Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

10.06.2013 в 22:53:59

я с МС первый год, форум очень много помог понять и не делать глупых ошибок, в применении МБ МС... каменская КС, мне очень понравилась, непонятки с расстоянием высадки картофеля, решаемы, но жду урожая... каменская КК - это уже решённый вопрос, осталось только решить 2012 или 2013 модельный ряд, но вижу и знаю, что 2012 тоже очень хороша в работе, отзывы и видео владельцев тому подтверждение... жду с нетерпением обзор КК 2013, пора определиться и приобретать, уборка картофеля не за горами уже...

0
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

11.06.2013 в 00:04:58

С Нового года, в ожидании тестирования, у меня живет очередная каменская ГКК v. 2013г. По понятным причинам, я не стал выкладывать ее фото и видео. На сегодняшний день о ГКК v.2013г уже можно и рассказать и показать ее.

Итак. Вот она:

Что нового в ней? В ГКК v. 2013г убрана жесткая связь ВОМ - кривошип, и установлена клиноременная понижающая передача: .Вид со стороны сцепки . Натяжение ремня регулируется натяжным роликом, путем перемещения его по направляющей. Рычаг механизма ГКК расположен асимметрично и смещен влево . Это дало возможность установить стяжной прут для улучшения жесткости рамы, что немаловажно . Прицепная скоба также изменена, укреплена косынками, а вместо упорного кольца на шкворень(предыдущая версия) установлен упорный болт . Теперь стыковка ГКК и МБ выглядит так: .

0
Вложение
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

11.06.2013 в 00:33:21

Щатун, как и на предыдущей версии , снабженный масленкой , остался без изменений. Регулировка грохота та же. Весь остальной конструктив ГКК v.2013г. унаследовал от отлично показавшей себя в работе ГКК v.2012г. Даже боковые прутки лемеха остались в первозданном виде .

В принципе, это все, что можно сказать по конструктиву.

Вот так новая ГКК работает на холостом ходу:

Поражает тихая работа всего механизма копалки и минимальная вибрация на разных оборотах двигателя. Первоначальное тестирование ГКК v.2013г. прошла успешно. Дальше-дело за полевыми испытаниями.

0
Вложение
Рад
Рад
Местный

Регистрация: 27.10.2010

Киев

Сообщений: 349

11.06.2013 в 08:25:23

Harahondya, спасибо за полный отчет 13 версия классно работает

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

11.06.2013 в 10:06:38

Outlaw888 написал : Да сырец эти ленточные пилы. По дереву вся сырая. По металлу - только зуб подкален. Сверлится любым сверлом. В общем и заморачиваться с ними не нужно - инструмент из них никакой. Даже ленточка по металлу оттягивается. Я тяпку делал. В общем та тяпка сгодилась только у кролей под клетками чистить.

Пожалуй вы правы. Сверлил не сразу Ф10 а ступенчато. Первое отверстие Ф5 сверлом еще ушедшего в лету СССР Р6. Можно было да недавнего времени купить у ныне покойного мужика реально нормальные сверла. Он их и точил достойно. Потом Ф8 и уже потом Ф10. Сказать что совсем сырое не могу так как полоса вырезанная с листа это не совсем то. Сейчас вижу на рынке продают сапачки с лезвием из подобных пил только у два раза шыре. Зуб не срезается даже.

А как лучше теперь согнуть полосу буквой П?

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

11.06.2013 в 10:13:01

umnyi написал : NAP, Вам надо обзаводится стойкой для дрели, а лучше даже дешевой китайской сверлилкой - станком т.е. Все сверлится с маслом, на малых оборотах правильно заточенным сверлом !

Оно конечно таки да. Но букет пока не позволяет купить станок. Станина для дрели есть еще советского образца. Но там посадка в дрелях была меньше. Я на ее основе сделал типа пуколки совсем мелкий сверлильный станок. С двигателем 90Вт. Такой и на наждаке самодельном у меня. На наждаке можно сказать для моих целей в гараже и на балконе вполне хватает. А вот на сверлилке маловато.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

11.06.2013 в 10:39:08

NAP написал : Гляну в гараже. Мощнее это только выше серия или больше по размеру.

Подшипники 180202А (15х35) явно Китай. Палец на шатуне - болт М10 наверняка Китай (5.8) с самофиксирующейся гайкой. Вот не совсем уточнил все таки что в чем вращается (Корпус/втулка/болт). В моем варианте толи забыли между подшипников положить распорную шайбу то ли ее там и не предусматривалось но подшипники свободно плавают в корпусе. Посадка явно просажена (слишком слользкая). Такой вариант не исключен что весь подшипник может проскальзывать во втулке. И это при том что делалось как бы под заказ. Можно было так сказать проверить е-кэ-лэ-мэ-нэ ..... Да в новом варианте уже есть отверстия для масленок. Все сказанное только ради объективности

0
Вложение
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

11.06.2013 в 10:50:11

Harahondya написал : унаследовал от отлично показавшей себя в работе ГКК v.2012г. Даже боковые прутки лемеха остались в первозданном виде

А что за причина что не хотят переделать переднюю полосу крепления прутков грохота? Ведь вариант когда прутки просто друг между дружкой проскальзывают лучше. Полосу сдвинуть на каких то 70-100мм назад и делов то ... Мне то один фиг а вот другим приятно будет.

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

11.06.2013 в 10:52:54

NAP написал : Все сказанное только ради объективности

Я тоже объективно сказал про редуктор к фрезе и ваш отзыв про картофелесажалку . Теперь Виталий Иванович с Каменки со мной даже разговаривать не хочет . Так что , правда = зло .

0
Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

11.06.2013 в 12:13:07

NAP написал : Подшипники 180202А (15х35) явно Китай.

Я так понял, что ЗДЕСЬ идет речь про подшипниковый узел установки КРИВОШИПА, а не сопряжение кривошипа с шатуном. Вот фото v,2011 , а это фото v.2012 . Даже по фото видно отличие в кривошипах. В подшипниковых узлах(опорах) установлены разные подшипники.

NAP написал : Подшипники 180202А (15х35) явно Китай.

В Виннице, к превеликому моему сожалению, ГПЗ 18 закрыт, оборудования нету, цеха в руинах... Не думаю, что иная участь постигла другие ГПЗ Украины. Что остается? Думается мне, что копалки покрашены китайской краской, метизы тоже китайские, и опорные колеса китайские... Так что? Из за этого КК не работает?

0
Вложение
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

11.06.2013 в 12:27:04

Harahondya написал : Даже по фото видно отличие в кривошипах. В подшипниковых узлах(опорах) установлены разные подшипники.

В корпусе так сказать коренные подшипники стоят 204 (20х47). Ну это правда для МТЗ. Там папка шлицованый Ф20мм. Он немного в минусе и через его проскакивают подшипники.

Harahondya написал : В Виннице, к превеликому моему сожалению, ГПЗ 18 закрыт, оборудования нету, цеха в руинах... Не думаю, что иная участь постигла другие ГПЗ Украины. Что остается? Думается мне, что копалки покрашены китайской краской, метизы тоже китайские, и опорные колеса китайские... Так что? Из за этого КК не работает?

Я не о работе говорил а о комплектующем. Все работает слава Богу. Китай есть разный. Я в этом году на Престиже почувствовал все прелесть подделки. Чтоб им пусто было .....

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу