Makita 6410 мини-дрель

and361 написал : желающих работать за $100 найти нереально.

Не забывайте о гигантском трудовом резерве Китая. И все хотят жрать.

and361 написал : мне довелось по 12-15 часов, честно скажу, тяжело, хоть и привыкается быстро износ организма чувствуется.

Еще бы. Я тоже поработал на тяжелых работах. Так что я в курсе, что такое рубль, и как он попадает в карман (у меня трудовой стаж с 16-ти лет).

Solovushka написал : Если так рассуждать то в Японии работают одни мегамозги с 7 руками в каждой по инфракрасной станции и нанопинцету. Ни рыбаков ни дворников никого ? в Японии 120 млн человек( а то и больше), а конвейер и автоматизацию никто не отменял. Я вам больше скажу- количество низкооплачиваемого(относительно) ручного труда поражает если поинтересоваться.

О чем и речь.

TankBoy написал : Производству машин в Китае не год и не два, и даже не один десяток лет

Читал, что массовое производство началось только в начале 90-х. До того автомобилестроение в КНР практически не существовало.

Solovushka написал : все эти инструменты собираются на заводах в КНР

почему? Полно других стран где сборка на порядки дешевле чем в Японии, Малайзия, Таиланд например.
Много лет уж так, хочешь прогореть - закручивай саморезы у Японцев или в штатах.

Solovushka написал : Если так рассуждать то в Японии работают одни мегамозги с 7 руками в каждой по инфракрасной станции и нанопинцету.

Все проще - самые ответственные узлы к брендам делаются в Японии, и как правило роботами, а сборка там где оптимальней по цена/качество. Роботы сами по себе не работают, их кому-то налаживать надо. :) И дворники понятно, есть.

Solovushka написал : уделите время - действительно любопытно.

хорошо, поищу. По телику как-то показывали ролик, завод по сборке плазменных панелей Pioneer, рабочие подали на них в суд за то что заставляют ходить в скафандрах по 8-12 часов + штрафы за малейшую провинность, фирмачи поступили просто - уволили нафиг и наняли работяг из Бразилии. Сборка как-бы на территории Японии, но не японцами.

TankBoy написал : если написано просто China, то это подпольное полуподпольное производство, если написано Made in China (RPC), то это государственное или частное, но с гарантией качества от государства производство. У них за это вплоть до "высшей меры".

Да вроде нет требований явно писать "made in .. " Жаль выкинул коробку, на картонке от 6410 вроде было написано просто "China", по сравнению с лобзиком ИС коробка Макиты выглядит позорно. :) Но книжечка да, красивая, мануал на русском, даже есть ликбез как правильно сверлить, и ТБ чтоб не убиться, все как у людей.

TankBoy написал : Производству машин в Китае не год и не два, и даже не один десяток лет

и только в последние годы оно стало массовым, авто от Китай реально покупают, даже в зажравшихся штатах, зря тут думают что там для прикручивания одной полочки покупают Хилти, у них очень жесткие законы насчет качества, манибэк 3 месяца на любой товар и упаси продавца не отдать деньги, засудят сразу.

TankBoy написал : окромя цены и нет в них ничего особенного

а это и есть особенность.

and361 написал : авто от Китай реально покупают, даже в зажравшихся штатах,

Штаты... Жаднее и жирнее зверя нет.

И зачем опять смеяться над китайцами? Они научатся делать автомобили. Не сомневайтесь. Оружие и космонавтов - уже научились.

Да,зря вы так китайцев.Кто-то упорно не хочет понять,что не китайцы разрабатывают модели известных брендов,которые производят.У вас что,комплекс?Если вы покупаете какой-нибудь Вань-Сунь,это одно,но если изделие серьёзного бренда,какая разница где оно изготовлено.Здесь уже больше зависит от модели.И не китайцев надо винить,а сказать "спасибо" той-же Makita за подшипник скольжения на оси мотора.При чём здесь Китай? Кстати,у меня дома очень много электроники 90% сделано...угадайте где!?В том числе и компьютер за которым сейчас сижу.Может у вас всё японское?

Брейгель написал : Оружие и космонавтов - уже научились.

Якобы пока на уровне 70-х годов (со слов некоего генерала-стратега по "ящику"). Иначе с чего бы они тогда закупали бы наше современное вооружение, если сами способны сделать не хуже.

Stringer написал : Кстати,у меня дома очень много электроники 90% сделано...угадайте где!?В том числе и компьютер за которым сейчас сижу.Может у вас всё японское?

Китай, по возможности, стараюсь не брать. На днях, покупая комплектуху на новый комп, с оптимизмом обнаружил, что сегодня даже в этом разделе пока не все китайское. Например, "камень" оказался малайзийским, "корпус" - Тайвань, "мозги" - Корея, "винт" - Индонезия. Даже "клава" - Малайзия, хотя одна из самых дешевых (Митсуми классик). Единственное, "подкачал" привод - китайский Пионер, "мать" - (был некитайский Асус, но дорого и не особо нужно), да мышь.

Stringer написал : И не китайцев надо винить,а сказать "спасибо" той-же Makita за подшипник скольжения на оси мотора.

Чего?! Серьезно?:)

Kvost написал : "корпус" - Тайвань,

Инвин?

Kvost написал : "подкачал" привод - китайский Пионер, "мать" - (был некитайский Асус, но дорого и не особо нужно),

некитайскую (хотя бы тайвань) мать найти все сложнее. Приводы еще сложнее.

Kvost написал : Штаты... Жаднее и жирнее зверя нет.

Вот потому-то и жирнее. :)

Брейгель написал : Они научатся делать автомобили. Не сомневайтесь.

и не сомневаюсь, наш автопром уже обогнали, скоро сравняются и с корейским если уже не сравнялись.

Stringer написал : а сказать "спасибо" той-же Makita за подшипник скольжения на оси мотора

да ненужен там подшипник качения, нагрузка за коллектором мизерная, да и вообще мощность 350вт не настолько велика чтоб заморачиваться а шуму меньше, долговечность узла зависит от качества шлифовки шейки и смазки. Где боковая нагрузка большая там да, стоят все качения.

to Kvost.Абсолютно серьёзно!Или Вы думаете,что китайцы сами разработали сей девайс,поставили на него марку известной фирмы и рубят бабло,а те,дурни ничего не ведают? Ха-ха!