Вакуум в бензобаке... нормально???

А если наоборот из бака пшикает при открывании , особенно в жару ?

Hasik74, холодный (при заправке) бензин прогрелся? Однажды видел запаркованную во дворе жилого дома «Ниву», у которой из под крышки бензобака бил фонтан тёк ручеёк бензина. Лужа приличная была...

Hasik74 написал : А если наоборот из бака пшикает при открывании , особенно в жару ?

это точно проблема с вентиляцией бака. особенно, если сильно пшикает. можно сказать ухает.

Да нормально все, уж на моем ниссане 12 лет отроду и то абсорбер стоит и то же самое. Это я про разрежение в баке.

Вакуум в бензобаке не нормальное явление! Если вакуум не значителен-двигатель возможно будет работать нормально. Если вакуум приличен-то возможна даже остановка двигателя! Лет семь назад была проблемма с десяткой, грешили на проводку, так как на ходу глохла. Проверил проводку, все в норме. Расспросил водителя, понял что происходит все в дальних поездках и после заправки. Просверлил ему крышку бензобака сверлом 1 мм. Все вошло в норму. Не стал и он лезть под крыло, чистить трубки. Так её и списали со сверлёной пробкой!:p

serkis, Автомобиль форд фокус 2 - как на других авто понятия не имею! Вакуум в баке это совершенно нормальное явление результат работы абсорбера топливной системы. открутив/закрутив пробку вакуум создаётся вновь менее чем за минуту!!! и это на холостом ходу. И где-то даже читал что именно по этой причине заводить двигатель с открытым баком не рекомендоваться.

serkis, Вот, блин, археолог, откопал тему 100 летней давности.

serkis написал : Не стал и он лезть под крыло, чистить трубки. Так её и списали со сверлёной пробкой!

что и как у нас делают умельцы - это отдельная тема. А по теме - почитайте, как работает система улавливания паров бензина.

Прочитал почти все сообщения: извините, большинство несет какую-то ересь, особенно про соеднинение бака с атмосферой. Среди инженеров бы массовые расстрелы экологами начались бы.

Уже лет 25 нету никакого простого соедниения бака с окружающей средой. В пассатах 1980-х уже стоят угольные адсорберы - уловители паров бензина из топливного бака, с электрическим клапаном, который перепускает воздух из адсорбера во впускной коллектор. Поэтому небольшой вакуум - нормальное являение для любой современной инжекторной машины. А ВОТ КОГДА ЭТО ПШШШ пропадает - тогда ДА, есть проблемы. Обычно загорается чек енджин и диагностика выдает ошибку клапана.

Автомобиль форд фокус 2 - как на других авто понятия не имею! Вакуум в баке это совершенно нормальное явление результат работы абсорбера топливной системы. открутив/закрутив пробку вакуум создаётся вновь менее чем за минуту!!! и это на холостом ходу. И где-то даже читал что именно по этой причине заводить двигатель с открытым баком не рекомендоваться.

Грамотные ответы пошли только под конец.