Самодельное и нештатное оборудование тяжелых мотоблоков.

Марош написал:

Марош, Вообще что-то не то, ужа и ежа вместе.. Зачем?

Фотографер, что бы не носить его на руках на развортах, задирая руки до подбородка. А так ровно идешь во время развортов, даже когда назад сдаешь, то перед не стремиться опустить свою морду в землю. С окучником хорошо , когда бывает нужно подать мотоблок назад. Если такое делать только когда стоит одна мотоблочная сцепка на нашем мотоблоке, то морда по гребню сунется, выдирая стебли. Морда у нашего длинная и тяжелая. А так почти как на четырех колесах.

https://hmong.ru/wiki/Three_point_hitch Суть трехточечной навески.

Марош, То, что я увидел в твоем ролике - думаю не она..

Фотографер, так это же трактор, а не мотоблок.Шаровая опора для прицепа. Нет, не то.

Марош написал: Фотографер, так это же трактор, а не мотоблок.Шаровая опора для прицепа. Нет, не то.

Марош, Самое главное - вам удобно? Называть можно как угодно, но по сути трехточка это то, о чем написано в статье и к мотоблоку неприменимо в классическом виде, только модернизация, и в любом случае вместо гидравлики - человеческие руки. Остальное не шибко отличается от грядиля (можно его на шарнире сделать) У вас работает - замечательно, но не понравилось что-то.. Думаю не понравилось, потому, что неудобно несколько, а не потому, что неэстетично получилось.

Фотографер, потому что у меня один мотоблок. Было бы два таких, то один работал бы на двух колесах с навеской типа петля и мотоблочной сцепкой, а второй с трех точечной навеской на четырех колесах. Вот и пришлось выбирать. Выбрал трех точечную навеску и четыре колеса. Два колеса и петлю отклонил. А так да, если бы не додумался до трех точки, то и посей день работала бы петля для подъема навесного на двухколесном мотоблоке.

Марош написал: Фотографер, потому что у меня один мотоблок. Было бы два таких, то один работал бы на двух колесах с навеской типа петля и мотоблочной сцепкой, а второй с трех точечной навеской на четырех колесах. Вот и пришлось выбирать. Выбрал трех точечную навеску и четыре колеса. Два колеса и петлю отклонил. А так да, если бы не додумался до трех точки, то и посей день работала бы петля для подъема навесного на двухколесном мотоблоке.

Марош, Вернулись к тому, с чего началось - ЛЕНЬ - двигатель процесса! :applause:

Фотографер, так я начал с петли на двух колесах.

Фотографер написал: Вернулись к тому, с чего началось - ЛЕНЬ - двигатель процесса!

Тема "Плуги" https://mastergrad.com/forums/t102351-plugi/?page=1016#post7046852

Jesha, "Плуги" хрен с ними. Но трех точку на четырех колесном мотоблоке ты не туда впер. Мотоблок и адаптер не одно и то же.

Jesha написал:

Фотографер написал: Вернулись к тому, с чего началось - ЛЕНЬ - двигатель процесса!

Тема "Трехточечная навеска" https://mastergrad.com/forums/t214491-trehtochechnaya-naveska/?page=38 "Плуги" https://mastergrad.com/forums/t102351-plugi/?page=1016#post7046852

Jesha, И зачем вы это сделали? Создавать и уплотнять новые ветки? Тут суть не в самой навеске или плуге с размышлениями как им пахать, здесь о дополнительном самодельном оборудовании как его собаку спроектировать и сделать, а затем применить для мотоблоков! Это произвол!