Шуруповерт: сетевой или аккумуляторный?

2 Alex21: А зачем за аккумуляторами следить, с ними возиться? У меня бывает, шуруповёрт по полгода лежал без дела, потом достал, зарядил и порядок. Статистика, конечно маленькая (:-)), но думаю в нормальных моделях аккумуляторы неплохо переносят длительный простой.

2Alex21,
тут 2 подхода: 1 - наплевательский (практикую) - независимо от заряда перед обьемными работами заряжаю (китаезы живы второй год), при небольшом обьеме работает на остатках (как правило хватает)-остатки контролирую убогим китаезским приборчиком (цена вопроса 70 р.). 2 - рачительный (практикует батька) - после работы врубает фонарик, заряжает и ложит до следующего раза (работает ну очень эпизодически) второй аккумулятор ему за ненадобностью-думаю, даже не доставал. Тут весь вопрос сколько будет лежать не полностью заряженный? - в моем случае это максимум недели 3 (наверное поэтому китайцы еще живы)

to ДОКА: Не разбирал, но в соседней ветке выложены фотки Боша 12V в разобранном состоянии (не ужели вам не интересно было посмотреть такое - мне очень интересно), так там на первой ступени обводная (или как её там) шестерня пластиковая и корпус редуктора пластиковый - этого наверное достаточно для данной модели, но всё же... Так, что прежде чем делать выводы поинтересуйтесь хотя бы... Да и у того Боша, что я писал чуть не поломал теперь из повреждённог места (не буду уточнять) звук исходит совсем не похожий на "металлический"...

Тут кстати, посмотрел на год выпуска аккумулятора на машине - 94. И крутит, зараза. И даже зимой. А машину бывало по году не заводил . Вот так

zachar, спасибо!!! Воспользуюсь твоим советом!!! Эх, что бы прикрутить - просверлить еще...:))

2ALEX*,
Так, что прежде чем делать выводы поинтересуйтесь хотя бы...--- Поинтересоваться чем?Делаю вывод на основании здравого смысла,а не устройства какого-то там боша 12 в.

to ДОКА:

а не устройства какого-то там боша 12 в.

у меня интервсколовский на 18в, ненарадуюсь, на ппервой скорости крутит что угодно и куда угодно :)

вот только по аккумуляторам NI-CD:

1. эффект памяти - грубо говоря, если зарядить на полностью разряженный, то потом он эффективно отдас только то что получил за эту зарядку.
2. разряжать нужно не более чем до 1в на злемент (в 18в акк их 15, т.е. до 15 в) иначе выделение газов, девормация корпуса, нарушение внутреннего контакта
3. зарядка. вскрывал интерсколовское ЗУ: простой таймер, ограничивает время зарядки, т.е. если подключить заряженный акк., то он перезарядится, а именно: при полной зарядке около "+" вывода (внутри) начинает выделяться газ, и его может хватить для того чтоб акк взорвался...

2ALEX*,
Назвать ее можно хоть промышленной,от этого ничего не изменится.

zachar написал : 2Alex21,
тут 2 подхода: 1 - наплевательский (практикую) - независимо от заряда перед обьемными работами заряжаю (китаезы живы второй год), при небольшом обьеме работает на остатках (как правило хватает)-остатки контролирую убогим китаезским приборчиком (цена вопроса 70 р.). 2 - рачительный (практикует батька) - после работы врубает фонарик, заряжает и ложит до следующего раза (работает ну очень эпизодически) второй аккумулятор ему за ненадобностью-думаю, даже не доставал. Тут весь вопрос сколько будет лежать не полностью заряженный? - в моем случае это максимум недели 3 (наверное поэтому китайцы еще живы)

Да поди ж угадай их эти объёмы - мало ли что приспичит сделать в один момент... А что за приборчик для контроля остатков?

скорее всего это обычный авометр или, как он сейчас называется, мультиметр... просто контроллируется оставшееся напряжеение (но проверять надо под нагрузкой, подключив, например, лампочку)

всетаки моментная муфта это классная штука, а для объемов лучше сделать сетевой БП (странно что их не продают)