Я купил инвертор АРИА-245 и ...

Алексей бел написал : тока правда три фазы надо, а что если их нет?

Остается найти остальные :confused: или посмотреть это видео http://www.youtube.com/watch?v=zuF-pSv3Tm0

Не однократно смотрел Ваши ролики сварку алюминия полуавтоматом с импульсным режимом АРИА МИГ 260 ПРОМ Алюминий 5мм , проволока 1мм, газ -аргон. частота импульсов 100гц, заполнение 20%, амплитуда 400 ампер, ток сварка 60 ампер Хотел спросить, в Вашем клипе использовался тефлоновый канал в рукаве горелки или нет, какая была марка Al проволки и как был отрегулирован механизм подачи? Если не затруднит расскажите более подробно о настройках аппарата с работой по Al.

Geka66 канал стоял обычный, пустил в него пару капель масла и всё пошло как в лучших домах парижа. длина рукава 3 метра. механизм регулировал так, что бы при заедании проволоки её не выгибало перед входом в рукав. остальное по ситуации регулируешь. очень удобно, варить алюминий проще чем чёрный металл.

ribakow.fthj написал : Ну вообщем у всех почти наименований инверторов есть свои модификации для такой напруги....Вот я и подумал-а чем АРИА хуже?....

Олег, просто будет сложнее и дороже. А там и так всё очень плотно и рационально упаковано, Да и схему придётся опять перелопачивать, опять макет делать, новую печатку и прочее. Не думаю, что это обосновано экономически и главное , практически. Думаю, что и сам разработчик Алексей скажет примерно то же самое.:) Не забывай, что он практически один всё тянет, а не целый сектор или вообще 4 отдела - разработчиков, конструкторов, технологов, комплектации. не говоря уже о собственно производстве.

Алексей бел, Лёша, я может тоже сподоблюсь на п/а , может годика через два. Собираюсь сделать силовой каркас кузова и платформы для электромобиля собственной разработки. Вот пока думаю, из чего лучше это всё затевать. Из алюминиевых профилей или обычной тонкостенной х/к бесшовной трубы из ст.20, из чего обычно варят силовые каркасы для спортивных багги или вообще усиление. Вот для такой приличной работы можно будет приобрести и п/а.

chico63 написал : Собираюсь сделать силовой каркас кузова и платформы для электромобиля собственной разработки.

Купите документацию на " Ё" :)

Микаэл написал : Купите документацию на " Ё"

Это мне не нужно, тем более уже продано за ОДИН доллер :D А если серьёзно, сейчас для меня есть только один ориентир, и то, сложно назвать полным ориентиром то, что сделано спустя 25-30 лет после того, как оно уже созрело в недрах нашего КБ, ещё в прошлом веке. Разве только в том, что эти ребята довели до товарного образца свои изделия и продолжают наращивать темп - http://www.teslamotors.com/. В этом они МОЛОДЦЫ ! :applause:

chico63, Сделай каркас деревянным.. сварку по дереву купи,уже выпустили,на ютубе видео есть,стоит недорага,в самый раз будет:D

вот

Если тут уже сварка по дереву понеслась, то спрошу Алексея, скажите Вы пробовали варить AL в режиме ММА http://www.youtube.com/watch?v=pl7WFGVwz_w, если да то какое ощущение по сравнению с ПА. Ох, от ценника на эти электроды можно и оглохнуть :a

joha написал : вот

Прикольная штукенция . Правда, наше КБ делает немного другие вещи :) http://vpk-news.ru/articles/19840 Им не до электромобилей , а вот в связи с известными событиями у наших южных границ весьма полезно для проветривания пендосских "мозгов". Кстати, вот и ещё над чем работают :yu ( тоже актуально весьма ) - http://news.mail.ru/society/8182353/

Geka66 написал : Ох, от ценника на эти электроды можно и оглохнуть

А есть ли прямая ссылочка на эти электроды ?

Geka66 написал : Если тут уже сварка по дереву понеслась, то спрошу Алексея, скажите Вы пробовали варить AL в режиме ММА http://www.youtube.com/watch?v=pl7WFGVwz_w, если да то какое ощущение по сравнению с ПА. Ох, от ценника на эти электроды можно и оглохнуть :a

аЦтой полный, ети електроды. красиво и аккуратно не получиться. я не пробовал, но на одном предприятии у нас купили па по алюм. и сами рассказывали про опыту с электродами и показывали. вариант, когда нет другого входа.