johnlc написал : "стабилизатор поперечной устойчивости" не така уж и меганагруженная деталь...
ну , хз, хз... если речь идет о Форд Гранада-Скорпио-Сиерра и им подобным, тут я бы поспорил. :)
10.06.2013 в 15:46:42
johnlc написал : не така уж и меганагруженная деталь.
Если исходный болт М12 - то деталь весьма нагруженная. И кстати, отказ стабилизатора в вираже запросто приводит к фатальным последствиям. Если водила любит проходить развязки на скорости.
10.06.2013 в 15:52:40
Никаких строительных болтов и шпилек в автомобиле! Простите за резкость.. Прочность крепежа, продающегося в обычных магазинах намного меньше чем болтов в автомобиле. Есть куча разного Вазовского крепежа, Газ, Камаз - всегда можно подобрать. Есть разборки. Не советую обращаться к токарям - неизвестно из какого металла они выточат болт и какую термообработку сделают.
10.06.2013 в 18:56:34
Dale написал : Никаких строительных болтов и шпилек в автомобиле! Простите за резкость..
ну так резко не стоит :-) всякую разную не ответсвенную дребедень строитенльные болты и гайки в машине закрепят нисколь не хуже...
10.06.2013 в 21:55:57
pechkin написал : А если у токаря заказать? Да и на разбоках можжно же поискать...
во-первых должен быть толковый токарь у которого толковые заготовки, опять же ни класс прочности не проверить нифига, если знакомых токарей нет - тухляк во-вторых геморой это редкий, токаря хрен найти, за мелкий заказ фирмы не возьмутся
Vladimir_Vas написал : Вот именно - ничего смешного. Я и колечки заказываю и болтики из Японии. Колечко стоит с доставкой 1 евро. - Но оно держит. А заменители - текут. Так что ничего смешного. Слава Богу, что есть возможность заказать.
вот именно - если бы за три пять дней доходило то покупал бы под заказ, а когда три недели и более - не смешно даже, не тот вариант, колечки я и сам заказываю, и болты бы заказал, только нету их
RHAPSODY написал : а на разборках Вас, что, забанили?
интерес академический, вы саленблоки на разборках покупаете? если да - вопросов не имею.
johnlc написал : ПС в прочем "стабилизатор поперечной устойчивости" не така уж и меганагруженная деталь...
это грузовой стабилизатор, причем не стандартный а в усиленном исполнении, достаточно нагруженный
10.06.2013 в 22:00:59
RHAPSODY написал : ну , хз, хз... если речь идет о Форд Гранада-Скорпио-Сиерра и им подобным, тут я бы поспорил. :)
грузовик с высоким центром тяжести
Dale написал : Никаких строительных болтов и шпилек в автомобиле! Простите за резкость..
на них класс прочности указан и момент затяжки, который простая сыромятина не выдержит, речь не про хозболты а именно болты определенных классов прочности
10.06.2013 в 23:47:24
Резьбы с мелким шагом применяют в основном при переменных нагрузках, например при толчках и вибрациях возникающих в авто при движении. Они меньше подвержены самоотвинчиванию, немного прочней за счет увеличения внутреннего диаметра резьбы, и более надежны при ослаблении затяжки так как угол резьбы меньше по сравнению с крупным шагом. Вот и все преимущества, больше нету.
P/S/ > DaleПрочность крепежа, продающегося в обычных магазинах намного меньше чем болтов в автомобиле
Болт с определенными параметрами, классом точности и прочностными характеристиками, в независимости от шага резьбы, и в независимости от способа применения, для авто или на стройку - изготавливается по одному и тому же ГОСТу.
11.06.2013 в 00:00:09
Dale написал : Никаких строительных болтов и шпилек в автомобиле!
И не важно нагруженное соединение или нет.Это жизнь человека.
toliX написал : нестандартный шаг резьбы - тяжко найти
Значит лень сходить в авто магазины.там есть болты и гайки любого размера и с любым шагом.Отличие только шестигранник головки может быть.В любом мануале иномарки рекомендуют замену болтов и гаек при монтаже.идет усадка и утяжка.Так что крепеж с разборки подбирать внимательно.
DV1 написал : для авто или на стройку
Разные животные.
Alex___dr написал : А вот угол подъёма резьбы (у резьб с мелким шагом...) меньше...
Высота подъема.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
