Ворота HOERMANN - проблема и решение

Микаэл написал : .Подтвердили что электроника глючит из за нестабильного напряжения

Напряжение по ГОСТу в допуске. Такую электронику только безграмотные тупицы могут спроектировать!

Дозвонился сегодня до руководителя московского центра Хёрман по сотовому. Тот оказался в Мюнхене на всемирной строительной выставке. Владимир Андреевич его зовут. Просил передать привет из Воронежа его немецким партнерам (они как раз там выставлялись) и с приветом 13-ю ошибку, про которую они знают, но молчат в тряпочку. Не знаю - скажет слово - нет. Но придется уже обращаться и к немецким властям, раз сами немцы отфутболили вопрос.

Может напряжение плавает, в холодные вечера из-за включения обогрева проседает, а днем приходит в норму. Когда привод сбросил настройки пультов( не открылся), утром или вечером? К примеру Найсовский Климбер сбрасывал при 175-180. Фирма хорошая и привод очень хороший, но сильно умный.

Vladimir_Vas, мда, искренне сочувствую необходимости отапливать улицу. А привод ждать долго придется, мне аккумулятор по рекламации месяца полтора ехал.

У меня напряжение как раз плавает, вечером 200-190, утром 230. Утром привод ни разу не глючил.

Чумарик написал : 2- если привод сломается из-за неправильного напряжения - это совсем не гарантия. Они то хитро пишут- поддержка 5 лет, но вам эта "поддержка" будет не бесплатная замена, а покупка нового привода.

Ну, если пойдет такая пьянка - ни разу не заходил ни в ЖЖ-шку, ни в Твиттер, ни на Фейсбук. Блин, день потрачу, но жижей полью их продукцию от души. И на русском и на немецком.
Наше дело правое, хоть победы и не добьюсь - но лицо грязью помажу!

Чумарик написал : К примеру Найсовский Климбер сбрасывал при 175-180.

Не понимаю, как настройки связаны с питанием? Выдергивание привода из розетки вообще - абсолютно не затрагивало настройки. После подачи питания привод продолжал работать. Параметры то во флеше хранятся!

Vladimir_Vas написал : Крещенские морозы на носу - а у меня ворота в ручном режиме плотно не закрываются

Понимаю что не феншуй ,но в данной ситуации можно деревянными клинышками стопорить -подклинивать верхние ролики .И тогда будет полный прижим .

Микаэл написал : Понимаю что не феншуй

У меня в гараже машина, и каждый день - на работу. Я уже затрахался воротину туда-сюда гонять руками. Но если еще и с клинышками.......

Как плата сбрасывает настройки мне неведомо, но случаи такие бывали. Кстати вспомнил сейчас, на некоторых моделях сброс всех настроек на заводские предусмотрен таким образом: удерживая определенную кнопочку на плате выключаете питание. На Бенинке например потолочнике. Т.Е. при некоторых условиях возможна выгрузка или замена информации на другую.

Чумарик написал : удерживая определенную кнопочку на плате выключаете питание.

Наоборот: удерживая кнопочку - подаете питание, при этом все переменные данные из флеша стираются. Остаются заводские установки. Также сбрасываются ошибки в большинстве автомобильных контроллеров. В Хонде, Мицубиси, Ниссане - точно.

Всем форумчанам добрый день! Меня зовут Александр. В Воронеже наша организация является партнёром "HOERMANN-RUSSIA". Всё внимательно прочитал. Большое спасибо всем, кто с пониманием относится к таким ситуациям, когда "вылетает" или "глючит" автоматика. Как говорится - и на солнце бывают пятна. На сегодняшний день могу сказать, что привод был заменен в течение четырех дней. В этом плане вопрос закрыт.

А, что ТС скажет по этому поводу?

Михалыч Подтверждаю. Фирма имела возможность заменить привод в день обращения - но не захотела. Поэтому родился этот топик. Представитель фирмы был предупрежден мною, что сидеть сложа руки я не буду - на что получил ответ - "Это Ваше право". Сроки выглядят так - обратился в фирму с проблемой в первый рабочий день года - 9 января. 10 января отвез в офис снятый привод. 18 января получил его в офисе в отремонтированном виде. Привод работает без сбоев при ежедневной многократной эксплуатации в прежних условиях.