Получится, что мотор работает с тремя свечами, вместо 4-рех. Так проверьте все 4-ре свечи.
Такую проверку делают когда движок троит...не путайте... с яйичнецей ;)
23.12.2013 в 00:52:32
Получится, что мотор работает с тремя свечами, вместо 4-рех. Так проверьте все 4-ре свечи.
Такую проверку делают когда движок троит...не путайте... с яйичнецей ;)
23.12.2013 в 11:46:47
slonikdva написал : Начинает подергиваться примерно через полчаса после начала езды.
судя по всему у Вашей машины - инжектор. если так, то проблемы могут локализовываться в: бензонасосе(низкое давление, которое дополнительно падает при нагреве), регуляторе давления в рампе(нагревается, начинает травить). свечи проявляют себя сразу, и больше на холодную. ВВ провода так же. заменить, если не менялись давно, не помешает. но, ИМХО, проблема не в них. минимум, заехать на проверку давления на холодную, и после часа езды, когда симптомы проявятся...
23.12.2013 в 12:15:17
Спасибо.
23.12.2013 в 20:49:18
пяпа, вы когда советуете на работающем движке высоковольтные провода трогать, то напоминайте про технику безопасности.
23.12.2013 в 20:55:46
Был на диагностике. Ошибка по лямбда зонду.Посоветовали его снять и почистить. Прошу совета как это сделать. Чем откручивать?Нужно ли покупать какие-нибудь прокладки ?Вообщем какие там проблемы могут возникнуть при снятии и установке этого датчика?Можно ли его как то проверить на столе?
23.12.2013 в 21:38:35
Еще могу добавить- на 1 скорости все в порядке.На второй очень сильно дергается, на 3 меньше.А на 4 все нормально. Вообще после 2000 оборотов все ОК.
23.12.2013 в 22:56:12
пяпа, вы когда советуете на работающем движке высоковольтные провода трогать, то напоминайте про технику безопасности.
OK, полностью согласен, исправлюсь.
Был на диагностике. Ошибка по лямбда зонду.Посоветовали его снять и почистить. Прошу совета как это сделать. Чем откручивать?
Ну так чеж там же и не открутили механики и не посмотрели\почистили\заменили?
23.12.2013 в 22:59:21
Мне еще написали что EGR может быть причиной такого дерганья.К примеру клапан всегда приоткрыт . Происходит уменьшение разрежения во впускном коллекторе и следствие работа двигателя на богатой смеси,что и выводит лямбду за пределы регулирования
23.12.2013 в 23:00:26
пяпа написал : Ну так чеж там же и не открутили механики и не посмотрели\почистили\заменили?
Наверное не нашли. Его частенько ампутируют. Как не знаю.
23.12.2013 в 23:07:27
№ 11 - не надо больше ничего делать . в т.ч. чистить л.зонд.
23.12.2013 в 23:25:30
Что значит N11?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу