Ходоуменьшители

Poluserg написал : Есть подробное описание изготовления ходоуменьшителя от Alnik54 в теме Мотокультиватор Pubert.

Советую всем, кто интересуется ХУ, почитать ту тему, очень много вопросов найдут там решение. Начало: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=54049&p=806742&viewfull=1#post806742

Слава Богу появилась очень нужная тема. Меня интересуют ходоуменьшители для М,Б ZIRKA LX2092D уж очень быстро он бежит на первой передаче. Может у кого есть наработки по этому МБ поделитесь пожалуйста.

MGR, если есть лишние деньги - в продаже видел заводские. дорого! пойди, пощупай-посмотри...

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=162576&page=4&p=3315365&viewfull=1#post3315365

MGR, в теме "Бортовой журнал мотоблока 105" есть ХУ, цепной и на базе редуктора "муравья".

Вот отрыл то самое сообщение, которое окончательно вдохновило меня :)

AlNik54 написал : Выкладываю измененые чертежи.

По основанию и крышке: межосевое растояние по Анурьеву 144.00734 число звеньев 44. Я решил перестраховаться и сделал 143. Цепь провисает, не смертельно но лучше сделать 144 (не надо быть умнее умных). Можноо отодвинуть на 1 отверстие ведущей звездочки, другие размеры не трогать. Гребень можно не изменять, должно совпадать. Или то же увеличить радиус по которому идут отверстия на 1. Радиус отверстий по гребню выбран так, чтобы серьга на раме крепилась глухо. Заготовки пластин основания и крышки предварительно сваривались и все сверления, для соблюдения соосности, сверлились через две. В качестве шаблона использовался чертеж наклеенный на пластины (слепой я, разметки на ржавом не вижу). Через него и накернивалось. Звездочки приварены на обоих бортах, цепь стоит на одном. По технологии сборки: бонки крышки лучше сделать на 4 длиннее и проточить на 8Х4, резьбу изнутри не резать. Отверстия в основании тоже на 8. Вставить и проварить снаружи, а потом уже приваривать стенки. У меня повело. Пришлось распиливать отверстия в крышке внутрь на 1-1,5. На скорость не влияет, но все же. По удлинителям (дифференциалу): трубу подходящую не нашел, отдал точить из прутка на 36. Дорого, но считаю лучше раз надуться и забыть. На больших удлинителях колея 700 (картошка), на малых 580 (на эту колею у меня плуг заточен). Малые будут стоять постоянно на моторолерских колесах, только при вспашке на железные. Вырезалось все из ржавого поддона, двадцать лет под забором валялся, пригодился. На всю работу пошло 4 выходных, не все варемя конечно, вспашка, посадка и поч. Выручил маленький сверлильный станочек китайский (в прошлом году жене на день рождения подарил), дерьмо конечно, но помог. Буду рад если кому эта писанина пригодится. Будут вопросы отвечу. Ну а если кто сомневается в необходимости ХУ, может сомневается дальше. Для меня дискуссия закончилась.

sanda написал : если есть лишние деньги

Нету.! поэтому хочу сделать сам, подшипников, цепей, звёзд и металла хватает, а денег нееет. Спасибо всем кто ткнул меня носом в нужное место.

Вчера вечером попробовал ходоуменьшитель в деле. Я сделал ХУ в положении когда ось колес смещена вперед, т.к. планировал вперед повесить пригруз для равновесия. Но испытания без пригруза показали, что тянет и так хорошо (МК+ходоуменьшитель с дисками = около 70кг), тяжело разворачиваться без дифференциала, если разворачивать за ручки культиватора, то большая нагрузка на дюралевый редуктор, пригружать думаю не стоит, а поднимать навесное за ручки в таком положении довольно тяжело. Вот решил спросить, есть ли смысл перевернуть ось,чтобы ось была позади МК? Тогда навесное будет противовесом культиватору, увеличится нагрузка на колеса и уменьшится на руки.

Poluserg написал : есть ли смысл перевернуть ось,чтобы ось была позади МК?

Есть. У меня на МК ХУ ставился таким образом.

Да и у меня сзади, пост №6. Хотя было бы интересно поставить и спереди - для сравнения.

Poluserg написал : Сообщение от AlNik54

Что-то давно ув. AlNik54 не было на форуме. Уже пол года не заходил....:(

Poluserg написал : тяжело разворачиваться без дифференциала,

Разблокиратор в конструкцию просится...