.....:-))))))
26.07.2012 в 17:56:33
На Getz 1,3 не замечал вообще разницы. На KIA Pro Ceed 2.0 - разница колоссальная! Без кондея ооочень лихо разгоняемся, с кондеем оооочень вяло...
27.07.2012 в 09:28:15
моему кондею 6 лет ни разу с ним ничего не делал... работал круглый год это примерно по 15тысяч км пробега вчера узнал что процедура заправки плёвое дело на 20 минут и равна стоимости заправки полного бака бензина :-) ерунда короче вообщем заправил кондей, мастер сказал что из положенных 600 грам газа было всего 250
моему удивлению небыло придела... как он начал морозить :-) если я включаю кондей на всю то с улицы по лобовому стеклу начинает течь вода :_) при температуре на улице 26 кондей выдаёт 5 градусов :-))
ИМХО. а не зависит ли потребляема мощ кондея от количества в нём газа???? в холостую то компрессор крутить легче???
27.07.2012 в 10:08:19
Конечно кондей расходует бензин в любом случае. Да и на мощности и расходе сказывается. Расход с кондеем где-то 8,3-8,5 л/100 км без кондея 7,9-8,1 л/100 км Проверенно на дороге на дачу при одинаковых условиях езды
Да и на мощности сказывается, проверенно на Huyndai i10, Seat Leon, Hyundai Elantra, Kia Picanto и чем-то еще не помню. Правда у всех объем меньше 2 литров.
27.07.2012 в 18:19:41
Vladislav.ru написал : интересно а какую мощность отбирает кондей от мотора??? для сравнения обычный домашний кондей кушает не больше 2кВт, автомобильный по сути охлаждает гораздо меньший объём, можно полагать что не более 1кВТ ИМХО размышляю дальше.. мощность моего двигателя 100 л.с. т.е. 70кВт неужели так заметно для такой мощи лишний 1кВт кондея???
Твоё имхо немного неправильно. Заинтересуешься расходом, когда узнаешь узнаешь, что расход забирается намного больше.
При включении кондиционера компрессор отбирает у двигателя мощность 6–10 л.с, при этом расход топлива увеличивается на 5-10%, вследствие чего возрастает нагрузка на систему охлаждения двигателя. Поэтому автомобиль, оборудованный кондиционером, должен иметь более эффективную систему охлаждения (увеличенный радиатор, дополнительные или умощненные электровентиляторы и т. д.
Кроме самого компрессора отбирается электроэнергия для карлсонов, а ведь энергия ниоткуда не появляется просто так, так что и гена начинает забирать больше мощщи от движка, и падение оборотов компенсируется увеличением расхода топлива. И сам кмпрессор кондея нехилая штука - от руки можно крутить , а вот когда давление в системе растет. Пример компрессор пневматический, крутим вначале спокойно, а потом всё труднее и труднее, и наступает момент, когда мощщи не хватит :). Так что кондей на 10% заберет дополнительно топлива, а если будете у нас раскатываться, когда на улице +40С° в тени, а салон за десять минут без кондея разогревается до +50+60С° без кондея - то ЖРЁТ намного больше. На низких оборотах и при трогании расход просто заоблачный. Многие экономят и открыают окна, а на улице ЖАРА. Но я лучше лишний раз на заправку заеду, чем в сауне сидеть... ps по зомбоящику предупреждают о катастрофических температурах +30С° и выше, а я сижу и мечтаю, чтоб у нас столько было - тогда у нас прохладно считаем :). Уже вечереет, и становится прохладнее . Всего +33С°. У меня на работе бывает +36+38С°, и это не в жарких цехах, а в медучреждении. Добро пожаловать. ;)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
