Электродвигатель АОПГ 22-4СЦ схема подключения.

Всем доброго дня! Господа,подскажите пожалуйста,как подключить сей агрегат ? Схем в нете не нашел,а на движке затерто. Может быть у кого нибудь есть схемка его подключения?:sorry:

alexii5 написал : Электродвигатель АОПГ 22-4СЦ

Может быть АОЛГ 22-4СЦ ?

Ну, почему же, был и однофазнй двигатель АОПГ 22-4 СЦ, 220 В, 3,5 А, 250w, 1400 об/мин, конденсат. пуск. Подключение – стандартное для конденсаторных двигателей. У Вас 4 выходные клеммы? Если да, то 1 – земля, (обычно провод ж/з), скажем, на 2-ю и 3-ю – фаза и ноль, между фазой или нулем и 4-й – конденсатор. Металло бумажный, вольт 450, 10 -15 мкФ.

igor1 написал : Ну, почему же, был и однофазнй двигатель АОПГ 22-4 СЦ, 220 В, 3,5 А, 250w, 1400 об/мин, конденсат. пуск. Подключение – стандартное для конденсаторных двигателей. У Вас 4 выходные клеммы? Если да, то 1 – земля, (обычно провод ж/з), скажем, на 2-ю и 3-ю – фаза и ноль, между фазой или нулем и 4-й – конденсатор. Металло бумажный, вольт 450, 10 -15 мкФ.

                                                                 В общем вот его внешний вид. Он был без проводов.

Подскажите пожалуйста,какой контакт куда идет? Просто я ниразу с такими движками не сталкивался. Вот его фишка.

alexii5 написал : какой контакт куда идет

Нижнюю табличку в лучшем ракурсе в студию.

Костян челяб написал : Нижнюю табличку в лучшем ракурсе в студию

Вот,пожалуйста.

Alex___dr написал : Может быть АОЛГ 22-4СЦ

Там шрифт такой,что не поймеш какая буква, "А"или"Д","П"или"Л"...

ну вот, вам даже проще будет, вы эту табличку можете и повертеть, и, если надо, под лупой рассмотреть. На клеммнике обозначения то же есть. Все таки фото хуже, чем видеть табличку вживую. Постарайтесь подключить так, как на табличке. Еще совет. Перерисуйте табличку карандашом на бумагу - тогда попонятнее и вам и нам будет.

alexii5 написал : "П"или"Л"

На табличке со схемой четко видно "Л"

Костян челяб написал : Перерисуйте табличку карандашом на бумагу - тогда попонятнее и вам и нам будет.

Получилось примерно так (бес пускателя). И табличка в увеличении.

Там не перерисованы контакты ВЦ и не совсем понятно, что про них написано в самом низу таблички. И в рисунке отметьте где какие контакты нарисованы на табличке. Это самое важное.

Двигатель имеет две обмотки с низким сопротивлением - рабочую и и с бОльшим - пусковую. Рабочая подключается напрямую в сеть, а пусковая через конденсатор. Обмотки можно прозвонить, но судя по табличке рабочая С1 С2, пусковая п1 п2. Если не задействовать встроенное тепловое реле то думаю такого подключения достаточно

D_K_, может быть, не спорю. alexii5, попробуйте как пишет D_K_

D_K_ написал : Двигатель имеет две обмотки с низким сопротивлением - рабочую и и с бОльшим - пусковую. Рабочая подключается напрямую в сеть, а пусковая через конденсатор. Обмотки можно прозвонить, но судя по табличке рабочая С1 С2, пусковая п1 п2. Если не задействовать встроенное тепловое реле то думаю такого подключения достаточно

Немного не так. Соединяем концы рабочей и конденсаторной обмотки, это - в сеть через выключатель. Конденсатор - одним концом на второй конец (:)) рабочей обмотки (и это тоже в сеть), другим - на другой конец конденсаторной. Для реверса поменять местами любую из обмоток. До монтажа как минимум: проверить сопротивление изоляции и - не звонятся ли эти две обмотки между собой. Перед включением убрать конденсатор с глаз долой (можно накрыть чем-нибудь) - иногда взрываются...

alexii5 написал : Получилось примерно так

Правильно у Вас получилось