BECHA
BECHA
Резидент

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 2590

22.09.2013 в 07:53:39

Ssshaman написал : Напомню, что Вы предложили заменить брендовые банки китайцами, и Вам вполне чётко ответили почему не стоит этого делать.

для домашнего применения более чем, особенно учитывая цену, низкий саморазряд и отсутствие эффекта памяти. хотя учитывая цену на тот же нанофосфат то в купе с его характеристиками вполне достойная замена пусть дажес меньшей емкостью. да и не каждый профессионал высадит аккум за 12 минут.

0
Ssshaman
Ssshaman
Резидент

Регистрация: 25.10.2008

Москва

Сообщений: 6219

22.09.2013 в 11:06:43

BECHA написал : для домашнего применения более чем, особенно учитывая цену, низкий саморазряд и отсутствие эффекта памяти. хотя учитывая цену на тот же нанофосфат то в купе с его характеристиками вполне достойная замена пусть дажес меньшей емкостью. да и не каждый профессионал высадит аккум за 12 минут.

Пока на форуме только один человек сотворил это, хотя могли бы многие.:confused: Это глум, а не эксплуатация инструмента, не забываем про геморрой с зарядкой.:yu Кроме того: Во-первых: Цена-то как раз не особо отличается.:yu Во-вторых: у лития и так низкий саморазряд и нет эфекта памяти.:yu в-третьих: высадить аккумулятор 3А можно за 5 минут напряжённой работы, но это не имеет особого значения. Прыгать-скакать туда-сюда для зарядки это для спортсменов, а не для тех кто хочет поработать.;)

0
Ssshaman
Ssshaman
Резидент

Регистрация: 25.10.2008

Москва

Сообщений: 6219

22.09.2013 в 11:11:03

BECHA написал : Ну да, вы же профессионал, вам понты кидать время есть а ссылки искать уже нет.

А вот хамить вовсе не надо.:mad: Человек сказал, всё правильно. И если он не хочет заниматься всякой хернёй, то не надо его лечить.:yu Ставьте сами китай в СВОЙ инструмент. И не надо советовать этого другим, не проверив на себе хотя бы пару лет.:yu

BECHA написал : поставьте ее в вертолет и увидите что с ней станет.

Вертолёт будет стоять на земле и жужжать. И всё...;)

0
BECHA
BECHA
Резидент

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 2590

22.09.2013 в 12:35:55

Ssshaman написал : Это глум, а не эксплуатация инструмента

в чем глум? поясните. в чем глум производителя, заставляющего покупать новый комплект отличающийся только химией батарейки я понимаю.

Ssshaman написал : не забываем про геморрой с зарядкой.

а гемор в чем? в том что нужно на пару кнопок нажать?

Ssshaman написал : Цена-то как раз не особо отличается.

только у лития ресурс меньше в разы

Ssshaman написал : у лития и так низкий саморазряд и нет эфекта памяти.

но он не работает на морозе, любит чтобы его хранили заряженным до 80% и отбалансированным и пожароопасен при перезаряде.

Ssshaman написал : Прыгать-скакать туда-сюда для зарядки это для спортсменов, а не для тех кто хочет поработать

но только вот почему-то инструмент профессионального класса хвалится быстрой зарядкой. хотя может это и происки маркетологов, на поверку быстрые зарядки тупо кипятят банку большим током не задумываясь о ресурсе.

Ssshaman написал : Пока на форуме только один человек сотворил это

а с форума про электротранспорт и про фонарики гораздо больше народу и на литий от моделек переехали и на нанофосфат. так что не показатель

а теперь о главном, про аккумуляторы из Китая: *As you know your order was shipped via China Post to reduce the chance of them getting returned. But we've been informed by China Post on 9/20 that all packages containing batteries are not allowed to ship and they arranged the return on 9/21. Now all packages have been returned to us due to this new policy of China Post.

We're going to cancel your order and issue the full refund within 24~48 hours, it's Sunday here, so please allow us a little bit time to process the refunds. PayPal will send you a confirmation e-mail once the refund is done.

Hong Kong Post just confirmed to us that only lithium batteries are classified into contraband goods. If you didn't purchase any lithium batteries in your order, you can place a new order after the refund. But please aware that it might still has the delay problem as Hong Kong Post still scanning the packages one by one. Sorry for not being able to arrange the re-shipment for the orders that excluded any lithium batteries, because there were too many orders being affected. Your understanding would be highly appreciated.

We apologize for the delay and any inconveniences caused.*

0
Ssshaman
Ssshaman
Резидент

Регистрация: 25.10.2008

Москва

Сообщений: 6219

22.09.2013 в 12:47:18

BECHA написал : в чем глум? поясните. в чем глум производителя, заставляющего покупать новый комплект отличающийся только химией батарейки я понимаю.

Опишите по пунктам весь процесс переделки и особенно дальнейшей эксплуатации. Думаю сами на свой вопрос ответите тогда.;)

BECHA написал : а гемор в чем? в том что нужно на пару кнопок нажать?

Поподробнее...

BECHA написал : только у лития ресурс меньше в разы

Это о чём речь? Вообще-то у литий-ионных аккумуляторов ресурс гораздо выше, чем у литий-полимерных.:yu

BECHA написал : но он не работает на морозе, любит чтобы его хранили заряженным до 80% и отбалансированным и пожароопасен при перезаряде.

Li-pol в этом смыле ещё хуже и опаснее.:yu А нормальный литий вполне хорошо работает на морозе, Милка на свои аккумуляторы заявляет работу до -18 градусов. Форумчане работали до -15, сказали что всё отлично.

BECHA написал : заряженным до 80%

Вобще-то им работать надо.:yu А для хранения лучше золото подходит - хранится тысячелетиями.;)

BECHA написал : но только вот почему-то инструмент профессионального класса хвалится быстрой зарядкой. хотя может это и происки маркетологов, на поверку быстрые зарядки тупо кипятят банку большим током не задумываясь о ресурсе.

Зарядка токами 2С-3С - достаточный и безопасный максимум(в работе не напрягает время 0,5-1 часа), всё что выше надо тщательно контролировать параметры банок и есть риски, о чём я неоднократно писал и спорил. Большинство производителей не выходит за пределы 3С. Большие токи савят только Макака и Хилти.

0
BECHA
BECHA
Резидент

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 2590

22.09.2013 в 13:28:09

Ssshaman написал : Опишите по пунктам весь процесс переделки и особенно дальнейшей эксплуатации. Думаю сами на свой вопрос ответите тогда.

если на липоль, то вытряхивается из корпуса никель и ставится батарейка липоля вместо. зарядка самая простая с хобикинга за десять баксов "Hobbyking DC-4S" - заряжает каждую банку отдельно через балансирный разъем - такое не каждая брендовая зарядка может себе позволить.

Ssshaman написал : Вообще-то у литий-ионных аккумуляторов ресурс гораздо выше, чем у литий-полимерных.

откуда вязли? я приводил на Sanyo описание - выше у липоля. Ионные батарейки суют только из-за дешевизны.

Ssshaman написал : А нормальный литий вполне хорошо работает на морозе,

техописание на этот литий покажите очень интересно. вот вам ролик в тему сравнения морозостойкости никеля с нанофосфатом: NiCd and LiFePO4 comparison at 5*C - Bosch 14,4 V-i power tool

Ssshaman написал : Зарядка токами 2С-3С - достаточный и безопасный максимум(в работе не напрягает время 0,5-1 часа)

раз у вас есть вертолет и там скорее всего батарея липоля вы наверно знаете сколько идет балансировка после заряда током 2-3С.

0
Ssshaman
Ssshaman
Резидент

Регистрация: 25.10.2008

Москва

Сообщений: 6219

22.09.2013 в 13:45:01

BECHA написал : если на липоль, то вытряхивается из корпуса никель и ставится батарейка липоля вместо. зарядка самая простая с хобикинга за десять баксов "Hobbyking DC-4S" - заряжает каждую банку отдельно через балансирный разъем - такое не каждая брендовая зарядка может себе позволить.

И это пару раз в день во время работы, про то сколько выдержат разъёмы в режиме стройки, можно даже и не думать.:confused: Только для тех кому заняться кроме этих манипуляций больше нечем.:yu

BECHA написал : техописание на этот литий покажите очень интересно.

Посмотрите доки на голубые гнусмасовские банки 2А.

BECHA написал : вот вам ролик в тему сравнения морозостойкости никеля с нанофосфатом:

Ни о чём и ни про что, абсолютно.:yu Дохлый шур, и такие же аккумуляторы.:D

BECHA написал : раз у вас есть вертолет и там скорее всего батарея липоля вы наверно знаете сколько идет балансировка после заряда током 2-3С.

С чего Вы взяли, что я вертолётчик?:confused: Я летаю на шуруповёртах.:clapping

BECHA написал : откуда вязли? я приводил на Sanyo описание - выше у липоля. Ионные батарейки суют только из-за дешевизны.

Я Вам и говорю, что не надо мешать бренды с махровыми китайцами.:yu Я не имею ничего против использования разных типов аккумуляторов, но на данный момент литий убил всех остальных и нанофосфатники тоже, в том числе и ценой. Подождём следующего витка развития. Лично мне вполне достаточно ресурса лития, этой зимой проверю как ведёт себя Саньё на холоде, и если и тут всё будет в шоколода, то большего желать не приходится.

0
BECHA
BECHA
Резидент

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 2590

22.09.2013 в 13:57:02

Ssshaman написал : И это пару раз в день во время работы, про то сколько выдержат разъёмы в режиме стройки,

ставьте другие разъемы если обычные вас не устраивают. тоже мне проблема. можно подумать что штатные разъемы аккумов можно отнести к heavy duty или industrial.

Ssshaman написал : Подождём следующего витка развития.

подождем когда прибыли производителей начнут падать и посмотрим что они придумают.

0
BECHA
BECHA
Резидент

Регистрация: 23.05.2007

Москва

Сообщений: 2590

22.09.2013 в 14:06:56

Ssshaman написал : Посмотрите доки на голубые гнусмасовские банки 2А.

не готов рассуждать про ориентацию аккумуляторов, но для модели ICR18650-26A при минис 10 градусах эффективная емкость равна половине от заявленной. про ресурс вообще песня - емкость упадет до 70% после 300т циклов заряда/разряда током 0.5С. про ресурс на токах зяряда 2С и разряда 5С молчат.

0
Ssshaman
Ssshaman
Резидент

Регистрация: 25.10.2008

Москва

Сообщений: 6219

22.09.2013 в 14:39:20

BECHA написал : ставьте другие разъемы если обычные вас не устраивают. тоже мне проблема. можно подумать что штатные разъемы аккумов можно отнести к heavy duty или industrial.

Лично мне всё равно куда можно отнести штатные разъёмы, но в работе сними годами проблем не возникает.:yu И мне не надо ничего колхозить, на это уйдёт гораздо больше времени, чем предполагаемый экономический эффект.:yu Ради интереса и как хобби я много чего ковыряю и делаю, но повторяюсь это НЕ ИМЕЕТ экономической целесообразности. Поймите правильно, я самодельщик-извращенец со стажем, эти приколы с акками от вертолётов я обдумывал и чуть не реализовал довольно давно. Например, я сделал свет в авто мощностью 400 Ватт на газоразрядных лампах с идеальным распределением света, но если я начну считать во сколько это обошлось, то повешусь. И в этом смысле гораздо более оправдано штатное решение на двух лампах по 35ВТ.:yu Попробовав ХОРОШИЙ инструмент у меня пропало желание что-либо колхозить, т.к. шурик, например DW780, отлично сбалансирован по всем параметрам, в том числе времени зарядки, ёмкости аккумуляторов, их весу, ресурсу и т.д. Можно желать чего-то большего, но за это придётся чем-либо расплачиваться. Если бы какой-то бренд считал более целесообразным использование других типов аккумуляторов, то он не приминул бы этим воспользоваться, чтобы иметь конкурентное преимущество на рынке, только этого не происходит.:confused: Кроме того, не просто так Девольт отказался от нанофосфатников.:yu Так что ведите речи про вселенский заговор в тематических форумах. Не надо считать себя умнее ВСЕХ, так не бывает.;)

BECHA написал : но для модели ICR18650-26A при минис 10 градусах эффективная емкость равна половине от заявленной. про ресурс вообще песня - емкость упадет до 70% после 300т циклов заряда/разряда током 0.5С. про ресурс на токах зяряда 2С и разряда 5С молчат.

Вы не понимаете разницы между банками для буков и для инструмента? Тогда не пишите советов, ибо слишком некомпетентны.;) Почитайте про IMR, INR, ICR, NCR, IFR, проанализируйте полученные знания, а после давайте советы.;) Или намеренно троллите? Тогда пора обращаться к модератору.:mad:

0
Vadim63
Vadim63
Резидент

Регистрация: 26.04.2009

Тольятти

Сообщений: 13041

22.09.2013 в 15:12:03

BECHA написал : не готов рассуждать про ориентацию аккумуляторов, но для модели ICR18650-26A при минис 10 градусах эффективная емкость равна половине от заявленной.

Зачем смотреть слаботочные акки, которые к инструменту отношения не имеют, для фонаря пойдут.:)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу