Инверторы Aurora

дикий мужик написал : У аппаратов Контур напряжение холостого хода в режиме ММА примерно 50 Вольт. Проблем с поджигом УОНИ нет.

А как на счет ржи, краски и т.п.? У китайского САИ, тоже проблем с уоними нет (особенно, при наличии некоторого опыта), а вот дрочево на "несвежем железе", арматуре, сразу отчетливо прослеживается. Там где аппаратом с ХХ под сотню, просто тыкаешь и варишь, 50 вольтовым, приходится уже пару-тройку раз тюкнуть, а то и "массу" пошевелить.

дикий мужик написал : Есть у них полуавтомат с функцией ТИГа, так в комплекте две горелки, сварочные кабеля с держаком и массой, причём кабеля по три метра.

Луччиб, впесто всей этой "требухи", у ихных ПА, был 4 роликовый протяг, рег. пред\пост газ... А горелок и держаков любой длины, у нас и так навалом!;)

Привет ВСЕМ!!! Купил SPEEDWAY175 и 2х роликовый протяг нармуль справляется!!! АППАРАТОМ ДОВОЛЕН!!!

ASN написал : А как на счет ржи, краски и т.п.? У китайского САИ, тоже проблем с уоними нет (особенно, при наличии некоторого опыта), а вот дрочево на "несвежем железе", арматуре, сразу отчетливо прослеживается. Там где аппаратом с ХХ под сотню, просто тыкаешь и варишь, 50 вольтовым, приходится уже пару-тройку раз тюкнуть, а то и "массу" пошевелить.

Луччиб, впесто всей этой "требухи", у ихных ПА, был 4 роликовый протяг, рег. пред\пост газ... А горелок и держаков любой длины, у нас и так навалом!;)

1. Применительно к Контуру не замечал очобых проблем на умеренной ржавчине рутиловыми и кислотными электродами. Да и вспомним курс сварочных технологий, где чётко сказано о влиянии грязи на металле на качество сварочного шва. Одно дело варить, другое дело понасерать электродом. Хотя, кому что.
2. Ни разу на полуавтоматах бытового и гаражного уровня не возникало проблем с протягом проволоки. 4х-роликовый механизм хорошо, но стоит он ещё лучше. Да и какой смысл в нём, если проволока 1 мм? Пред и пост-газ на многих аппаратах бытового уровня регулируются. Примером тому может быть Контур. Проблем совершенно никаких не вижу.

7351 написал : автомат с буквой "С" - в пять раз.

Ага только не в пять а от 5 до 10 раз. значит автомат на 16 ампер сработает моментально при токе от 75 ампере до 160 ампер.Вот в этом диапазоне он считается исправным. А ток ампер так в 40 он будет держать секунд 10-30. Это примерно конечно, лень мне букварь листать.Вот и получается как вы написали что инвертор должен отключится быстрей автомата.А народ то в основном искренне думает что раз написали на автомате 16 ампер то при 17 он и выключится.Кстати провода и шнуры имеют аналогичный запас. Если вы посчитали что кабель таким то сечением рассчитана на 16 ампер то сие означает что данный кабель переживет все токовые перегрузки предназначенные для автомата в 16 ампер и автомат должен сработать до разрушения изоляции этого кабеля.А то стоит кому растолковать как на самом деле работает исправный автомат тут народ и начинает включать фантазию по поводу сечения кабеля завышая его многократно. Правильный кабель сгорит после исправного автомата,не надо это забывать. Вот потому на инверторах мощностью например в 7кВт производитель спокойно и пишет автомат 16 ампер и шнур питания ставит в 1.5мм2 (медный)

Аппарат Аврора 200 инвектор. При сварке через каждые 3-5 электрода отключается и загорается на табло en. После постаяв 2-3 минуты включается и варит. И так постоянно. В чем причина

А что говорит инструкция по такой ошибке? Возможно просто срабатывает тепловая защита.

Приобрёл SPEEDWAY 175, но пока не пробовал. Летом поработаю, тогда расскажу. Пока собираю необходимое. Осталось сделать тележку и мелочи для баллонов.

Два колеса по 500, два по 250, 5 метров трубы 40х20, 18 сантиметров листа 1,5-2 мм по ширине, 36 см круг на 20, два стяжных ремня по 160, фурнитура для сумок 4 квадратных кольца (одеть на приваренный уголок до сварки), заглушки на трубу 8 шт, ручка от окна времён СССР. Баллоны на 140 мм от 5 до 10 литров... Ножки у аппарата по ширине 177 мм и высота 10 мм. Общая ширина 220, длина 420. Сбоку бортик не даст соскальзывать. Впереди ручка изгибом вверх. Можно кабель вешать. ) Очень бюджетно. Молотковая эмаль голубого цвета, дорогая, блин.

Ещё мелочи. SPEEDWAY 175 не имеет крепления для катушки 100 мм диаметром. Пришлось делать.

Диаметр заготовки 40 мм, длина детали 54 мм. Стенка и шайба 1,5 мм толщины. Диаметр под катушку 16,2 мм снаружи и 14 мм на глубину 30 мм внутри под пружину 11х1х30. Проходное отверстие 10 мм. Болт использован "родной", но шляпка обточена до 13,8 мм. Для фиксации выточен восьмигранник из латуни 6 мм длины, за отсутствием дюраля. Всё выточено на токарном станке, в том числе восьмигранники, кроме внутреннего надфилем. Деталь входит в паз на 54-1,5-1,5-45=6 мм, при его глубине 7 мм и фиксируется от раскручивания восьмигранником.

Ещё все наверняка сталкивались с трудностями газовых баллонов. Размер имеет значение. Для стандартной катушки 5 кг проволоки нужен баллон 10 литров. Примерно хватает на катушку. Но есть трудности с приобретением, заправкой и подключением. Для решения уже есть известные всем наработки. Вот переходник для малого баллона с не стандартной арматурой.

Что можно сказать по изготовлению? Бронза 30 мм диаметром. 15 мм плюс 10 мм, плюс 12 мм всего 37 мм. На выходе стандартная резьба три четверти нарезанная станком. С торца паз д=15 мм и глубиной 10 мм. Это нужно для фильтра редуктора. Они бывают разной величины, но должны войти все. С другой стороны резьба 16х1,5 нарезана станком и поправлена плашкой. На ответной резьбе крана резьба не полная и 1-2 витка не дорезаны. Поэтому советую оставить выступ на конце миллиметра 1,5-2 на этот случай диаметром 14 мм. Со стороны гайки подрез 2 мм. Общая длина 10 мм плюс выступ. Прокладка стандартная фторопласт 14х8х2. Проходное отверстие 3-6 мм не принципиально. Гайка сделана четырёхгранная путём обтачивания диаметра 24 мм, зажав между двумя кулачками и оперев на третий тонкой стороной. Точим на 19 мм, оставив скруглённые углы по лимбу от касания и протачиваем канавку со стороны резьбы 3/4 шириной два-три миллиметра на 19 мм диаметром чтобы убрать скругления, что можно ещё использовать для ориентира. Переворачиваем с установкой "на глаз" сточенной поверхности к патрону, а потом зажимаем две проточенные поверхности.

Состоялось первое применение SPEEDWAY 175. Была сварена тележка для аппарата. Боковые стойки варились сваркой ММА "Ресанта -190 пн", а остальное варилось в режиме МИГ полуавтоматом. Сравнение явно в пользу полуавтомата. Шлифовка ММА заняла пару часов, а после МИГ минут тридцать, в основном на огрехи криворукости. Варил на скорости 4 метра в минуту, металл 1,2 мм. Редуктор "Донмет" АР-40/У-30ДМ. Давление по манометру между 0,15-0,2. Прожег три раза. В целом впечатление хорошее. Тележку осталось покрасить. При этом ни какие регулировки не трогались. )))

Гриони, таких готовых переходников везде в продаже так же много, как у дурака фантиков