RHAPSODY написал : это к чему было?
К зимней заводке... так-то:D Водила его не глушил совсем... Не мог на новых аккумуляторах потом завести... Щаз, покажу чудоюдо
27.12.2012 в 15:25:35
Вот Уже ГАЗели. Это вообще прикол внутри... Замена дизеля через 50 тыр... км... Перегрел:swoon водила... Салон при наличии двух печек не обогревается совсем...
28.12.2012 в 07:51:11
Цитата с одного из наших местных форумов:
тут недели 2-3 назад под Мариинском заправке Газпромнефть на градуснике -48 градусов, спрашиваю у оператора "до скольки степень замерзания салярки" ответ -32. Так же последовало в ответ: если что то не нравится не заправляйся
28.12.2012 в 09:50:21
Многорук написал : Я имел ввиду что на холостом она долго выходит на рабочую температуру. Когда стартанёшь, нормально прогревается.
значит хороший термостат поставил. :) у меня, чтобы прогреть сейчас до рабочей температуры(при +1 градусе), нужно проехать километров 10. при том, что радиатор закрыт на 90% картонкой. :) весной буду менять термостат. это еще хорошо, что не дизель. иначе бы вообще замерз бы нахрен! ;) он же ж на ХХ остывает...
28.12.2012 в 21:53:53
SVKan написал : В Питере может и не прихватит. В Сибири может перемерзнуть прямо на ходу на трассе...
может, а может и нет, у тех кто попу расслабил и в Питере прихватывает, в то же время и в Сибирях профессионалы возят грузы и у них крайне редко "прихватывает", на летней соляре конечно да, не получиться, но если соляра зимняя и не хватает пяток другой градусов то на ходу не замерзнет, ну а если ума хватит заглушить мотор в -45 на трассе то это уже не про соляру а про устройство головы
07.01.2013 в 01:25:28
toliX написал : 30-летних машин то много на дороге, вообще любых? 124 кузовов катается полным полно самому молодому такому кузову -18 лет, на дороге их как грязи, у знакомого машина такая 21 год ей, ездит функции выполняет, состояние плохое - до этого были владельцы не дай боже таких владельцев к машинам подпускать, но ездит.
про оцинковку: мерседесы вообще не цинкуются что не мешает им таки жить.
Нашли чем удивить, по дорогам и копеек ездит немерено, а им уже по 30-40 лет. Вон у отца, ездит Москвич 26 летний, там всех поломок было по стоимости - что колесо от мерса. У меня друг всё радовался на свой Бумер, ездит не ломается, комфортный; а потом за один год как вкинул в него около 5к баксов на ремонт, так и продал его. Посыпалось всё одновременно: от шлангов омывателя - до коробки автомата и кондиционера.
07.01.2013 в 22:18:40
skye11 написал : Нашли чем удивить, по дорогам и копеек ездит немерено, а им уже по 30-40 лет. Вон у отца, ездит Москвич 26 летний, там всех поломок было по стоимости - что колесо от мерса. У меня друг всё радовался на свой Бумер, ездит не ломается, комфортный; а потом за один год как вкинул в него около 5к баксов на ремонт, так и продал его. Посыпалось всё одновременно: от шлангов омывателя - до коробки автомата и кондиционера.
да я удивлять и не собирался в общем-то, у меня ГАЗ-21 в секторе обзора имеется - так вот до сих пор ездит (63 г.в.) однако ж речь не об этом, по непонятным причинам не видно машин других ведущих производителей тех лет, да и более поздних тоже не особо, к примеру французов, англичан, шведов, японцы кое в каких категориях да - TLC80 например отличный на северах пашет только в путь
а про 5 тыщ баксов это еще не посыпался - это токмо начало вложений :)
08.01.2013 в 21:46:34
toliX написал : к примеру французов, англичан, шведов,
ну тут скорее любовь Россиян к немцам и специфический "престиж" со времен лихих девятностых :) ну и правильно культивированный миф о неломающихся мерсах и бмв :) , короче маркетинг чистой воды, КМК. опятьже ЕМНИП через ГДР проще всего было ихний "автохлам" сюда тащить до объединения и после.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
