05.12.2012 в 10:24:01
POG65 написал : И я к этому пришел. Долго сопротивлялся
Я тоже, пока не начал элементарно километраж мерИть. Не говоря уже про серу и форсунки...Я уже по запаху и цвету приблизительно определяю качество дизеля. То, что не фонтан, обычно интенсивно и неприятно воню:swoon, и цвет темный. Если чуть прольется в салоне, вонь стоит...А как нормальная солярка прольется, то почти не пахнет;)
05.12.2012 в 10:30:15
пяпа написал : Я тоже, пока не начал элементарно километраж мерИть.
На дизелях расход завидный. У меня S-MAX от Ford Зажигалка кушает в среднем 10 литров на 100 км. У знакомого такая же машина, только с дизельным двигателем. У него 5,5 на соточку выходит. Бак 70 литров. Почти 1300 км можно проехать.
17.12.2012 в 01:04:29
пяпа написал : .Сейчас надыбал новую, очень стильно оформленную заправку "Сокар". Пишут, что НАНОтопливо. Ну не знаю, какое там нано?
Уважаемый пяпа ну и как вам топливо на этой заправке?? . Я тоже каждый день проезжаю мимо "Сокар" что у Каравана, но цены у них выше чем на других заправках.
17.12.2012 в 02:34:11
MGR написал : Уважаемый пяпа ну и как вам топливо на этой заправке?? . Я тоже каждый день проезжаю мимо "Сокар" что у Каравана, но цены у них выше чем на других заправках.
Бензин не на чем проверить (только на бензогенераторе, но там ничё не понятно, какой бенз). А про дизель скажу СУПЕР! Во всяком случае лучше, чем ЛукОйл Евро. На Сокаре один вид диз. топлива. Последнее время "ошивался" на ЛукОйле. Их много возле меня, есть дисконт 15 коп на 1 литре. Но, когда там был один вид солярки, все было прекрасно. Она на вид такая прозрачная была и чуть зеленова-то флуоресцентная. Запах замечательный, если там можно сказать о запахе солярки:) Потом они добавили Евро дизель. И по моим наблюдениям простой дизель стали сильно бодяжить, а ихний Евро теперь по оЧуЧениям как ихняя солярка в старые времена.
Так Сокаровская соляра лучше по тяге, динамике и километражу. Честно говоря, меня стоимость не колышит. На топливе давно не экономлю и дешёвые заправки типа АНП, Бром избегаю. Здоровье мотора больше стоит, чем экономия на топливе.
Обычно цены у лидеров примерно в одной категории. По Киеву это (ИМХО) Вог, Кло, ЛукОйл, теперь еще Сокар. Аутсайдеры-Укртатнафта, особенно голимый ихний голубой дизель, АНП, Бром нафта. Я думаю не плохие ТНК, БП:) Самая дешёвая АНП, еще дешевле Бром, но там даже у Евро дизеля качество не стабильное, и не предсказуемое.
21.12.2012 в 15:02:54
мерс машина хорошая, до определенного возраста, потом имхо лучше ее сбагрить любителю мерсов.
21.12.2012 в 18:18:06
да ладна вам
просто загонять машину насмерть не нужно
опять-же
пока мерс загонишь
от другой уже давно будет в гараже ведро с гайками стоять
эллементарно смотрим что у нас по дорогам совается с иномарок выпуска так 86-88гг или даже берём 80-го
во-во основная масса мерсы в кузовах 124 , 126 , реже 123 , ещё реже 116 и бусики везде шастают старые с квадратной мордочкой
21.12.2012 в 19:28:19
пришелец написал : да ладна вам
просто загонять машину насмерть не нужно
опять-же пока мерс загонишь от другой уже давно будет в гараже ведро с гайками стоять
эллементарно смотрим что у нас по дорогам совается с иномарок выпуска так 86-88гг или даже берём 80-го
во-во основная масса мерсы в кузовах 124 , 126 , реже 123 , ещё реже 116 и бусики везде шастают старые с квадратной мордочкой
Только за те деньги, что потратишь на поддержание этого мерса можно три новых авто купить. Запчасти мягко говоря не дешевы...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
