Надо вентилятор задействовать

это обычный однофазный движок с конденсаторной обмоткой.крутится он в одну сторону, и с одной скоростью..220 в надо подать на первый и третий вывод клемника ( 1- там где белый с серым проводом, 3 - там где синий провод) желто- зеленый - земля разумеется.. Серый - общий Коричневый - пусковая конденсаторная обмотка Синий - рабочая обмотка белые провода - выводы конденсатора если мне глаза не изменяют.. Можно проверить омметром сопротивление..Между серым и синим проводом должно быть больше сопротивление чем между серым и коричневым..а показания между синим и коричневым - будут равняться сумме двух предыдущих замеров..

4eh написал : крутится он в одну сторону

Ну почему же в одну ??? Зачем же подводить внешнюю жилу провода к колодке, которая коммутируется с КОРИЧНЕВЫМ Ну это так логически. А вот практически, как я написал в соседней теме :) можно для изменения направления вращения менять точку приложения конденсатора к вершинам треугольника, а можно и сменой приложения питания. Вот подкреплю это рисунком (Б и В по сути не имеют отличий - повернем в уме Б против часовой стрелки и получим в итоге В):

Не прав, поправьте.

ALARMus написал : Ну почему же в одну ???

потому что три вывода обмоток всего.. и четвертый - земля.Было бы четыре и пятый земля - крутился бы в две стороны..А так у него рабочая обмотка с конденсаторной соединяются прямо "на лобке" , и выведены - общая точка и концы двух обмоток..

4eh написал : у него рабочая обмотка с конденсаторной соединяются прямо "на лобке"

Нет там никаких рабочих и пусковых обмоток - есть три обмотки, соединённые треугольником и сдвиг по фазе за счёт конденсатора на одной из точек треугольника. Направление будет зависеть от того, на какой конец конденсатора будет подключен рабочий питающий провод.

avmal написал : Нет там никаких рабочих и пусковых обмоток - есть три обмотки, соединённые треугольником и сдвиг по фазе за счёт конденсатора на одной из точек треугольника. Направление будет зависеть от того, на какой конец конденсатора будет подключен рабочий питающий провод.

мерять надо.. а вообще -кагто 10 катушек в обмотке статора очень плохо делятся на три фазы, вам не кажется ?

4eh написал : кагто 10 катушек в обмотке статора очень плохо делятся на три фазы, вам не кажется ?

Кажется, только обмотки и не должны быть симметричными - вы же не сможете при однофазном питании обеспечить сдвиг на всех трёх точках по 120 градусов.

avmal написал : Кажется, только обмотки и не должны быть симметричными

мотали двигатели на практике?? у трехфазного статора катушки геометрически сдвинуты в статоре на 120 градусов.. Вопрос - как разделить 10 на 3 без остатка ? количество пазов трехфазника должно быть кратно трем..

4eh написал : мотали двигатели на практике??

Да, мотал, причём, профессионально.

4eh написал : у трехфазного статора катушки геометрически сдвинуты в статоре на 120 градусов..

Совершенно верно, потому, что сдвиг между фазами 120 градусов. В однофазной сети то же самое?

avmal написал : сдвиг между фазами 120 градусов. В однофазной сети то же самое?

Сдвиг - он между ФАЗАМИ..В однофазной сети его нету, потому что не от чего сдвигать - всего одна фаза;) Есть условие работы однофазного двигателя - токи в рабочей и пусковой обмотке должны быть сдвинуты по фазе относительно друг друга минимум на 90 градусов.Этго можно добиться , если последовательно одной из обмоток включить конденсатор, который, как мы помним из курса ТОЭ сдвигает нам ток в цепи , относительно напряжения в этой же цепи на угол 90 градусов..В итоге - напряжения подведенные к двум обмоткам однофазного двигателя - совпадают по фазе ( потому что это одна и та же фаза - единственная ;)) а токи - сдвинуты на 90 градусов.. у трехфазного же - подводимые к статору напряжения сдвинуты на 120 ..

а вообще, я не понимаю к чему вы клоните ? :confused:

4eh написал : а вообще, я не понимаю к чему вы клоните ?

К тому, что десять на два делится.