Лифан 168f2a после зимы глючит

Александр621 написал : Доброго дня всем кто читает это.Случилась беда после зимы двигатель не хочет работать а ему всего третий год . Значит так он заводится и работает но только с закрытой воздушной заслонкой и только немного приоткрываеш эту заслонку так он сразу глохнет . Да карбюратор весь прочистил даже брал новый ставил эффекта ноль масло поменял свечу поменял . Может у кого то была такая беда подскажите куда лезть где искать и как вылечить эту неисправность.:cool::(:scare

Смотри центробежный регулятор, была такая беда-регулятор не двигался, почистил, смазал и как часы работает.

Лаатифундист Это где такой зверь живет .Как к нему подлезть можно подскажите пожалуйста .

вот тоже подумал, может когда отпускаете рычаг газа, центробежный регулятор не работает?

52dim написал : Александр621, смотрите датчик уровня масла(просто отбросьте на время провод с него).

Если датчик уровня масла то двигатель совсем запускаться не будет.

В очередной раз разобрал но если раньше только карбюратор и снимал то сейчас снял бензобак, кожух там электронное зажигание, регулятор под бензобаком который, бегает хорошо не заедает, свечу выкрутил чистая без нагара .

Александр621 написал : Это где такой зверь живет .Как к нему подлезть можно подскажите пожалуйста .

Регулятор в двигателе управляет дроссельной заслонкой карбюратора. Должна быть тяга, соединяющая их. Вот и смотрим как этот механизм себя ведет.

http://youtu.be/ZN1PpwmEDjI добавил видео с этими не понятками ?

Я так понимаю это он сам так управляет оборотами? Может попробовать натянуть пружинку на этом самом регуляторе-пишут это помогает

Смысле в жесткую соединить а любая пружина растянется я раз попробовал вставить палец так его чуть не раздавило .

Александр621 написал : Смысле в жесткую соединить а любая пружина растянется я раз попробовал вставить палец так его чуть не раздавило .

Не в жесткую соединить, а пружину чуть сильнее натянуть, это увеличивает обороты регулируемые регулятором, связь обратная становится жестче. И плавание от мин. обормотов до максимальных становится меньше. Если пружина уже жесткая и регулятор давит, то вопрос только в подаче бензина (карб тут не причем, ты его уже менял) и в зажигании. Сними фильтр, попробуй без него. Сними тягу регулятора, если это возможно, попробуй чисто ручной режим.

Александр621 написал : регулятор под бензобаком который, бегает хорошо не заедает,

Вот и не трогайте его(в смысле пружин) -есть шанс слома шестерни регулятора внутри двигателя-просто аккуратно отсоедините тягу,все запомнив или сфото..запустите, и вам сразу станет ясно кто кого "танцует"

Александр621, Так чем все закончилось?, если не секрет...

Да нечем так и танцуем с бубном , и вопрос остается открытым !

степновец написал : есть шанс слома шестерни регулятора внутри двигателя

А может уже:cool:

Нет шестерню слышно на месте создается такое впечатление как на машине работа на заслонке на бедной смеси но топливо с краника идет нормально