alzp написал :
все что связано с шлифовкой и полировкой авто например - катаешь все на одном пылесосе а не носишь ящики отдельно.
Поподробнее пожалуйста. Что именно все? И в каких случаях удобнее таскать на пылесосе что то в автомастерской, если все удобнее держать в ящиках и на полках?
Честно - говорить, что систейнер, установленный на пылесос создает рабочее место, может только очень большой оптимист. То, что все разъемы шлангов прекрасно подходят к Стармиксу, говорит о том, что можно без проблем поменять пылесос, а значит что- то еще тоже. И отчего пылесос системно интегрированный стоит 60 000, а просто подходящий, но не хуже ни в чем - 16 000? Надо быть действительно рьяным сектантом, чтобы переплачивать в 4 раза пес знает за что.
Ramir написал :
Поподробнее пожалуйста. Что именно все? И в каких случаях удобнее таскать на пылесосе что то в автомастерской, если все удобнее держать в ящиках и на полках?
Если ты не занимаешся то зачем вникать ?
К щлиф машинкам еще отдельный систейнер с расходкой я не говорю уже про полироли.
Никаких полок и ящиков в малярной камере нет . Как нет их и на объекте где реставрируешь например двери .