Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

xHAMMERx, САИПА и есть два в одном.

xHAMMERx написал: razv, IRF питает походу шунтирующую релюху на пуске, но разъем с нее откидывал, такая же фигня. А резюк, ща посмотрю куда ползёт

xHAMMERx, с одной ноги резюк идёт на rhrp860(ну так же Мурка), а с другой на irfz44n

xHAMMERx написал: IRF питает походу шунтирующую релюху на пуске, но разъем с нее откидывал, такая же фигня

Этот полевик имеет отношение к двиглу протяжки. :eek: И резистор на 0.22 тоже. :popcorn

Поддерживаю, 0,22 там никак не может быть в дежурке с таким трансом

batko, возможно, но режим стоит дуговой сварки. Хотя попробую откинуть разъем движка и пускануть.

Схема дежурного питателя и протяжки с клапаном на очень многих аппаратах одинакова, поэтому запросто можно руководствоваться САИПой. Резистор 0,22 имеет отношение к режиму торможения двигателя после отпускания тангенты. Один полевик, а их там должно быть 3 шт (типа IRFZ24N, IRF9Z24N) отвечает за протяжку двигателя, второй - за торможение этого двигателя, третий - за газовый клапан. Кроме того, там есть еще один 5-ти Ватный резистор (не помню номинал), так вот он необходим для того, что бы нагрузить сам блок питания. Соединение с ним через разъем, во всяком случае в САИПе так. И если этот разъем не подключить, то дежурка не видя нагрузки начинает чудить. Проявляется это значительным "вылетом" напряжений, выдаваемых дежуркой. Схема на САИПА вот здесь: http://cxeminvert.ucoz.ru/

bvale написал: Поддерживаю, 0,22 там никак не может быть в дежурке с таким трансом

bvale, ну не знаю, смотрите фото

batko, Дык похоже на то, там разъем на моторчик выходит рядом с полевиком. Режим стоит дуговой - не факт что управление его включает ...

razv, разъем действительно на моторчик рядом

xHAMMERx написал: но режим стоит дуговой сварки.

Полевики там всегда под питанием при любом режиме. :yu:

s237 написал: Схема дежурного питателя и протяжки с клапаном на очень многих аппаратах одинакова, поэтому запросто можно руководствоваться САИПой. Резистор 0,22 имеет отношение к режиму торможения двигателя после отпускания тангенты. Один полевик, а их там должно быть 3 шт (типа IRFZ24N, IRF9Z24N) отвечает за протяжку двигателя, второй - за торможение этого двигателя, третий - за газовый клапан. Кроме того, там есть еще один 5-ти Ватный резистор (не помню номинал), так вот он необходим для того, что бы нагрузить сам блок питания. Соединение с ним через разъем, во всяком случае в САИПе так. И если этот разъем не подключить, то дежурка не видя нагрузки начинает чудить. Проявляется это значительным "вылетом" напряжений, выдаваемых дежуркой. Схема на САИПА вот здесь: http://cxeminvert.ucoz.ru/

s237, Ну да, имеется и резистор на 5 Ватт, но он тоже греется, правда чутка дольше по времени.

Может быть дело в клапане?