ruly написал : руководство это юридический документ?
Да. Это документ, поставляющийся с оборудованием и являющийся неотъемлемой его частью.
И содержит раздел про технику безопасности.
Поэтому если Вы при работе (не дай бог) поранитесь (или "оборудование" причинит вам материальный ущерб), то все претензии к самому себе.
И суд в ваших спорах с производителем будет рассматривать соблюдение вами же этого самого руковоства.
Ибо не просто так ...
umnyi написал : ... приходится все чаще и чаще прописывать "прописные истины", шоб не сушили кошек в микроволновке.
ruly написал : Так и есть. и всё что Вы процитировали справедливо. НО "трактор" это трактор. А ТУРИВ это ТУРИВ или Мотоблок как мы говорим. И вынесен в отдельную субпозицию. 8701 10 100 0
Вынесен. В отдельную категорию ТРАКТОРОВ. А трактор - это ТС.
umnyi написал : зы. извилины мои после прочтения распрямились . Мотокультиваторы и снегоочистители самоходные (не навешиваемые на МБ) точно трактором не являются. Мотоблок в теории подходит под : в которых двигательное основание, рабочие органы управления, рабочие орудия и их приводы специально сконструированы для сборки друг с другом в единый механический агрегат. Это относится к погрузчикам, бульдозерам, моторным плугам и т.д.
Проще всё. Если на агрегате имеется сцепное устройство для навешивания ("прицепления") различного оборудования, то это мотоблок.
Если это законченное устройство (мотокультиватор, снегоуборщик, и т.д.) - то "другая товарная позиция"
Dont написал : В пылу спора все забыли об одном важной детали-максимальная скорость предусмотренная конструкторской документацией.Для мотоблока(в Республике Беларусь) она не должна превышать 15 км/час.
... в транспорте с телегой. Не только в РБ, а и по всему СНГ. На Китай не распостраняется. Каким образом их в СНГ сертифициуют - вопрос.
Dont написал : Вот она и учитывается при отнесении мотоблока к категории транспортных средств.Если выше-сдавай на права и регистрируйся в гаи
Неверно.
Правила регистрации здесь: