Эх пока не купил..... Народ, есть еще варианты? Может что еще посоветуете посмотреть? Бюджет примерно 40тыс. руб.
15.11.2013 в 13:23:49
Эх пока не купил..... Народ, есть еще варианты? Может что еще посоветуете посмотреть? Бюджет примерно 40тыс. руб.
15.11.2013 в 13:53:53
viktor48 написал : Что у Невы что у Оки нейтральная развессовка,
Не знаю, может у меня не такая Нева как у всех со с родной развесовкой фрезеровать (не ковырять 6 соток за час, а фрезеровать) было тяжело, Неву приходится постоянно приподнимать (я не исключаю того, что я что не так делаю), вес и реакция от ремня (или от цепи) очень прилично давит. Ну и как последний довод любимые всеми китайцы практически все стоят вертикально, разве что те которые они под СССР делают..... Забыл название МБ, из крутых, у него вообще движок весь впереди вертикально стоящего редуктора.
15.11.2013 в 14:26:07
Народ посоветуйте что все-таки взять пока есть варианты: Ока с Briggs&Stratton Vanguard 6.5л.с. или Нева с Honda GX270 9л.с. ?????? Пока весь в сомнениях. Разница в цене 6500руб. - нева подороже получается....
15.11.2013 в 14:43:48
andrey-67, если бы я при деньгах... Однозначно МБ-1,а это типа Оки, а к нему самопальную обгонную муфту... Но это мое ИМХО, не всем нравится. Да за глаза на все операции эти 6,5 кобыл, и фрезеровка, и плуг по целине, и окучник. А если и для доп.оборудования, то наверное надо искать подобный, но с валом отбора мощности, ну типа Салюта. Думаю и другие достойные есть, народ расскажет. Я почему именно на МБ-1 заморочился-да просто для реверса наклоны делать не надо, бросил один рычаг и нажал другой.
15.11.2013 в 15:38:07
Все наверное, все спасибо! наверно буду брать МБ1! Эх, еще бы колеса загнать кому-нибудь....
15.11.2013 в 16:08:23
andrey-67, Вы не горячитесь, я ведь не ГУРУ, подождите других советов. Я высказал своё мнение-ну просто мне нравится МБ-1 95-го г.выпуска. И разблокиратор надо делать самому, он там не предусмотрен. Без него-задница полная.
15.11.2013 в 17:00:32
Pavel003 написал : Ну и как последний довод любимые всеми китайцы практически все стоят вертикально, разве что те которые они под СССР делают.....
Ну да Кайманы, Пуберты и Мастер Ярды Вы конечно не смотрите. Про наши современные Гагаринские МКМ-3 тоже не говорите. Ни на одном из них с цепным редуктором редуктор не отвертикален.
Pavel003 написал : Забыл название МБ, из крутых, у него вообще движок весь впереди вертикально стоящего редуктора.
Ну так напомню - это Салют и Фаворит которые тоже выпускаются черт знает сколько лет.
Павел-61 написал : Однозначно МБ-1,а это типа Оки,
А почему типа? У нас из МБ-1 выпускается только Ока. Пермскую Целину я в счет у нее редуктор от Оки.
Павел-61 написал : Я почему именно на МБ-1 заморочился-да просто для реверса наклоны делать не надо, бросил один рычаг и нажал другой.
Тоже очень нравится. Особенно при езде с телегой когда нужно быстро развернуться на узкой дороге и приходится не один раз сдавать вперед-назад.
Павел-61 написал : но с валом отбора мощности, ну типа Салюта.
На Салюте ВОМа ни когда и не было. ВОМ есть на Угре.
15.11.2013 в 18:30:35
Изначально был вопрос про эти два мотоблока
andrey-67 написал :
- Нева МБ-2Б-6.0
andrey-67 написал :
- Нева МБ-23 H-9.0
Но вот один из них выпал из списка, это №2 МБ-23 и это не совсем не МБ-2, а его улучшенная модификация (как я понимаю некая переходная модель, смотрел по описанию на сайте производителя) и это не МБ-3(которая новая модель)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
