УШМ Fein WSB 25-230 и DeWalt D28423 или «чужой против хищника» )))

rem273 написал : Первым, конечно, делом - глянуть на задний подшипник, тот самый NSK - как он поживает...

Увиденное - удивило

Дырявое вечным быть не может, что и так понятно. Вот и поставили что было.

rem273 написал : и что тут следствие, что причина - большой вопрос...

Открытый стоял? Причина - ей работали, а следствие - чуда не случилось...

rem273 написал : Ну, типа, надо бы "набить" смазки в редуктор, по самое неЕкуда, махнуть подшипники на всякий случай...

Ну почему, один подшипник шары в кучу всё-же собрал, а менять его там от нехрен делать довольно сложно. Насчёт смазки... Да вроде и в новой смазка не углу с горошину.

Если щётки родные (что вряд-ли), то повода для восторгов я не вижу.

Не понял способ крепления ведущей шестерни ? Пресс ? Тогда замена переднего подшипника гораздо сложнее, Та и получится что ДВ ремонтопригоднее. Да и пылезащита у.ДВ и макиты куда солиднее

RIDD написал : Да и пылезащита у.ДВ и макиты куда солиднее

На 9069 при резке проката и труб в расходе один подшипник (опорный, у коллектора, где-то ко второму комплекту щёток) и 3-4 комплекта щёток. Дальше уже коничка кончается и коллектор - можно выбрасывать. Это при том, что их никто не протачивал и т.п, из-за чего последние комплекты щёток кончались быстрее Болгарок таких было несколько. Мне кааца, что это очень достойный результат за свои 3500.

Kvost написал : Ну почему, один подшипник шары в кучу всё-же собрал...

Так-с, дисскуссия снова... :)

Kvost написал : ...менять его там от нехрена делать довольно сложно

Его и не меняли.

Kvost написал : Насчёт смазки...

Стр.203 - верю. :)

Kvost написал : Открытый стоял?

Закрытый, судя по фото Пряморучко. Куда всё подевалось - мне неведомо, это надо смазку в редукторе прощупывать... :)

Ув. Kvost, так Вам нравится эта машинка или нет?

Правда, Вы ещё не видели большой шестерни и тормоза с электроникой... Завтра, скорее всего.

rem273 написал : Его и не меняли.

Тогда если щётки родные, а судя по износу коллектора это от силы второй комплект, то картина выходит не очень то хорошая.

rem273 написал : Закрытый, судя по фото Пряморучко.

Там новое, а вашей сзади томский стоит. Может и передний тоже менялся, а если родной, то для промкласса как-то рановато он заклинил.

rem273 написал : так Вам нравится эта машинка или нет?

Скажем так, судя по вашим фото, я всё таки прав оказался. За эл.тормоз впятеро платить не вижу смысла, это и у других уже есть. А так всё красиво, аккуратно, только практического смысла немного. Как-то так.

..что удивительного? Некоторые конторы давно открыли производство подшипников на *нашей территории*. В Фестуле, тоже..есть российские комплектующие. http://www.skf.com/ru/index.html

sereza написал : В Фестуле, тоже..есть российские комплектующие.

Например?

sereza написал : Некоторые конторы давно открыли производство подшипников на *нашей территории*.

Ну тут-то не СКФ стояли. Потом и другие заводы тоже пока работают, в китайской Хилти СКФ итальянские.

Например?

..да, полно.. (где-то был *секретный список*, ни как не найду..но там от подшипников до пластиковых деталей).. Они этого никогда и не скрывали.

мне досталась б/у 9069-ей резали трубы при демонтаже старого отопления и водопровода под 9-ти этажками, при мне порезали прим под 15-тью подьездами, все внутри нормально, кроме ПЕРЕДНЕГО подшипника якоря, купил скф, все руки не доходят поменять,

Kvost написал : На 9069 при резке проката и труб в расходе один подшипник (опорный, у коллектора, где-то ко второму комплекту щёток) и 3-4 комплекта щёток. Дальше уже коничка кончается и коллектор - можно выбрасывать.

Kvost написал : За эл.тормоз впятеро платить не вижу смысла, это и у других уже есть. А так всё красиво, аккуратно, только практического смысла немного. Как-то так.

Так-то - да.

Если очередь стоит из работников, пятеро, неважно узбеки это или нет, и обьект могучий, и быстро всё надо - покупать им 5 Файнов как-то не очень... А 5 Макит 9069 по цене одного упомянутого - да, куда ни шло.

А вот для себя, любимого - и Файном можно не побрезговать...

У меня телефон Самсунг 10-и летней давности где-то в ящиках задвинут, с кнопочками ещё, можно даже поразговаривать... И даже пейджер там же, ещё старше - мало ли что...:) Но ведь не пользуюсь.

Как-то так.

sereza написал : Они этого никогда и не скрывали.

Но и на каждом углу это дело не афишировали.

rem273 написал : А 5 Макит 9069 по цене одного упомянутого - да, куда ни шло.

Это мягко говоря. А что Файн... Я лично болгаркой не работаю, а гастерам и 9020 выше крыши. Один рабочий алмазный круг полболгарки стоит, вот это важнее. А здесь что, потрём по теме, да забудем.

rem273 написал : У меня телефон Самсунг 10-и летней давности где-то в ящиках задвинут, с кнопочками ещё, можно даже поразговаривать...

У меня в качестве третьего Нокия 6100. Тоже давнишний и живучий. Пейджер тоже где-то был, моторола, если не выкинул. Если б не вы, и не вспомнил бы.

Kvost написал : Насчёт смазки... Да вроде и в новой смазка не углу с горошину.

Мне кажется, это у большинства серьезных машин так. Я вот уже вскрыл редуктор Метабо WXLA 26-230 - так смазки столько же (как на фото). Почему-то уверен, что у остальных будет так же.:)

А как Файновским быстросъёмом фиксировать чашки? Алмазными, может, болгарить и не стильно, а корщётка частенько пригождается... :)

Wolfy написал : корщётка частенько пригождается.

Если с резьбой М14- то никак. Для этого есть серия WSG, там все как у всех- обычный шпиндель. И она кстати, менее дорогая. Если же совсем припекло, то можно использовать диски из нетканого материала диаметром 180 мм, выглядят они примерно так: http://www.gtool.ru/catalog/abrasive/krugi-zachistnye-i-cd/zachistnoy-krug-bosch-d125mm-best-for-metal-50-ms/ только больше.
У них гораздо выше производительность, безопасность и практически отсутствуют вибрации.