Трансформатор 220-110

slav написал : SVKan предлагаю Вам выражаться сдержаннее. Зарядников с практически теми же, но не подходящими параметрами много. Универсальных адаптеров со значениями хотя бы близкими к указанным в Балашихе не нашел. Поэтому и зашел в интернет за решением.

Вы же сами привели, что нашли на 2,4А... Напряжение должно совпадать. А ток указывается максимально допустимый для блока питания. Сам по себе ток определяется не блоком питания а нагрузкой. Если ток нагрузки будет превышать допустимый для блока питания, то тот может скореть. Если же он будет меньше, то это абсолютно нормально. Поэтому любой блок питания с напряжением 5В и током не менее 1,2А Вам подойдет. В реальности может даже подойдет и та зарядка от мобильника с током 0,9А. Ток надо смотреть (если указан) не на блоке питания а на самом агрегате.

http://www.electro-mpo.ru/card32666.html#.UJ4EgIfZaig На полтора ампера. Описалово. http://www.robiton.ru/files/Robiton_EN1500S.pdf

SVKan написал : Поэтому любой блок питания с напряжением 5В и током не менее 1,2А Вам подойдет.

Поддерживаю +100. А еще лучше трансформаторный взять.

SVKan написал : Ток надо смотреть (если указан) не на блоке питания а на самом агрегате.

Все верно. А пристраивание трансформатора под какой-то гаджет это бред.

В итоге купил адаптер. Все работает. Всем спасибо.

А вот для киловаттного инструмента на 110 вольт подойдет? http://www.eltranstech.ru/st14.php Прбовал кто такой девайс для подключения например перфоратора или болгарки

Смирнофф написал : А вот для киловаттного инструмента на 110 вольт подойдет?

не советую, не известно как они поддерживают напряжение на выходе, тем более при пробитии выходного симистора заодно сгорает и ваш инструмент

Anat78 написал : при пробитии выходного симистора заодно сгорает и ваш инструмент

Не уверен,но на зарядном устройстве для автомобиля 220 на 14 вольт при пробитии теристора ,прибор просто не работает,напряжения нет

Anat78 написал : не известно как они поддерживают напряжение на выходе

Производитель рекомендует отрегулировать напряжение подстроечным резистором согласно мощности нагрузки.Тоесть тестером под нагрузкой выставить 110 вольт.Аппарат вроде российский,г.Орел. Меня смущает другое - как будет работать электроника в пусковой кнопке

Смирнофф написал : Производитель рекомендует отрегулировать напряжение подстроечным резистором согласно мощности нагрузки.Тоесть тестером под нагрузкой выставить 110 вольт.Аппарат вроде российский,г.Орел.

Вопрос не в том как регулировать. Вопрос в том, что у него на выходе... Тиристорные регуляторы работают очень просто - отрезают сигнал в какие то промежутки времени. Получается или обрезанная синусоида (по половине периода, а половину периода нет ничего) или пила у которой среднее значение равняется нужному (а по факту там все время или больше или меньше, ну еще обычно ставят кондер чтобы ее сгладить хоть немного).

Смирнофф написал : Меня смущает другое - как будет работать электроника в пусковой кнопке

По хорошему осциллом надо смотреть что там в реале на выходе. Если обрезается кусками, то может получиться полная фигня (кнопки на инструментах вроде именно так и работали - если кнопка будет пытаться вырезать с того места где и так уже вырезано адаптером...).

А лучше не парить мозг. На той же странице есть и автотрансы. С ними точно все будет ОК. Лучше чем с таким преобразователем...

Смирнофф написал : Не уверен,но на зарядном устройстве для автомобиля 220 на 14 вольт при пробитии теристора ,прибор просто не работает,напряжения нет

там стоят транзисторы и трансформатор и работает совсем по другому принципу.

Смирнофф написал : отрегулировать напряжение подстроечным резистором согласно мощности нагрузки

у вас постоянная нагрузка будет? или собираетесь регулировать обороты инструмнта? Хотите маленький и мощный преобразователь 220/110 то ищите на полевиках с шим

Anat78 написал : там стоят транзисторы и трансформатор и работает совсем по другому принципу.

Нет там ни каких транзисторов и трансформатора,вот они пишут в мануале- ***** Преобразователи тиристорный однофазный ПТ220-110-1800 и тиристорный однофазный ПТ220-110-2800 не имеют гальванической развязки от сети. ******,с трансформатором его вес будет по такой мощности килограмм 8-10 минимум

SVKan написал : Получается или обрезанная синусоида (по половине периода, а половину периода нет ничего) или пила у которой среднее значение равняется нужному (а по факту там все время или больше или меньше, ну еще обычно ставят кондер чтобы ее сгладить хоть немного).

Все о чем Вы пишите относится к постоянному току.Я понимаю как работает однополупериодная схема с одним диодом и двухполупериодная схема диодного моста,но это все получается постоянный ток,а сдесь на выходе переменный ток,не могу даже примерно понять принцип работы и срезанную синусоиду представить

Смирнофф написал : Нет там ни каких транзисторов и трансформатора,вот они пишут в мануале- ***** Преобразователи тиристорный однофазный ПТ220-110-1800 и тиристорный однофазный ПТ220-110-2800 не имеют гальванической развязки от сети. ******,с трансформатором его вес будет по такой мощности килограмм 8-10 минимум

Anat78 написал : но на зарядном устройстве для автомобиля 220 на 14 вольт при пробитии теристора ,прибор просто не работает,напряжения нет там стоят транзисторы и трансформатор и работает совсем по другому принципу.

связали текст?

Смирнофф написал : не могу даже примерно понять принцип работы и срезанную синусоиду представить

почитайте http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80&clid=48648&lr=11172 http://electrik.info/main/praktika/139-simistory-ot-prostogo-k-slozhnomu.html