Измельчитель веток для ОТОПЛЕНИЯ (щепа) своими силами

Chance написал : Какая ширина у рессоры МАЗ-29?

МАЗ 64229, 6303, любой с тремя осями, или любой КРАЗ, задние рессоры одинаковые, ширина листа 100 мм, толщина 10-12 мм. Есть с выборками по краям, а есть с ровными краями, то, что надо.

Общался с владельцем Татры. Коренной лист шириной 120 мм.Подкоренной уже,но померить не получается,машина в рейсе. А лопнувший где то снегом замело.

Сергей П., какой диаметр Ваших валов в местах посадки шестерен и ширина шестерни в месте посадки на вал (длина шпонки так сказать). Ведь тут какраз самое "слабое место". раз подшипник 107 - то на подшипники 35 мм ,а на шестерню 35 или меньше? Завтра отдавать железо в работу, и шестерни надо "втуливать", а подшипника 208 (вн. диаметр 40мм) не очч хочется ставить. И как себя чувствует шпонка и шпоночные пазы в Ваших валах после испытательных "полетов"? (ведь Вы делали с СТ3 и не калили) . Спасибо. П.С. Нервничаю по поводу запаса прочности....

viktor741 написал : Сергей П., какой диаметр Ваших валов в местах посадки шестерен и ширина шестерни в месте посадки на вал (длина шпонки так сказать). Ведь тут какраз самое "слабое место". раз подшипник 107 - то на подшипники 35 мм ,а на шестерню 35 или меньше? Завтра отдавать железо в работу, и шестерни надо "втуливать", а подшипника 208 (вн. диаметр 40мм) не очч хочется ставить. И как себя чувствует шпонка и шпоночные пазы в Ваших валах после испытательных "полетов"? (ведь Вы делали с СТ3 и не калили) . Спасибо. П.С. Нервничаю по поводу запаса прочности....

Я тоже люблю, когда с запасом, подшипников у меня не было, по этому определялся на месте, и выбирал цена-размер, сороковые стОяли намного дороже, по этому взял 35-е. Шестерни у меня от ГРМ КАМАЗ, сами зубы миллиметров, 15-20, а посадка, хорошая, миллиметров сорок. Испытания удачны, но толком же не работал, одно небольшое дерево перемололи. Шпонки у меня 5х5. Валы и втулки под шестерни у меня сырые, СТ 3. В месте посадки шестерен диаметр 34. Если есть возможность, делайте две шпонки. По прочности, пока ничего сказать не могу, толком не работали.

Сегодня подтирал сопли измельчителю. Нашёл слабое место, это запуск. Долго стартер не протянет, с таким запуском, уж очень много всего приходится крутить. ЗаводИтся, та завОдится, но это до поры - до времени. По уму, нужно делать или сцепление, хорошо подойдёт китаец с редуктором, там уже сцепление на борту, или муфту вкл/выкл. Я пока ничего лучшего не придумал, как пригородить на вал малой шестерни, храповик. В общем, сегодня сделал храповик и приварил его к валу, единственное, но, заводить приходится против часовой стрелки, зато моторный стартер будет цел.

Парни!А кто чем крепит ножи...и не сдвигает ли их в регулировочных пазах при работе?

Сергей П. написал : Сегодня подтирал сопли измельчителю. Нашёл слабое место, это запуск. Долго стартер не протянет, с таким запуском, уж очень много всего приходится крутить. ЗаводИтся, та завОдится, но это до поры - до времени. По уму, нужно делать или сцепление, хорошо подойдёт китаец с редуктором, там уже сцепление на борту, или муфту вкл/выкл. Я пока ничего лучшего не придумал, как пригородить на вал малой шестерни, храповик. В общем, сегодня сделал храповик и приварил его к валу, единственное, но, заводить приходится против часовой стрелки, зато моторный стартер будет цел.

я думал поставить ленивец для натяжения ремня а перед заводкой его попускать для облегченного старта движка

Кто какие подшипник ставит на валы измельчителя, я думаю uсf 205, 206 ? Поделитесь секретом, шестерни сами точите - или берете готовые ? Как ведут себя подшипники и шестерни в процессе работы?

205 маловато. У меня 208-на больших шестернях, 207- на малой.

Да 208 это перебор явно ) На малой нагрузки никакой почти нету, я 206 заказал себя, вот сейчас немного жалею - надо было 207 брать - ну да все уже ) Посмотрим - как кто-то писал 50мм порубим измельчителем, а 50+ рядом гудущей циркуляркой попилим. Спасибо за ответ.

Chance написал : Да 208 это перебор явно ) На малой нагрузки никакой почти нету, я 206 заказал себя, вот сейчас немного жалею - надо было 207 брать - ну да все уже ) Посмотрим - как кто-то писал 50мм порубим измельчителем, а 50+ рядом гудущей циркуляркой попилим. Спасибо за ответ.

У меня тоже 205, 206....хотя если сейчас проектировал - поставил uсf 305, 306

parshko, аргументируйте пожалуйста?

Я корпуса поточил под 307 и 308,и не считаю это перебором.Есть также 206,наверное поставлю на маленькую шестерню,хотя не факт.Есть пара 307 беспризорных,может их присобачу.Сейчас остановка за квадратом 50*50.

на свой буду ставить 180607,буксы буду точить из трубы 108*25. по поводу корпусных подш.- не внушают доверия(чугуний),да и еще ударная нагрузка

подскажите кто от каких агрегатов использует малые шестерни т.е. ведущие шестерни