я вот например считаю, что раму проще заварить полуавтоматом, в 2008 -2010 году у меня было три грузовика два маза и ифа немецкая. имея полуавтомат , неразу даже не помышлял взять электрод в руки. варил им всё(полуавтомат был трансформаторный, делал сам ток ампер 220..) от рамы, стремянок до трещины в тормозном барабане. полностью сварил полуавтоматом установку для пройзводства шлакоблоков , бетономешалку на 1,5 куба, активаторного типа, толшина мет от 3 мм до 40м на всё примерно 1200 кг металла ушло. неразу в руки не брал за это время электрод. Нафиг ненужен был. дешевле - дороже посчитаем: в в 1 кг эл 20 % обмазка + 20 % разбрызгивается , успряется, лишнего наклаывается+ скорость и качество ниже существенно, а сложность работы выше . а кило проволоки можно купить за 80р что с учётом потерь при сварке электродом почти равноценно по себестоимости, если не брать во внимание минусы от сварки электродом.