Двигатель Briggs & Stratton Intek I/C мodel 120000 5,5 л.с.

NikMik написал : Может я не могу объяснить правильно технически -не специалист к сожалению.

Вы извините, но в такой ситуации, мой вам совет - пригласите к своему двигателю кого нибудь, кто разбирается в двигателях. Желательно чела толкового, не шарлатана, а то двиг сам по себе хороший и жалко будет, если какой криворук его добьёт окончательно. И не надо ничего заводить с толкача! Если вал не крутится рукой, то прилагая ещё большие усилия, вы просто его добьёте окончательно. Как то так. Это в вашей ситуации будет самым лучшим решением. Так как трудно подсказать человеку по инету как сделать операцию на сердце, особенно если он никогда не держал в руках скальпель и не видел как выглядит сердце внутри. Поцмент может дать дуба в такой ситуации окончательно. :)

Shihan написал : Ну это зря конечно. Вы сделайте так, выверните свечу зажигания из головки цилиндра, а затем попробуйте провернуть двигатель стартёром(шнуром. ТОлько не дёргайте а для начала вытягивайте шнур плавно и не сотрите в свечное отверстие. а то от туда может брызнуть бензин. Результат сообщите.

Делал и так. Шнур вытягивается только на 1/4 (приблизительно) думаю холостой ход, а дальше не хочет (прикладывал разные усилия).

Shihan написал : Т.е. трос вытягивается, а барабан стоит? Или же трос не возможно вытянуть?

Трос не вытягивается на нужную длину потому, что барабан не крутится ни в какую сторону.

-=Суворовец=- написал : Вы извините, но в такой ситуации, мой вам совет - пригласите к своему двигателю кого нибудь, кто разбирается в двигателях. Желательно чела толкового, не шарлатана, а то двиг сам по себе хороший и жалко будет, если какой криворук его добьёт окончательно. И не надо ничего заводить с толкача! Если вал не крутится рукой, то прилагая ещё большие усилия, вы просто его добьёте окончательно. Как то так. Это в вашей ситуации будет самым лучшим решением. Так как трудно подсказать человеку по инету как сделать операцию на сердце, особенно если он никогда не держал в руках скальпель и не видел как выглядит сердце внутри. Поцмент может дать дуба в такой ситуации окончательно.

Согласен с Вами на все 100%. Обратился за помощью на форум после безуспешных попыток найти специалиста по ремонту по месту

NikMik написал : Согласен с Вами на все 100%. Обратился за помощью на форум после безуспешных попыток найти специалиста по ремонту по месту

Боюсь, что без оперативного вмешательства тут не обойтись, так как клин присутствует налицо. Это может быть проблема с распредвалом и клапанами, а может и того хуже - с КШМ, тут надо вскрывать однозначно. Начиная с крышки клапанов, головки и т.д. Как это сделать вам самому, при вашем уровне подготовки я не знаю. Лично я не рискну обьяснять это на этих страницах. Может кто ещё чего вам подскажет, подождите. А мой совет выше, остаётся в силе. Нужно искать хирурга. Если хирург не придёт к мотоблока, тогда надо мотоблок везти к хирургу. Где то этот спец есть в вашей округе, может в следующей. Ищите.

-=Суворовец=- написал : Боюсь, что без оперативного вмешательства тут не обойтись, так как клин присутствует налицо. Это может быть проблема с распредвалом и клапанами, а может и того хуже - с КШМ, тут надо вскрывать однозначно. Начиная с крышки клапанов, головки и т.д. Как это сделать вам самому, при вашем уровне подготовки я не знаю. Лично я не рискну обьяснять это на этих страницах. Может кто ещё чего вам подскажет, подождите. А мой совет выше, остаётся в силе. Нужно искать хирурга. Если хирург не придёт к мотоблока, тогда надо мотоблок везти к хирургу. Где то этот спец есть в вашей округе, может в следующей. Ищите.

Спасибо за совет. Главное я понял, что без вскрытия двигателя не обойтись. Теперь бы найти нужную литературу, думаю вскрывать буду сам. Те специалисты, к которым обращался, американские двигатели не берутся ремонтировать, предлагают купить новый и заменить-говорят дешевле обойдётся. Попробую опровергнуть это-по крайней мере новый двигатель всегда успею купить.

NikMik написал : Попробую опровергнуть это-по крайней мере новый двигатель всегда успею купить.

Желаю удачи. Вообще не боги горшки обжигают. Главное без спешки и аккуратно во всём разобраться. Главное - есть желание. Подготовьтесь теоретически, может найдёте пособие с картинками, вообще будет классно. В любом случае, желаю успеха. И да, забыл добавить. Если рискнёте разбирать самостоятельно, то все операции желательно снимать на фотик подробно, как и чего стояло. Потом легче будет собирать обратно. Всё подробненько задокументируйте, это вам очень пригодится.

NikMik написал : Главное я понял, что без вскрытия двигателя не обойтись.

Ко всему вышеизложенному-зайдите на Ютуб,в поисковик забейте для начала на русском примерно так:ремонт и обслуживание..или разборка..или работа газораспределительного механизма(ГРМ) название двигателя или его аббривиатура-на Ваше усмотрение..или буквально в английском изложении" двигатель ...", Во всех случаях вводите бренд по искомой,английской раскладке..

NikMik написал : Пытался завести как автомобиль с буксира, включал 1 скорость и толкал - компрессия (сопроотивление) было хорошее. А маховик не крутится - заводной трос не может повернуть барабан, только холостой ход крутится.

Так все-таки - когда пытались завести с буксира двигатель проворачивался?

NikMik написал : А маховик не крутится - заводной трос не может повернуть барабан,

Может что-то со стартером?

NikMik написал : почему перестал крутится маховик не знаю - неужто что-то серьёзное ?

NikMik написал : Пытался завести как автомобиль с буксира, включал 1 скорость и толкал

NikMik написал : только холостой ход крутится.

Так все же виноваты внешние факторы,если на холостом(как я понял с выключенной передачей) двигатель можно прокрутить стартером?-если так, то в Вашем МБ 2 неисправности? Надо четко определиться с этим-и пока это главное(если Вы еще не нашли неисправность).

NikMik написал : Теперь бы найти нужную литературу, думаю вскрывать буду сам. Те специалисты, к которым обращался, американские двигатели не берутся ремонтировать,

Для начала скачайте хотя бы руководство по ремонту двигателей Робин Субару здесь http://tehnosad.ru/product/?id=46654 и почитайте его. Движки во многом схожи. На Бригса Вы вряд ли найдете подробную инструкцию по ремонту. Сможете сами эту работу выполнить то беритесь, нет то в сервис отправлять.