Как шлифовать алюминий?

Чорт побъери. Хреново. А если лаком, то лак на что класть? На люминь? Будет ли держаться?

Зкщырф написал : А если лаком, то лак на что класть? На люминь? Будет ли держаться?

Получение прочных покрытий на алюминии затрудняется слабой адгезией к нему многих лакокрасочных материалов. Вследствие этого покрытия, нанесенные на металл без предварительной подготовки, под влиянием атмосферных или др. факторов могут легко отслоиться. Улучшение адгезии покрытий к металлу достигается гл. обр. химич. или электрохимич. оксидированием

Перевожу на понятный :сатин наведете, протравите- будет. Подготовка обязательно нужна, если делать хорошо. Лак смотрите эпоксидный, пригодный для окраски алюминиевых деталей, или лак ХСЛ нанесите.

Травить- долматинец будет. Не травить- лак отвалится. Короче, вилы. Вот таким он надолго останется, если хорошо шлифану?: http://www.kater2.spb.ru/wellboat/foto-wellboat-45.shtml А сейчас вот такой:

ИМХО. Зря человека загрузили... Если лодка из АМГ5, а это вероятнее всего, то это вполне себе судостроительный сплав с высокой коррозионной стойкостью. В том числе в речной воде. И заморачиваться с пассивированием и лакированием явный перебор. Шлифануть, полирнуть и на век топикстартера хватит...

Знаете... я бы забил нафиг.

Скорее всего есть специальные составы для покрытия. Но я подозреваю, что они дороги. А сам по себе алюм, да еще в воде потемнеет быстро.

serg2p написал : сплав с высокой коррозионной стойкостью

У алюминия это достигается естественной защитной пленкой. А вид у нее довольно-таки отстойный.

Реальный способ чтоб было и красиво и держалось это гальванический. Взять ванну на 10 кубометров.... .

Про то, как правильно шлифануть, я уже понял, буду пробовать. Сейчас вопрос в следующем: не сделал ли я хуже своими попытками ее отшлифовать? С завода лодка идет некрашенная и так ее по замыслу производителей (причем разных) так и предполагается эксплуатировать.

Зкщырф написал : Сейчас вопрос в следующем: не сделал ли я хуже своими попытками ее отшлифовать?

Да ниче ей не будет.

Главное на лодку не писать. А то у родственников козырек над крылечком на алюминиевых столбах был. Собака на один вечно ходила. Сгнил в труху. Второй стоит. :)

Да, сейчас еще раз позвонил производителю этих лодок. Мне сказали, что фигня: шлифуй, полируй, ничего с не не будет. Т.к. это не дюраль, а АМГ! Ура. Но надолго не ухожу, буду шлифовать, будут вопросы. Всем спасибо за советы!

Зкщырф написал : Мне сказали, что фигня: шлифуй, полируй, ничего с не не будет. Т.к. это не дюраль, а АМГ!

С точки зрения коррозии - правильно говорят - АМГ5, 6 коррозионостойки, черных точек, характерных для пищевого алюминия (кастрюль) - не бывает. После шлифовки достаточно быстро образуется окисная пленка, которая и служит защитой от коррозии. Она же затрудняет покраску. Не стоит крест/накрест шлифовать - лучше это делать в одном направлении, т.к. можете про-о-о-о-отереть до дыр и останетесь с дырявой лодкой. Я бы вообще забил и ничего не делал бы.

Samar написал : Я бы вообще забил и ничего не делал бы

Ну это ж лодка, она для души, поэтому хочется красиво. Красить не буду, попробую скотч брайтом и пастой, если она понадобится. Тогда попутно еще вопрос: сейчас я все делаю болгаркой с регулировкой обротов. Стоит ли купить для этого полировочную машинку или все можно сделать и болгаркой? Денег лишних нет, поэтому ненужное покупать не хочу. ПС: болгарка без стабилизации оборотов.

Зкщырф написал : Стоит ли купить для этого полировочную машинку или все можно сделать и болгаркой? Денег лишних нет, поэтому ненужное покупать не хочу.

..я б имея такой катерок.купил бы полировалку... вдруг не один раз,блеск захочется навести...:) можно и не очень дорогую.. это=а просто для примера.... там правда не алюминий,но всё-таки... обороты специальные,возможность сажать оснастку специальную... и т.д. http://