10.12.2013 в 10:55:50
Мой результат можете сравнить с ценами Gempler's Catalog на всё доп.оборудование -
ИМХО, неплохо.
10.12.2013 в 11:53:33
Подскажите пожалуйста а где покупали свой?
10.12.2013 в 13:04:18
Renat написал : Подскажите пожалуйста а где покупали свой?
Чтобы вас не разочаровывать, я хотел бы уклониться от прямого ответа. Указанная совокупная цена - результат личных договорённостей, устроивший все стороны. Закупался в двух московских конторах. У большинства продавцов в наличии МакТраков нет, одни картинки.
Попробуйте помониторить отсюда:
11.12.2013 в 11:06:44
umnyi написал : Спех Зачем бегать, если можно ездить ?:) А вообще все это не вяжется с нашим менталитетом :) 300 кг везет, а меня нет...
Насчёт менталитета заметил. Местами очень своеобразный.
Вот интересно, обсуждение продвинется дальше цены, или на ней и зависнет? А то у меня уже накопились вопросы по конструкции и эксплуатации МакТрака. Нужна помощь - сварить вилы для подъёмника. Надо разобраться с этой "гидравлической" трансмиссией - что там за ручка "стояночный тормоз", как всё отключать, чтобы катать как обычную тачку? Что заливается в трансмиссию, надо ли её обслуживать? Как заводить движок зимой? Какое масло в него лить?
11.12.2013 в 13:37:06
Спех написал : Вот интересно, обсуждение продвинется дальше цены, или на ней и зависнет?
Это на форумхаус, там как раз потенциальные покупатели этого девайся.
Спех написал : Что заливается в трансмиссию, надо ли её обслуживать? Как заводить движок зимой? Какое масло в него лить?
Тут есть тема по маслам. В двигатель надо лить масло рекомендованной производителем вязкости, желательно от проверенного продавца. Минералка\полусинтетика\синтетика - согласно жабе. (но думаю движек стоит не профф. - хватит и полусинтетика за глаза.) Что лить в трансмиссию - надо знать конструктив, ну и опять же есть инструкции. Все обслуживание у такой техники обычно сводится к замене ГСМ и фильтров при наработке определенных моточасов.
Спех написал : Нужна помощь - сварить вилы для подъёмника.
Вы хотя бы покажите именно Ваш МакТрак, тогда и идеи появятся. Чего вилами поднимать: Сено или поддоны?
11.12.2013 в 14:12:12
umnyi написал : Это на форумхаус, там как раз потенциальные покупатели этого девайся.
не хотел чтобы тема свелась только к обсуждению цены и ничему более
umnyi написал : Что лить в трансмиссию - надо знать конструктив, ну и опять же есть инструкции.
Ха! От китайцев одна тоненькая книжечка на пять страничек, четыре из которых посвящены движку Хонда 160, и полстранички - на какие рычаги жать, чтобы ехала вперёд или назад. Вот и вся "инструкция" от них. Продавцу сказал, чтобы запросил у китайцев сервисную документацию, но на продавца надежды мало, не верю, что он сервис будет поддерживать - продал и забыл. А вот как там всё "гидравлически" устроено - знать интересно. Разбирать, только чтобы узнать как там всё устроено, не буду - скорее всего обратно не соберу. А вот тухлое заводское масло слить и заменить на правильное - смогу. Но это знать надо на какое менять, сколько лить.
umnyi написал : Вы хотябы покажите именно Ваш МакТрак, тогда и идеи появятся. Чего вилами поднимать: Сено или поддоны?
Микро-поддоны. Как я понял - четвертушки европоддонов. 250 кг подъёмник должен тягать и не ломаться. На МакТрак вместо мамосвального кузова, на те же крепления, вешается вилочный подъёмник. Он состоит из двух частей - слайдерной рамы (моторчик по неподвижной раме таскает вверх-вниз подвижную раму) и откидной рамы с вилами (шарнирно крепится внизу к слайдерной раме). На видео хорошо видно. Чтобы забрать груз, сначала опускают вниз слайдерную раму, потом рукой откидывают откидную раму - чтобы вилы стали на землю параллельно земле. Далее либо затаскивают на вилы груз (напр. бочку), либо вилами въезжают в микро-поддон (если штабель кирпичей на поддоне). После чего рукой опрокидывают откидную раму на раму слайдерную, и последнюю немного подтягивают вверх (электромоторчиком).
Вот откидную раму с вилами и "пролюбили" на складе. Может в каком углу ещё валяется. Может выкинули давно. На картинке видно - это сварная рама из прямоугольной трубы с металлической сеткой/решёткой , внизу под 90 градусов приварены вилы (швеллер) и ушки для поворота.
Бывают не вилы, а площадка. Ещё две картинки, для понятности.
11.12.2013 в 14:26:14
Тут видно как подъёмник работает с палетами
11.12.2013 в 15:08:08
umnyi написал : Что лить в трансмиссию
Скорей всего масло для автоматических КПП
11.12.2013 в 15:11:20
Спех написал : Он состоит из двух частей - слайдерной рамы (моторчик по неподвижной раме таскает вверх-вниз подвижную раму) и откидной рамы с вилами (шарнирно крепится внизу к слайдерной раме).
Электромотором что ли все это поднимается? Не гидравлика?
11.12.2013 в 16:36:13
Спех, обратитесь к Tuger, думаю он заинтересуется вашей техникой
11.12.2013 в 16:49:19
umnyi написал : Электромотором что ли все это поднимается? Не гидравлика?
У меня - да. Электромоторчик, актуатор (о какое слово откопал!), аккумулятор на 12 вольт (вроде сдох, наклейка 2010 и ероглифы).
Кстати, продавец рассказывал, что 160-е МакТраки (с рычагом), у него были оборудованы электроопрокидывателем кузова. Тоже аккумулятор, актуатор снизу толкает кузов (как гидроцилиндр), на "руль" выведена кнопка. Говорит, пробовали - сначала резво работает, но быстро сдыхает аккум. Не понравилось.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу