Помогите выбрать компрессор

Больших успехов в покраске я еще не достиг, руку набиваю.
компрессор Фиак Ф1 по моему 240Л/мин, рессивер 25Л самоделка производительность не знаю примерно 200Л/Мин, рессивер 20 литров общий рессивер 40 литров

Общался с профи-малярами, говорят производительность неменее 400л/мин рессивер чем больше тем лучше (хотя бы 200л).Из бюджетных вариантов компрессор с рессивером + рессивер. Чтобы выбрать?

2Bibigon Есть еще варианты, например два компрессора по 200л/мин, в сумме примерно на 8000 руб. Ресурс меньше, но если красить раз в месяц хватит.

Что скажите про этот вариант:http://www.aircast.ru/russian/production/halfprof/horizont/cb4-c-100lb30.html

Как раз в притирочку получается. Конечно небольшой резерв по производительности не плохо иметь, но с другой стороны из больших площадей под покраску только возможно с крышей будут проблемы. Хотя и тут есть небольшая пауза , что-бы перейти с одной стороны на другую. Значит остается только капот. Остальная покраска идет подетально и небольшие паузы неизбежны Т.е. давление чуть-чуть будет гулять, ну и молотить будет безостановочно. Для металиков (особенно светлых) это не очень хорошо, возможно полосатость. Сразу скажу, что информация мной не проверена, возможно я ошибаюсь.

2andrey_o Согласен с вами, пол ночи мучался в сомнениях, но поиски в инете привели к этому варианту(соотношение цена -качество ИМХО оптимально) Есть компрессоры с большей производительностью, но все под 380В, а хочется под 220В. Хотя в гараже есть 3 фазы, но думаю 1-о фазный поуниверсальнее будет,например переезд в другое место где нет 380.

2Bibigon Сегодня посидел на курсах подготовки автомаляров, случайно узнал. Задал ваш вопрос. Понял я, что не менее 500 литров/мин, а желательно больше. Объяснение следующее - компрессоры малой производительности очень сильно греются и как следствие воздух идет очень влажный. И еще преп многожды обращал внимание на краскопульт. Короче на каждый слой покрытия нужен свой пистолет .... в идеале. Спросил про шланг, тоже есть свои ограничения - внутренний диаметр не менее 9мм, а лучше 12мм и длина не более 10м (для диаметра 9мм). Чемодан денег надо... однако.

Мда,круто.

andrey_o написал : Объяснение следующее - компрессоры малой производительности очень сильно греются и как следствие воздух идет очень влажный.

Объянить физику этого процесса можете:)

2ДОКА Я где-то читал что количество воды в воздухе зависит от температуры. Чем выше тем-ра тем больше воды может находиться в виде пара. Не могу объяснить, по науке, но косвенно это потверждает тот факт, что при резком расширении воздух охлаждается и часть воды выпадает в виде капель, что собственно и происходит при работе с краскопультом. В системах подготовки воздуха (или дорогих компрессорах) стоят охладители после компрессора перед рессивером, воздух охлаждается и выпадающая в виде капель вода выгоняется в рессивер, дальше стоят всевозможные фильтры, но в этом я не силен. При использовании малопроизводительного компрессора, цилиндр очень сильно нагревается и воздух сильно нагревается, плюс масло гонит. Как результат фильтры очень быстро засираются. На практике мой Фиак в течении покраски практически не выключается и нагревается очень прилично, примерно до 60-80 градусов. Второй компрессор тихоходный и практически не греется (макс 40С ). Выделение воды заметил летом, во-первых в маленьком фильтре, во-вторых на регуляторе подачи воздуха на пистолете (на рукоятке) и это очень портило жизнь, на капот, багажник падают капли. Убрать практически невозможно.

Нужен компрессор для газожидкостного хроматографа - наш сгорел. Давление 8-10 атм. Объем ресивера 50л. Мощность, наверное, от 1,5 кВт. Какие фирмы-производители посоветуете. Соотношение цена-качество.