ASN
ASN
Резидент

Регистрация: 18.09.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 1406

08.10.2012 в 12:36:48

Други, лектронщики! Нет ли у вас здравой мысли, на тему, как бы малой кровью, приколзозить в САИ-подобный китайский П/А, предгаз и плавный пуск подачи? Наверное можно и одним плавным пуском обойтись! Короче, не сложная в исполнении, приспособа на моторчег нужна. Возможно, с регулятором "длины эффекта"! :confused: :o

0
ASN
ASN
Резидент

Регистрация: 18.09.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 1406

08.10.2012 в 17:10:40

И ишшо. Нежели у кого завалялись схемы блоков управления протягом, от брима/саи/сварого подобных, пожалста, поделитесь! А то вдрух, там уже что-то подобное реализовано, и надо тока чего-нить подправить\добавить\подкрутить...

0
ASN
ASN
Резидент

Регистрация: 18.09.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 1406

08.10.2012 в 20:28:04

Схемка управления движителем, кажися сделана на TL494. Выглядит, примерно так или около того (это схемка от какого-то САИ-подобного MIG-200) Как я понимаю, как раз, плавный пуск, на данной микросхемке, реализован, так сказать штатно. Надо лишь подобрать нужные детальки, RC подключенные к 4 ноге.

Ну, ЁПРСТ! Где же все наши спецы-лектронщики?!!

0
Викторыч
Викторыч
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Томск

Сообщений: 9117

09.10.2012 в 09:55:25

ASN, Здесь были http://valvolodin.narod.ru/schems.html ? Вот еще http://artradiolab.narod.ru/3.6.htm

0
ASN
ASN
Резидент

Регистрация: 18.09.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 1406

09.10.2012 в 12:35:30

Володина прошустрил, ага. Схемку и радио, тоже видел, в другом правда месте, там почему-то о ней несколько челов заявило, что неработоспособна...

Снял свою плату. Схема, как и предполагалось, практически аналогичная, но есть и непонятки...

  1. На приведенной схеме, диод и кондер с 4 вывода TL494, зацеплены на +5 и +12В соответственно. Для чего это так?
  2. В моей схеме, кондер плавного пуска не обнаружился вовсе (электролитиков у меня 3 шт. на плате, и все в питании, с 4 выводом ни один не завязан). А с диода, цепочка тянется к выводу 14 (Vref) (который почему-то, в приведенной схеме, просто наглухо заземлен...)

    Вот. Таперя, так сказать, думаю над всем этим...:eek: Кто шарит, милости просим разрулить по грамоте!:help

0
AlexSk
AlexSk
Местный

Регистрация: 20.12.2011

Минск

Сообщений: 192

09.10.2012 в 13:18:42

А что есть "плавный пуск" и зачем? Если "предгаз" вопросов не вызывает то с пуском мне не понятно. У меня древний трансформаторный ПА. Управление подачей электронное. Было сделано что при уменьшении тока сварки скорость подачи пропорционально увеличивается, типа компенсация длины дуги. Но это хорошо в теории а на практике когда варишь машину то и дуга не сразу бывает зажигается (металл и с краской и ржавый) и гаснет в процессе и тогда скорость подачи резко увеличивается, ПА плюется проволокой. Мне это сразу не понравилось и я переделал схему на питание мотора стабилизированным напряжением величина которого устанавливается регулятором подачи. Вот уже больше 15 лет так и работает.

0
ASN
ASN
Резидент

Регистрация: 18.09.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 1406

09.10.2012 в 13:31:08

AlexSk написал : А что есть "плавный пуск" и зачем?

Чтобы стартовать не "голопом", с 10м/мин, а плавненько и аккуратно Это актуально для сравнительно больших скоростей и токов. Для сварки жестянки, может и не надо. "мягкий старт" называется эта фича, и присутствует она во всех приличных аппаратах... Вот и я хотел бы, выправить немного своему, "узкоглазую родословную".

0
AlexSk
AlexSk
Местный

Регистрация: 20.12.2011

Минск

Сообщений: 192

09.10.2012 в 13:32:18

И на 4й ноге 494 в приведенной в пдф схеме сделан не плавный пуск а тормоз двигателя чтобы ограничить выбег проволоки из-за инерции мотора и редуктора. Причем в каких-то ПА может быть конденсатор в этой цепи задерживающий включение тормоза чтобы проволока от запаса энергии в силовых конденсаторах и дросселе не догорала до контактора при остановке а чуть успевала продвинуться чтобы предотвратить залипание.

0
ASN
ASN
Резидент

Регистрация: 18.09.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 1406

09.10.2012 в 13:47:47

Я понимаю, что тормоз непосредственно завязан на 4 ногу. Но все же, коль уж там "плюсом" тормозит, то мне кажется, что это можно использовать и в обратную сторону - "плавно растормаживать" ! Или не?

Взглянуть бы на схемы MIG250, MIG350. Там софтстарт заявляется изначально в характеристиках. Ну бля буду, он через эту 4 ногу реализован, если там управа протягом аналогичная.

0
Викторыч
Викторыч
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Томск

Сообщений: 9117

09.10.2012 в 14:02:24

ASN написал : думаю над всем этим

Что бы легче думалось http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=18399

0
AlexSk
AlexSk
Местный

Регистрация: 20.12.2011

Минск

Сообщений: 192

09.10.2012 в 14:02:34

Там движок питается ШИМ через верхний ключ. И вся регулировка по ШИМ. Нижний ключ можно открывать только когда верхний закрыт, т.е. питание с мотора снято. Иначе 24В на 0,5Ом - или транзисторы сгорят или этот 10Вт резистор т.к. на нем мощность окажется больше чем на порядок превышена. Так что если что-то мудрить с плавным пуском то никак ни с этой стороны. Надо делать чтобы ШИМ плавно нарастал до заданного.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу