PSP написал :
Ясно дело, что не видел. Потому и спрашиваю у знающих людей.
А у Hutera редуктор разборный? А то на одном сайте написано что разборный, на другом нет. А на фото не видно. Правильно я понимаю, что huter это клон Эксперта?
Действительно что зациклились на разборности редуктора? Любой редуктор разбирается только зачем Вам это? Что Хутер, что Патриот, что Пегас изготовлены в Поднебесной поэтому и дешевые. Не полезете Вы в редуктор поскольку запчастей к нему вряд ли найдете, да и смазка в них вроде на всех заложена на весь срок службы (вот только какой этот срок?). В кроте за 27 лет ни разу не разбирал редуктор и не буду здесь смазка жидкая и имеются отверстия для слива и контроля уровня смазки.
Смотрите в первую очередь чтобы редуктор был цепной или шестеренчато-цепной, две скорости вперед это большой плюс в работе особенно если выращиваете картошку (не надо будет думать о том где купить ходоуменьшитель).
viktor48 написал :
Не полезете Вы в редуктор поскольку запчастей к нему вряд ли найдете, да и смазка в них вроде на всех заложена на весь срок службы (вот только какой этот срок?). В кроте за 27 лет ни разу не разбирал редуктор и не буду здесь смазка жидкая и имеются отверстия для слива и контроля уровня смазки.
Смотрите в первую очередь чтобы редуктор был цепной или шестеренчато-цепной, две скорости вперед это большой плюс в работе особенно если выращиваете картошку (не надо будет думать о том где
купить ходоуменьшитель).
юрий93 написал :
ну если логически мыслить , то все патроха туда как-то запихивали??!!! :confused: значит и извлеч можно если захотеть
На многих культиваторах редукторы собраны на заводе и завальцованы. Разобрать их может и возможно, а вот обратно собрать-нет. На урале - было дело, обрывалась цепь. Разобрал и починил. А многие нынешние придётся лечить только заменой или покупкой нового.
Не полезете Вы в редуктор поскольку запчастей к нему вряд ли найдете
Не все заводы ещё стоят. Выточить шестеренку или подобрать пару звеньев цепи-плёвое дело.
А чего там думать. Редуктор хоть и цепной, но не убиваемый. Вон у viktor48, 27-ть лет уже и без проблем. А Нонешние движки, пусть даже Китайские. Лёгкий запуск и прослужат... В общем Вам хватит.
Так он весит всего 76 кг, чуть больше культиваторов, а цены какие у вас в Томске на них? У нас например Салют-5 с лифановским мотором стоит 20350 всего то.
AleksM77 написал :
Так он весит всего 76 кг, чуть больше культиваторов, а цены какие у вас в Томске на них? У нас например Салют-5 с лифановским мотором стоит 20350 всего то.
юрий93 написал :
так и на ХУТЕРЕ и ПЕГАСЕ смазка ТАД 17
Не скажу за Пегаса но на Хутере согласно инструкции http://www.vseinstrumenti.ru/instructions/232024.pdf (стр.7 раздел 5)
"Замена масла в редукторе не предусмотрена в течении всего срока использования культиватора."
PSP написал :
Не все заводы ещё стоят. Выточить шестеренку или подобрать пару звеньев цепи-плёвое дело.
Если Вы на заводе в инструментальном производстве работаете то это для Вас может и плевое дело, но не забывайте что китайцы работают как в метрической так и в дюймовой системе в зависимости от заказов.
Пока не столкнешься с ремонтом то все выглядит просто как в сказке. Уж на что Викинг сейчас раскручен в России а как людям нужны запчасти для редуктора так сервисные службы в тупик встают.
Если Вы на заводе в инструментальном производстве работаете то это для Вас может и плевое дело, но не забывайте что китайцы работают как в метрической так и в дюймовой системе в зависимости от заказов.
В ремонтном цехе есть разные приспособы под разную резьбу. У нас ещё работает куча оборудования которое американцы по ленд-лизу поставляли, поэтому дюмовыми резьбами и размерами нас не напугать.;)