10.10.2012 в 22:51:00
Просто фантастика - взяла и заработала.:confused: Видимо камеру пила испугалась. Хуже всего, что не понятно, что же в итоге не работало.
В общем так, что делал вчера: Разбирал карбюратор и ещё раз промывал. В этот раз снимал сеточку, мыл и глядел на просвет - почти чисто.
Уже сегодня: снимал винты L и H. Они чистенькие. Вернул на место L 1,3/4 оборота, H 1,5 оборота. Ещё раз ОЧЕНЬ аккуратно промазал прокладки проставки (в одном месте близко к импульсному каналу была трещинка прокладки.) Завёл - с сапуна бензобака опять выдавило проволочку. Когда стал поддавать газу оттуда прям фонтанчик бьёт. Ладно, проверяю без проволоки. Всё работает 5, 10, 15 минут - всё нормально, газует как хочешь. Ладно думаю, чего бензин зря жечь, пойду попробую попилить - может тогда опять вылезет проблема. Поставил в сапун длинную проволочку и пошёл пилить. 3 дерева распилил, минут 30 точно - всё работает, никаких проблем. Обиделся и поехал домой.
Теперь не могу доверять пиле. Чтож теперь, в лес вторую пилу таскать.:(
UPD. Ключ для регулировочных винтов L и H замечательно делается из обрезка тормозной трубки для грузовых авто. На видео просто работа пилы, перебоев снять не удалось. Видео как пузырьки в праймере толкутся: Видео запуска и не надо забывать про тормоз!
12.10.2012 в 01:01:29
Да я его не для запуска включаю. Просто в коробке лежит с включенным иначе мешает коробку закрыть - торчит )))))
23.12.2012 в 16:31:22
Veps25 написал : А лучше его при запуске не включать. Да, не рекомендуют запускать пилу без пильной гарнитуры, т.к. может открутиться сцепление при сбросе газа, сам правда с таким не сталкивался, но все же...
Вы правы!!! На себе испытал! Именно открутилось при збросе газульки, испытывал пилу, вот шину и не поставил ...
GooD BuG написал : Видео как пузырьки в праймере толкутся: Видео запуска и не надо забывать про тормоз!
А вот газовать сильно, продолжительно, без нагрузки не советовал бы, особенно на китайских пилах!!!
29.05.2013 в 14:37:57
И снова Здравствуйте!
продолжение эпопеи:
Вы думаете всё так легко закончится? Вот и нет. Поздней осенью понадобилось чуток дровишек напилить и снова здарова, не даёт поднять обороты, захлёбывается. Дровишек то я напилил запустив с помощью сложных манипуляций на полный газ и далее без остановки.
А теперь решил уже поставить точку. Нет, так нет, иду новую покупать. Поехал в магазин запчастей, аналог магнето найти так и не удалось. Провод из наконечника удалось только вырвать, как он туда запихивается с пружинкой, ну никак не пойму. Там отверстие под провод то с натягом, а с пружинкой надо раза в два больше.
В общем расковырял магнето в месте выхода провода и обнаружил там ершёный гвоздик выходящий из магнето. Провод в оригинале просто надевается на него и заклеивается, чтобы не вывалился. Подпаялся я старым проводком к нему, замотал изолентой порезаный наконечник и пошёл заводиться. Завёлся... 5 сек и та же петрушка начинает бухтеть и при нажатии газа сразу глохнет. Чуть прогрелась и заводиться перестала вообще. Перечитав тему в 33 раз я хватаю трубку и кручу винт L со всей дури, :) Аж на целых четверть оборота открутил. Всё завелось. Газую - газуется. Ещё - снова работает.:) Пошёл пилить дрова, почти бачок спилил - работает. Постепенно ползёт холостой вниз, но глохнуть не пытается. Провала при наборе оборотов не обнаружил, но кажется тяговитость упала при большой нагрузке. H трогать сам не буду, а вот другими двумя ещё поиграюсь.
Особая благодарность Олегычу за наводку! тоже!
А уж как я благодарен сервисменам из ООО"Модуль" (живут они в одном здании с главным офисом Интерскола) за такую "диагностику", так даже слов нет!:mad:
ЗЫ. Шнурок от фотика где-то посеял, как найду картинки вставлю.:o
ЗЫ2. Кстати, как сильно влияет воздушный зазор маховика и магнето? Понятно что 5 мм выставлять никто не будет, но разница в 0,2 0,5 и 1 мм будет? В описании буржуйских пил вижу чёткое указание в величине зазора. А то у меня при прокрутке стартёра искра голубенькая, слабоватая какая-то, слона не убивает. )))
29.05.2013 в 17:33:20
GooD BuG написал : И снова Здравствуйте!
Вы думаете всё так легко закончится? Вот и нет.
Я плакаль:eek: Мужик, возьми уже себе нормальную пилу, не мучай ни себя, ни то чудо, которое по недоразумениию назвали пилой. Пусть с миром упокоится в металлоломе, а там переплавят - может что нормальное сделают. Это просто мазохизм какой-то, ей-богу. Если нравится ремонтировать пилы - так устроился бы в СЦ - хоть деньги за это будут платить. Я понимаю, жил бы в каком-нибудь Зачуханске, где на выбор либо г-но, либо большое Г-но, а то в Москве, где сервисов любых марок пруд пруди, выбор огромен, тебе на дом принесут и голубой ленточкой перевяжут, лишь бы купил. Неужели жаба такой величины? Дави ее, пока не поздно.;)
29.05.2013 в 18:01:09
polar0id, Привет Новосибу! Очередной раз был у вас в этом году, правда всё время проездом :) Красивый город. :)
Просто не люблю, когда что-то не работает. Тут уже дело принципа, либо я её приручу, либо она помрёть. ))) А всех жаб давить - жизни не хватит, жить то когда?
29.05.2013 в 23:00:23
GooD BuG написал : разница в 0,2 0,5 и 1 мм будет?
На миллиметровом зазоре, скорее всего, не будет вообще работать. 0,5 - много. Поставьте 0,2 - 0,3. А искра у них не очень интенсивная. Если сравнивать с автомобильным двигателем, так вообще кажется слабенькая совсем. Ну. напряжение там обычно 6 киловольт, не больше. От того и зазор между электродами рекомендуется делать 0,5.
30.05.2013 в 00:33:37
valerich написал : А я вот работаю на 92-м и горя не знаю. Хоть и не сливаю ничего на зиму. (Не совет, но факт)
Стопудово соглашаюсь и поддерживаю, что про 92-й, что про "не сливаю". И все работает! Единственная бяка с движком Лянлонг на мотокультиваторе. Но и к нему я уже приспособился. После зимы надо шморгать-шморгать, шморгать-шморгать, шморгать-шморгать (а мы их душили-душили... ;)) и хрен с маслом! Тогда делаем так: выкручиваем свечу, прыскаем в цилиндр пару кубиков бензина из шприца, дергаем - и заводится с полутыка, что называется. В этом году я уже не "шморгал-шморгал", а сделал эту процедуру сразу - и залопотал движочек с первого оборота коленвала...
05.11.2013 в 22:02:31
Доброго всем времени суток. Я тоже являюсь "счастливым" обладателем пилы интерскол, и тоже столкнулся с такой проблемой. Пила не хочет работать на прогретом двигателе. На холодную заводится прекрасно, некоторое время пилит, а потом теряет мощность, и не хочет набирать обороты, и затем при нажатии на газ глохнет. Носил её сначала по гарантии в сервис, что-то сделали, завел - работает, но т.к. пилить было нечего, особо не проверял и положил на полку. Как потом оказалось, нужно было проверять. Когда следующий раз начал работать пилой, проблема в точности повторилась. Т.к. гарантия в тот момент уже закончилась понес её в другой сервис. Там сказали, что это засорилась топливная система, оставил, все сделали. Заодно поменял свечу. Когда в следующий раз начал пилить, понял, что проблема была не в топливный системе, т.к. все опять повторилось. Хорошо, что все это время под рукой был электрический dolmar, который здорово выручал. А с этой хренью под названием интерскол даже не знаю что делать, хочется её с моста в реку бросить, но жалко обитателей реки. Так что снова понесу в сервис...
06.11.2013 в 21:10:42
Этак ты её долго можешь носить. У меня в карбюратор стабильно опилки проникают. Хотя я пока свою победил таки. На холостом правда периодически глохнет, зато пилит нормально. Уже пару тройку кубов осенью перепилил. У меня всё прошло после выкручивания всех винтов и продувки. И после обещания выкинуть если не заработает. :yu
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
