Помогите с маркировкой конденсатора

Хочу подключить ел.двигатель 3-х фазный в 220 В. Предложили конденсаторы

Конденсатор нужен рабочий (не пусковой), значит не электролитический. Гугл пока не помог. Кто знает, что это за конденсатор и пойдёт ли для подключения ел.двигателя. Жидкость внутри не булькает, в розетку не проверял - сцыкотно.

Продойдет

tacha79 написал : Конденсатор нужен рабочий (не пусковой), значит не электролитический.

Электролитические конденсаторы для переменного тока это большая,большая редкость и цена! Какой значок стоит после указателя 1000v ? Если = то не подойдет, а если ~/- или ~ , то подойдет.

Это обычные бумажно-масляные неполярные конденсаторы На переменке работают нормально :)

tacha79 написал : Кто знает, что это за конденсатор и пойдёт ли для подключения ел.двигателя.

металлобумажный наподобие нашего МБГО. Предназначен для работы на DC или пульсирующих токах.

iale написал : металлобумажный наподобие нашего МБГО. Предназначен для работы на DC или пульсирующих токах.

Формально для АС не предназначен, но реально работает :) Естественно только на промышленной частоте и с занижением напряжения

Пойдет. Только если хватит 8 мкФ для мотора?

DED@ПВО написал : Какой значок стоит после указателя 1000v ? Если =

Стоит =. Вроде они то-ли с трамвая, то-ли с тролейбуса. Гугл выдал у них напряжение 600 В, но постоянное.

Т.е. они бумажные и теоретически подходят, несмотря на то, что рассчитаны на постоянку.

DED@ПВО написал : Электролитические конденсаторы для переменного тока это большая,большая редкость и цена!

:eek::eek::eek: Для "пуска" в свое время использовал электролиты от ламповых телеков... попарно встречно включенных.. инета тогда не было.. догадался сам.. грелись естественно.. хотел "тудаже" впендюлить еще диоды.. но сначала руки не дошли.. а потом надобность отпала.. провели 3х фазку..

haramamburu написал : Для "пуска" в свое время использовал электролиты от ламповых телеков... попарно встречно включенных.. инета тогда не было.. догадался сам.. грелись естественно.. хотел "тудаже" впендюлить еще диоды.. но сначала руки не дошли.. а потом надобность отпала.. провели 3х фазку..

Быстрый ответ на это сообщение Ответ Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Да нет, такие конденсаторы есть, но на напряжение до 100 вольт примерно. Редкие и дорогущие. Попадались немецкие,польские,чешские и по моему финские, самыми лучшими как ни странно оказались TESLA. Простые электролиты более чем на 450 вольт не встречал, а с учетом пересчета на переменку это где то около 245 вольт по моему, да и за счет повышенного тока через них греются больно сильно и даже очень часто взрываются, зас....рая все вокруг! А шунтировать диодами желательно, но двигатель может обижаться на пульсирующее напряжение. А эти для постоянки. Ищите наши кондеры типа МБГЧ или на худой конец МБГО - они хорошо работают на переменке, но на напряжение желательно 630 - 1500 вольт, и лучше набирать необходимую емкость батареями в параллель! Помни чем больше по геометрическим размерам конденсаторы, и чем толще у них фольга - тем лучше - тем лучше у них токовые характеристики и механическая защита и сопротивление внешней изоляции.

DED@ПВО написал : Да нет, такие конденсаторы есть,

нет электролитов на переменку по прямому назначению... достаточно взглянуть на принцип работы оных..