05.12.2013 в 13:32:34
пардус написал : Но и варить чугун к стали не стану никогда!
Когда-то делал колеса к мотоблоку. В качестве ступиц купил на втормете подходящие по форме чугунные чушки. Начал приваривать к ним спицы из прутка - отламывались вместо со швом и верхним слоем чугуна. Опять-таки решил попробовать прямой полярностью - нормально приварились. Кстати, тогда УОНИИй не было под рукой, и потому варил обычными рутиловыми. Потом еще и кувалдой ровнял сваренные колеса, ударяя по спицам, чтобы восьмерки не писали - тоже ни где ни одной трещины так и не появилось
Сытый конному не пеший!
05.12.2013 в 22:24:26
SergeyE написал : про механизм образования дырок все молчат
если прогреть место сварки горелкой - все спечется ?
Проблема скорее в том, что на границе шва (при сварке простыми МР, АНО, ОЗС) образуется перекалёная зона, по моемому называется отбел. В этом месте очень сильные внутренние напряжения и в слабых местах материал просто не выдерживает и образует микротрещины, а то и отваливается при малейшем ударе. Попытка залятать их приводит к образованию новых. Это особенно на проявляется на массивных чугуняках из литейного (серого из за быстрого остывания шва, закалки). Так же плохо варятся промасленные гидроцилиндры, прогоревщие колосники и тд.
А вообще для сварки чугуна есть специальные электроды, ЦЧ, МНЧ и ещё кучка. Которые позволяют с предварительным подогревом и последующим очень медленным охлаждением (с помощью горелки) получать плотные швы.
Ацетиленовой горелкой тоже не айс, чугун не желает как сталь растекаться. Поэтому спечь вряд ли выйдет, хотя с медной проволокой боле мене получается. Это из моего опыта, может люди добавят свои наработки. Удачи. Виктор.
27.01.2014 в 20:47:47
SergeyE, хотелось бы знать - Вы за это время что-то смогли всё же сварить? Какой-то новый опыт появился, или Вы забросили это дело?
Сытый конному не пеший!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу