Подскажите, какую резину выбрать

Dale написал : Всесезонка - полная фигня

лично меня вполне устраивает.

johnlc написал : лично меня вполне устраивает.

А вы сравнивали?

Dale написал : Переобуваться - рано. Ночью морозы. Летняя реально дубовая.

А я вот уже сегодня переобулся и красота! Лето, жара, твёрдая резина, кондиционер, ночью не езжу...

Valeriy68 написал : А я вот уже сегодня переобулся

тоже подумываю.... неохота потом в очередях стоять.....

ЭлектрониK написал : тоже подумываю.... неохота потом в очередях стоять.....

А у меня зимняя на своих дисках..., летняя - на своих... Ни каких очередей. :p

Директор написал : А у меня зимняя на своих дисках..., летняя - на своих... Ни каких очередей. :p

это самый нормальный вариант, действительно никаких очередей, а самое главное - резине так лучше (меньше её подвергают деформации при шиномонтаже)...

Kramer написал : А вы сравнивали?

думаете мне больше заняться нечем ? и ежу понятно что будет проигрыш узкоспециализированным шинам.

ЭлектрониK написал : .... по резине: пробовал разные покрышки, больше всего понравилась: nokian hakka 5...

Присоединяюсь ! :applause: Покупал несколько раз, начиная еще с Хаккапелиита-10 (1996 год). Нынешние уже намного лучше. Просматривайте цены.. В конце сезона магазины начинают скидки.... Но и с курсом Евро непонятки... Могут и задрать цены... Не забудьте про правильную обкатку шипованной резины... Примерное около 200 км рекомендуется ездить на скорости не более 70 км/ч. Не допускать пробуксовок. При переезде трамвайных и Ж/Д путей - проезжать их желательно, накатом.., резко не тормозить. Тем более, что тормозной путь на шипах гораздо длиннее, чем на чистой резине. *** Для соляно-кислотных зимних дорог Москвы и др. больших городов можно рекомендовать и "липучку", конечно.. Но а как быть с дворами и переулками, которые толком не убираются? Смотрите по Вашим маршрутам: где проживаете и куда чаще будете ездить..

Директор написал : А у меня зимняя на своих дисках..., летняя - на своих... Ни каких очередей. :p

• Это еще более выгодный вариант... Но не жлобиться, и хотя бы, раз в 2-3 года все равно делать балансировку...

Sever-1 написал : тормозной путь на шипах гораздо длиннее, чем на чистой резине.

Гораздо это сколько? 5-10 % никак не гораздо.

AndyMirror написал : Гораздо это сколько? 5-10 % никак не гораздо.

На асфальте гораздо больше, чем 10%. Как-то с парнями пытались на чистом асфальте замерять... На вскидку, но для понимания, так сказать, процесса... Разгонялись до 70 км/ч и тормозили... На шипах (авто были без АБС) и разные по моделям..., например Ауди-100 на шипах останавливалась дальше процентов на 30-40, чем на ВАЗ-десятке и летней резине..

AndyMirror написал : Гораздо это сколько? 5-10 % никак не гораздо.

А 5-10% - это рекламные цифры... Конечно, 30-40, что я написал - тоже не показатель... Но никак не 10%. На шипах, когда тормоза уже идут в ЮЗ и колеса заблокированы, машина с большой скорости...катиться аки на коньках...