Мотоблок Нева-2МБ РЕКОНСТРУКЦИЯ ПОД ЗАДНЕПРИВОДНОЙ

tuger написал : Я так понял, хотите вырезать чулки из моста с боков надевать как удлинители на МБ? - почему бы и нет, вполне может прокатить, можно ещё и связать их а-ля-Тикмен, в смысле надели с боков два полуподрамника и болтами их между собой - так и конструкция разъёмной получится, и нагрузку может на себя взять, и тормоза нормальные получим.

Нет. С тормозами вопрос пока открытый. Спасибо....

sadovod написал : Нет.

Тогда совсем не понял задумку.:confused:

tuger написал : Я так понял, хотите вырезать чулки из моста с боков надевать как удлинители на МБ? - почему бы и нет, вполне может прокатить, можно ещё и связать их а-ля-Тикмен, в смысле надели с боков два полуподрамника и болтами их между собой - так и конструкция разъёмной получится, и нагрузку может на себя взять, и тормоза нормальные получим.

Извини, поняли меня правильно вот именно это я и хотел узнать - спасибо. При этом усложняется конструкция, да и нет гарантии в ее прочности скрепления п.подрамников. Эту идею я оставляю. Самый подходящий вариант это действительно, как вы сказали, КРАБИКОМ на большой диск, вот только придумать крепеж, т.к. диск и весь узел закрыт кожухом, но вообщем есть над чем подумать. Мне интересно - какие тормоза у 434ТМ не выходит на связь.

sadovod, думается, что можно обойтись и без "крабика" - более простым устройством, которое будет выглядеть примерно так:- к металлической полоске приклепать кусок старого приводного ремня вместо тормозной накладки (клином в ручей ведомого шкива), приварить к нижнему концу полосы втулку(или согнуть ту же полосу колечком), одеть её на ось натяжного ролика переднего хода, а к верхнему концу закрепить тросик (тягу) привода тормозов, ну и соответственно, возвратную пружину. Все штатное остается на своих местах. Правда, все это представляется мне, так сказать, виртуально, надо бы на натуре посмотреть, но увы, "Невы" или, чего-то подобного у меня нет...

almas написал : sadovod, думается, что можно обойтись и без "крабика" - более простым устройством, которое будет выглядеть примерно так:- к металлической полоске приклепать кусок старого приводного ремня вместо тормозной накладки (клином в ручей ведомого шкива), приварить к нижнему концу полосы втулку(или согнуть ту же полосу колечком), одеть её на ось натяжного ролика переднего хода, а к верхнему концу закрепить тросик (тягу) привода тормозов, ну и соответственно, возвратную пружину. Все штатное остается на своих местах. Правда, все это представляется мне, так сказать, виртуально, надо бы на натуре посмотреть, но увы, "Невы" или, чего-то подобного у меня нет...

Идея на мой взгляд не плохая, но как ее воплотить (придумать крепеж надо) Вообщем надо смотреть и думать. Спасибо...

almas написал : можно обойтись и без "крабика" - более простым устройством,

Этот вариант пройденный этап, тормозит неплохо, но ремень резко закусывается, колёса блокируется и процесс этот плохо контролируется.

tuger написал : Этот вариант пройденный этап, тормозит неплохо, но ремень резко закусывается, колёса блокируется и процесс этот плохо контролируется.

при движении вперед, вроде, как должно ремень выталкивать из ручья.. Хотя, конечно, на практике раз испытанно - спору нет.. Там рядышком, на шкиве, еще гладкий ручей есть. Заднего хода. Может к нему колодочку плоскую прижимать?

almas написал : при движении вперед, вроде, как должно ремень выталкивать из ручья.

Тянуть ремень против хода требует больших усилий, ибо выталкивает, как правильно заметили. Тянуть по ходу - клин ремня закусывает, это проверено.

almas написал : Может к нему колодочку плоскую прижимать?

Можно и колодочку, можно и ленточку, можно и диск к шкиву приладить от скутера или от велика с их суппортом, только это не решит главную проблему - выбило скорость - нет тормоза. Как основной тормоз это не приемлемо, как дополнение к тормозу телеги вполне полезен. С Кротом проще, там передача одна и не размыкается.

tuger Можно и колодочку, можно и ленточку, можно и диск к шкиву приладить от скутера или от велика с их суппортом, только это не решит главную проблему - выбило скорость - нет тормоза. Как основной тормоз это не приемлемо, как дополнение к тормозу телеги вполне полезен.

Понятно я и не замечал, когда скорость выбьет шкив может не вращаться. правильно понял 7...

sadovod, шкив при выключенной передаче станет нейтральным, ему будет абсолютно пофигу, крутим мы его или нет, связи с колесами все равно не будет. Поэтому и заторможенный шкив не остановит МБ при выключенной передаче. Вот в двух словах примерно так.

Доктор Марк написал : как думаете получится улучшить мою самоходку вот так: взять мост от москвича-развернуть мотоблок и соединить ось через крестовину с мостом и соединить это всё с кузовом.

Мне тоже эта идя нравится. Думаю что практика покажет сможет ли мб быть сьемным. Я планировал двигатель установить над передней осью. Связь с редуктором через прямой вал с шкивами на концах. Плюсы очевидны 1.дефференцыал 2.развесовка 3.тормоза нормальные. Остаются вопрсы 1.скорсть минитрактор(с редуктора на мост,редуктор (что получим на выходе?) и 2.навеска для орудий(хотя это решаемо). Да и редуктор МБ можно поставить за мостом(перевернуть мост). Хотелось бы развить тему. Буду рад быть полезным.

sadovod написал : tuger, У себя сделал тормоз на ведомый шкив, обычным велосипедным "крабиком". С учётом передаточного редуктора вполне эффективно тормозят. Не совсем понятно, а как крепить. если можно фото скиньте, пожалуйста.

:applause: :applause: :applause: