Самодельное и нештатное оборудование тяжелых мотоблоков.

umnyi написал : Вот так можно нарезать протектор на покрышке, сделав его более "зубастым".

На моем самодельном МБ, тот который покупал, колесо от Газика (Козлика вроде) ножом вырезана елочка и достаточно глубоко, правда на втором колесе не полностью. Колесам уже больше 30 лет. Единственная причина, по которой я их заменил, за время, что МБ находился не у меня на одном колесе сделали сквозной порез. А так еще бы ходили. Правда только в сарае, уже не пашу. Если надо фото могу без проблем, колеса еще не утилизированы. А куда применить я думаю найдется место, было бы желание.

umnyi, хорошая работа!

NAP написал : Но кажется что даже больше.

Куда ж еще больше ?:)

Pavel003 написал : тот который покупал, колесо от Газика (Козлика вроде) ножом вырезана елочка и достаточно глубоко,

Я читал про нож и мыльный раствор, но сказать по правде даже начать такую процедуру страшно :) "резалку" и выложил - очень просто, не трудно, эффективно и даже красиво :) зы, сегодня сосед пришел, который мне эту резину через монтаж делал и спрашивает : А чего ты другую резину одел? Я говорю - это та же :) Очень удивился:eek: А способ то старый ! Но будем посмотреть. В любом случае по сравнению с обычным дорожным протектором автопорышки выигрыш есть.

Yrik1980 написал : хорошая работа!

Спасибо, может кому пригодится.

umnyi написал : Я читал про нож и мыльный раствор, но сказать по правде даже http://www.mastercity.ru/images/smilies/tongue.gifначать такую процедуру страшно

Это я от старости. Просто забыл написать, что очень оригинальное решение у тебя. А про нож это к тому, что надо было человек, человек вырезал. Да и резина газика конечно жестче твоей. У меня была мысль на лысой победовской болгаркой сделать елочку, но МБ пахал на лысой легко. А ездить я не ездил. Так и стоит лысая вот такая. . У меня сосед на грузовом Мерседесе в Италию ходил, он все толковал о станке, для углубления протектора. Вроде там такие есть (за бугром)

Pavel003, Вы потом если будет время все же сфоткайте те колеса.

А протектор понятно что можно резать, если есть в чем. Сейчас появились вибрационные мультиинструменты, там плоскими пилками наверное еще проще резать будет.

Технология наваривания и нарезания протектора не нова, только сейчас от нее скорее уже ушли.

umnyi написал : Технология наваривания и нарезания протектора не нова, только сейчас от нее скорее уже ушли.

Сфотографирую. А соль прорезки протектора в том, что колеса недешевые и примерно на 1 см протектор углубить можно, тем более, что там простейший рисунок. Наварку у них наверное давно не используют. Там интересные правила. Цепей нет, на перевал не пустят. Наверное из за смены Евро стандарта сосед теперь ходит за Урал и в Северный Казахстан. Но холодно конечно круче чем в Италию.

Иногда приходится подрегулировать навесное во время работы, а производитель не предусмотрел на МБ инструментальный ящик. Наверное, просто забыл... Короче, забацал я вот такой "бардачок": .

Harahondya написал : Короче, забацал я вот такой "бардачок": .

Не могу я спокойно смотреть на такое. Где вы краску берете? Но главное, когда это все красится? Завидую.

Harahondya, тапочка :o хорошая получилась, главное не вывалится содержимое..

Harahondya написал : Иногда приходится подрегулировать навесное во время работы, а производитель не предусмотрел на МБ инструментальный ящик. Наверное, просто забыл... Короче, забацал я вот такой "бардачок": .

Прикольно, очень нужная вещь для МБ, а с чего делали?

Pavel003 написал : Где вы краску берете?

Сейчас в балончиках какая хошь, мне даже "молотковая" попалась и причем цепкая, на ржавчину запросто.