Alpen, как подсказывают выше, всё зависит от ортофосфорной кислоты в рецептуре. Я травил в оригинальной, пару лет назад. Собрал все углеродки, заточил. А точить сканди спуски то ещё удовольствие. Покрытие стойкое.
Я в курсе че такое ортофосфорная кислота, когда то тоже в ней травил, и в курсе что она есть в кока коле, но так получилось, что у меня есть этот клевер и я вороню им, потому что он у меня уже есть и в некоторых случаях им воронить удобнее, например локальные потертости на габаритной детали. Ну и вообще, мы отошли от темы, а было про хромирование, ну да и ладно. Когда я травил в ортофосфорной, кокаколы в стране еще не было особо, была только пепси кола у москвичей.
Азат Д написал:
А хороший металл, там хром в сплаве, полирнуть, блестеть будет. А если из арматуры сделан, там полировать не получится, зеркала не будет.
Азат, вы же вроде покупали себе экспертовских отверток, если да, то посмотрите какое у них жало?
Сегодня просто работал плоскими отвертками и обратил внимание, что Эксперт и Фэтмакс отличаются стержнями, хоть и с одного завода))) Ну и вспомнил про недавний спор про хромировку, дробеструйку и прочие токарно-фрезерные прелести.
У меня линейка Эксперта с параллельным жалом и у них у всех стержень блестит не хуже котовьих. Само жало в частой и глубокой параллельной риске.
А вот у Фэтмакса (и у черно-серого и полностью черного) стержень и жало матовые, а само жало в редкой и неглубокой радиальной риске.
Хотя одного поля ягода, с одного завода... Эксперт вероятнее всего старее, но все же)
Азат Д написал:
А хороший металл, там хром в сплаве, полирнуть, блестеть будет. А если из арматуры сделан, там полировать не получится, зеркала не будет.
Азат, вы же вроде покупали себе экспертовских отверток, если да, то посмотрите какое у них жало?
Сегодня просто работал плоскими отвертками и обратил внимание, что Эксперт и Фэтмакс отличаются стержнями, хоть и с одного завода))) Ну и вспомнил про недавний спор про хромировку, дробеструйку и прочие токарно-фрезерные прелести.
У меня линейка Эксперта с параллельным жалом и у них у всех стержень блестит не хуже котовьих. Само жало в частой и глубокой параллельной риске.
А вот у Фэтмакса (и у черно-серого и полностью черного) стержень и жало матовые, а само жало в редкой и неглубокой радиальной риске.
Хотя одного поля ягода, с одного завода... Эксперт вероятнее всего старее, но все же)
kuman82,
У меня вот так. Видна разная обработка, прямые линии и круговые.
Азат Д написал:
Мне кажется, у Стенли чуть получше металл.
Не думаю, что Бост в один период времени разным брендам СБД берет жала из разных кучек.
А вот на дистанции да. Грубо говоря между нашими Экспертом и Фэтмаксом три-пять лет выпуска и в это время что угодно могло произойти - завод переехал, линию усовершенствовали, или вообще две линии с разными станками, но одним сырьем.
Ну вот и купил ключик е14-Е18, заменил рычаг. Ключ выдержал удлинение трубой. Болт там оказался М12. Затянуто было сильно. Давил на ключ ногой откручивая один болт, а второй уже с трубой. Затягивал динамометрическим ключом с битой Т55 (Т60 не лезет) в Е14. Высчитал поправку на удлинение, чтобы в итоге затянуть 60нМ. Затем доворот на 45гр. Немного остались замины в кольце ключа от биты, так как она немного болтается.
rumb написал:
Ну вот и купил ключик е14-Е18, заменил рычаг. Ключ выдержал удлинение трубой. Болт там оказался М12. Затянуто было сильно. Давил на ключ ногой откручивая один болт, а второй уже с трубой. Затягивал динамометрическим ключом с битой Т55 (Т60 не лезет) в Е14. Высчитал поправку на удлинение, чтобы в итоге затянуть 60нМ. Затем доворот на 45гр. Немного остались замины в кольце ключа от биты, так как она немного болтается.
rumb, извини, но не улавливаю момент, битой т55 в е14 , это как?