Коллектор Icma

Добрый день. У меня установлены коллекторы icma с вентилями на горячей и холодной воде. Схема подключения следующая: отвод от стояка 1/2" запорный кран , далее фильтр Honeywell c редуктором давления и манометром, счетчик воды и далее коллектор ICMA 3/4" на 1/2" отводы 4шт. Давление воды на входе 4 атм. Проблема в следующем: При усановке давления на выходе редуктора 3 атм. и открытие воды на одном из кранов
давление на выходе редуктора падает до 1.8 атм. Если открать еще один кран то давление
упаден и станет ниже 1 атм. Отрегулировать вентилями поток воды к потребителям на коллекторе ICMA не удается. При закрывании вентиля поток либо полностью перекрывается либо ничинает стучать.

В чем может быть засада. 
               За раннее благодарен. Павел

2kpa

Не понял, что начинает стучать? Где стучать? Опять же непонятно - у тебя что вентиля могут перекрыть поток, а могут и не перекрыть?

Чем измеряешь давление на входе?

И в чем все-таки проблема - в недостаточности напора или в каком-то стуке? Стук только при 3 бар на выходе?

Стук(похожий на гидроудары) появляется когда я начинаю перекрывать на коллекторе вентиль потредителя у которого отклыт кран. Отрегулировать поток воды не удается ни на обном потребителе. Давление на входе не чем не измерял. Завернул полностью редуктор на мах. давление показывал 4 атм.

2 Dmc: Вентиля на коллекторах либо полностью перекрывают потоки либо полностью откравают. Плавную регулировку получить не возможно.

2 Dmc: С редукторами разобрался. Были забиты сетки. Почистил, все стало Ок. С вентилями на коллеторах проблему победить не смог. В определенном положении вентиля, его начинает колбасить, при этом стрелка монометра прыгает как чумовая. Может дадите совет как побороть данный глюк, а то хотца отрегулировать напор воды на потребителях.
За ранее благодарен. Павел

2kpa

kpa написал : Вентиля на коллекторах либо полностью перекрывают потоки либо полностью откравают. Плавную регулировку получить не возможно.

Есть два вида кранов: вентильные и типа шарового. Вентильные - это многоборотные краны предназначенные для плавной регулировки потока, так и для его полного перекрытия. Шаровые(и иже с ними) - имеют всего 2 рабочих положения - полностью открыт и полностью закрыт. Промежуточные положения недопустимы по условиям эксплуатации изделия. Там еще много чего можно рассказывать, т.к. типов огромное количество... Но основные и ходовые в быту это вентиля с обычной кранбуксой и резиновым или фторопластовым уплотнительным элементом или в виде задвижки, и краны на основе шара или конуса.

Так какие у вас краны - многооборотные или те, что на 90 градусов всего?

kpa написал : В определенном положении вентиля, его начинает колбасить, при этом стрелка монометра прыгает как чумовая.

Ну есть у меня одно подозрение, но это только в том случае, если у вас многооборотные вентиля - там колбасить может только запорный уплотнитель на шарнире. При определеном положении он как бы вступает в резонанс с потоком... Это брак. Его надо менять, либо, при невозможности замены - разбирать и выснять точную причину почему шарнир себя так ведет. Иногда исправить элементарно - просто механически поджав держатель шарнира, иногда гораздо труднее - брак отливки, т.е. внутренний проход не той геометрии, что должен быть.

Если же краны шаровые - то ничего подобного быть не должно.

Это на будущее: Т.е. при встроенных кранах в коллектор надо сразу определяться - чего эти краны будут делать, и в зависимости от этого проектировать систему.

Коллектор ставится для большего комфорта пользования и обслуживания(это конкретно в вашем случае, т.к. ничего большего он сделать не может в виду вашей схемы подключения), а значит краны на нем должны не регулировать поток, а только полностью его открывать или перекрывать. Если требуется плавная регулировка, то после кранов коллектора устанавливаются вентильные - как раз для плавной регулировки. Зачем 2 крана подряд? Вопрос резонный. Но и ответ очевидный - он заложен в материалах и их свойствах кранов, ну а так же в правилах их пользования. Резина на вентильных кранах быстро приходит в негодность и тогда для его ремонта требуется перекрывать поток - вот этим и будет заниматься кран коллектора.

Если же в коллекторе стоят вентильные краны, и в качестве уплотнителя у них применен фторопласт, а не резина, то достаточно одного шарового крана на входе коллектора - для глобальных ремонтов. А с запором и регулировкой отдельных линий такие вентиля справятся сами и на достаточно продолжительном отрезке веремни.

Извиняюсь, что наговорил столько много, и возможно несколько сумбурно...

2 Dmc: Спасибо за расширенный ответ. У меня стоят многооборотные вентили. Я их еще не разбирал и не смотрел. Если-бы это был брак, то тогда не работал один ну два крана в коллекторе, а у меня такая фигня на обоих коллектора по хол. и гор. воде и на всех вентилях. С уважением, Павел

2kpa

На всех - значит некоторый конструктивный недостаток наложился на твои условия эксплутации... Дистанционно больше ничего не могу подсказать. Сорри.

Если есть представительство данной компании в вашем регионе, попробуйте обратиться за консультацией к ним.