Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

чтоб запустить без "дежурки" надо подать все питания, что с нее шли в платы!

vobr, Проверь выпрямительные диоды по 15 и 24 вольта, и наличие К.З. Индикатор питается от стабилизатора на 5в. Если во вторичке К.З. то шимка уходит в защиту и не запускается. 24в. нужны для куллера и реле плавного запуска. А 15в. для ПУ и индикатора через стабилизатор на 5в. Можно подать внешнее питание на 15в. И увидешь запустится индикатор или нет. А если осцилом глянуть форму сигнала на первичке ТГР, то будешь знать работает ПУ или нет. Только не включай в 220, на силовых транзисторах не должно быть 310в.

gric65 Понял, буду копать. Спасибо!

Дык может трансформатор ушел в мир иной по первичке? У меня было такое, не с этой мс, не запускается бп хотя все исправно, а когда ослом сел на первичку то увидел очень короткий импульс, тоесть шим был минимален. Оказалось в первичке кз витки, перемотал транс и все норма.Может у Вас так же? У меня валяется пара сварок на LNK... Дайте маркировку транса замерю индуктивность по первичке

Vovnn Приветствую! Транс EEL22 98/21/22/13 . Сейчас выпаял три электролита, два по 100мкф. 50в. и один 470мкф. 50в. Не запаивая их назад подал 15 вольт на контактные площадки конденсатора 470мкф. с отдельного стабилизатора напряжения. Дисплей засветился, крутилкой цифры меняются как и положено. Потребление от БП было 153ма. Потом подал от этого-же БП 24в. на разъем дуйчика, реле щелкает. Остается сам транс дежурки и сопротивление 43кОм. проверить. Сопротивление это просто на плате не проверишь, так как звонится через обмотку трансформатора и два других сопротивления 10 Ом и 5.6кОм. Нужно или само сопротивление выпаять, или транс дежурки выпаять. Больше склоняюсь что оборвано сопротивление 43кОм.

У тебя шимка на панельке? Сними её и прозвони 43ком. А лучше пропаяй эти резисторы, и резисторы по 310в. и диод. У меня много было аппаратов с плохой пайкой.

gric65 Не получится так, я уже пробовал. Прибор показывает 5.6кОм. То есть звонится через другие сопротивления и обмотку транса. Посмотри сам внимательно по схеме и все поймешь. Нужно или сам транс дежурки выпаять, или одно из сопротивлений 43кОм, 5.6кОм и 10 Ом.

Извени! Схема в голове! Счас глянул, точно ошибся. Лучше выпаять резистор на 43ком. Резисторы на 10ом и 5.6ком ты уже прозвонил когда измерял на 43ком. А сопротивление обмотки меньше ома.

gric65 написал: Извени! Схема в голове! Счас глянул, точно ошибся. Лучше выпаять резистор на 43ком. Резисторы на 10ом и 5.6ком ты уже прозвонил когда измерял на 43ком. А сопротивление обмотки меньше ома.

gric65, В данном случае лучше выпаять тот резистор, который гарантировано проверен, а это 10 Ом. Потом измерить номинал 43 кОм и не прямо на нём, что бы в случае его неисправности исключить возможность его восстановления когда будут тыкать щупами в его выводы. Я думаю смысл понятен. А вообще за сегодня можно было и транс выпаять и замерить его индуктивность, не говоря уже за время с момента которого едет ШИМ.

Коля, приветствую. Не могу понять зачем такая связка последовательно 43кОм и 10 Ом. Лишь только одна мысль: если вдруг 43кОм в КЗ, то 10 Ом как токовый ограничитель через LNK... Так что ли? Другого пока не приходит в голову.

Мастер10 Ну вообще-то кроме ремонта электроники у меня и другие дела ведь есть. Перерезал дорожку от сопротивления к трансу, прозвонил, показывает 43кОм. Еще раз прозвонил 10 Ом и 5.6 кОм, все в норме. И транса такого как на зло нет, чтобы индуктивность сравнить и если что заменить его. А если мс. подделка какая-то!? Уже голова не соображает. Заменил еще те электролиты на новые с низким еср. три штуки, 470 и два по 100мкф. Изменений ноль!

s237 Сергей я тоже такого мнения по поводу 10 омного резистора последовательно с 43 килоомами.

А вдруг эта мс. запускается только при определенной нагрузке!? А дуйчик то у меня сейчас от отдельного БП запитан. МС не видит карлсона и думает что он сдох и поэтому не запускается, чтобы аппарат не гыкнул от перегрева!

Да! Он перегорит в первую очередь, а 43ком останется целый. Я посмотрел ваши фото. и увидел что от резистора 43ком. к трансу идёт доступная дорожка. Вот её и перережте. Прозвоните 43ком. а потом разрез пропояйте. А лучше открутите радиаторы силовых транзисторв от платы, возьмите 100вт паяльник и выпаяйте транзисторы. А потом без всяких ламп просто включите в сеть, и будет видно запустится БП или нет. А то 280в. на кондёре для запуска может быть и не достаточно!

Индуктивности такого трансформатора не имею, но как для сравнения можно взять индуктивность от БП на Випере. Кроме того, для запуска LNK необходима обмоточка обратки (или это самопитание). Это та обмотка которая дает опорное напряжение через резистивный делитель на вывод FB.