Цепная передача от двигателя к кпп на самодельном мотоблоке

almas написал : Два натяжника нужно ставить. Снизу еще один и стягивать их между собой пружиной. Но шума от этого больше станет, конечно.

Думаю да в этом есть смысл... шум пусть будет этого не отнять. Нужно чтобы ушел ударный звук

Kuzya411 написал : на данный момент двигатель снят и могу предоставить только видео работы двигателя в снятом состоянии

то,что надо. Давайте.

т.к. нормальной камеры нет снимал на веб камеру подсоединенную к нетбуку. Звука работы двигателя нет т.к. микрофон поломан. Вибрацию на видео видно плохо... частота кадров камеры не способна передать ее в полной мере, но она гораздо сильнее чем видно на видео. в начале первого видео она особенно видна т.к. заслонка холодного пуска была закрыта и при закрытой заслонке он вибрирует еще сильнее. Буквально готов заволится на бок в сторону целиндра. На втором видео я переставил его на крыльцо чтоб было видно как он путешествует.

Хоть двигатель и вибрирует при работе достаточно сильно, думаю для него это нормально учитывая его конструкцию

Ладно для начала попытаюсь закрепить пожоще прощадку крепления двигателя. Посмотрим что изменится.

Да уж... Когда я покупал себе движок,то такие "путешественники" отправлялись обратно на полку магазина. Сцепление с маховиком стоят на валу движка? Если да,до это ещё усиливает дисбаланс. Натяжители цепи не спасут.

Outsider написал : Сцепление с маховиком стоят на валу движка?

нет на валу кпп. На движке только звездочка от ИЖа

По поводу дисбаланса интересное замечание... надо бы сравнить с парочкой подобных двигателей. Если окажется что разница велика то пожалуй он отправится обратно ну а сейчас попробую добавить жесткости креплению

Kuzya411, отечественный ДМ-1 хоть и вертикальный, а похлеще пируэты делает.

Kuzya411 написал : нет на валу кпп. На движке только звездочка от ИЖа

Ясненько. У маховика большая масса и инертность. Удар происходит в тот момент,когда скорость вращения маховика опережает скорость вращения коленвала. Ставьте натяжители,а под двигатель лучше положить кусок сантиметровой резины.

Павел-61 написал : отечественный ДМ-1 хоть и вертикальный, а похлеще пируэты делает.

да но он вибрирует вверх и вниз а не в бок.. думаю с ним подобной проблемы не возникло бы.. наверно

Outsider написал : Ясненько. У маховика большая масса и инертность. Удар происходит в тот момент,когда скорость вращения маховика опережает скорость вращения коленвала. Ставьте натяжители,а под двигатель лучше положить кусок сантиметровой резины.

да думаю дело именно в этом... буду пробовать. Впринцепе как вариант можно попробовать уменьшить массу и инертность маховика спелив его кромку и оставив только то место куда упираются пружины